Probleme des Chevrolet Trax (2013–2015)

Wir haben 3 Motoren des Chevrolet Trax dokumentiert; 1.4 Turbo und 1.7 CDTI haben Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Die sicherste Wahl ist 1.6 und 1.8 Ecotec 16v, mit dem Urteil «Kaufen». Abgesehen vom Motor hat der Trax nur drei dokumentierte Sicherheitsaktionen: den Gasgenerator des Fahrerairbags (2012-2015), das Bremspedal, das sich durch die Wärme im Innenraum verklemmen kann (2012-2014), und den Becken-Gurtstraffer des vorderen Gurts bei Fahrzeugen von 2012-2013. Wir haben keine Halterberichte mit einer zweiten Quelle gefunden.

Unter den 3 Motoren, die wir dokumentiert haben, Die sicherste Wahl ist 1.6 und 1.8 Ecotec 16v, mit dem Urteil «Kaufen». Die bei diesem Motor dokumentierten Defekte (vereinzelte Zündspulen, ein Fall von Undichtigkeit am Thermostat oder an der Wasserpumpe) sind klein und günstig zu reparieren; keines der ausgewerteten Zuverlässigkeitsprofile und keine Kaufberatung beschreibt ein strukturelles Problem oder einen Motorschaden, und eine davon hebt seine Zuverlässigkeit ausdrücklich hervor.^[1][2][3]

Abgesehen vom Motor hat der Trax nur drei dokumentierte Sicherheitsaktionen: den Gasgenerator des Fahrerairbags (2012-2015), das Bremspedal, das sich durch die Wärme im Innenraum verklemmen kann (2012-2014), und den Becken-Gurtstraffer des vorderen Gurts bei Fahrzeugen von 2012-2013. Wir haben keine Halterberichte mit einer zweiten Quelle gefunden. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Fahrerairbag-Gasgenerator mit zersetztem Treibmittel (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Bremspedal, das sich durch die Wärme im Innenraum verklemmen kann (Bremsen, Mittlere Schwere) und Becken-Gurtstraffer des vorderen Gurts, der nicht blockiert (Trax von 2012-2013) (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere).^[4][5][6][7]

Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Früher Motorschaden durch Kolbenriss (1.4 Turbo, Kritische Schwere), Pfeifen, Leistungsverlust und Verschleiß des Turboladers (1.4 Turbo, Hohe Schwere), Verschleiß von Zweimassenschwungrad und Kupplung (1.7 CDTI, Hohe Schwere), Kühlmittelverlust an Wasserpumpe oder Thermostatgehäuse (1.4 Turbo, Mittlere Schwere) und Ausfall der Zündspulen (1.4 Turbo, Mittlere Schwere).

Nach unserer Note je Baujahr ist 2015 das beste (6,9/10); die schlechteste Note hat 2013 (6,5/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.

Ja: Wir haben 4 Aktionen für den Chevrolet Trax dokumentiert, zum Beispiel Safety-Gate-Meldungen A12/02858/24 und SR/03055/25: Gasgenerator des Fahrerairbags (2024). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.^[4]