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Ford Transit VI-VII (2006–2014)

Probleme des Ford Transit von 2008

Der Ford Transit von 2008 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2008 betrifft, etwa Korrosion des Multiventils am Erdgastank des Transit CNG.

Ford Transit VI-VII (2006–2014)
Foto: Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
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Note des Ford Transit von 2008: Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur anhand von 3 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet

  • Motor7,12 Probleme
  • Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Fahrwerk6,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,3-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Bremsen7,9Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Lenkung8,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,5-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Scheinwerfer und Leuchten7,0Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,2-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
  • Karosserie und Innenraum4,2Nur Hauptuntersuchung (ITV): 2,3-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
  • Airbags und Sicherheit7,11 Problem

Was sich gegenüber dem Ford Transit von 2007 ändert

Dieselben Motoren und dieselben dokumentierten Schäden wie 2007.

1 QuelleSo arbeiten wir

Motor 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) im Ford Transit von 2008

Bezeichnungen: 2.2 TDCi · 2.4 TDCi · 3.2 TDCi

  • 2.2 TDCi 110/115/130 (Transit VI/VII, 2006-2014)

    110–130 PS

    Haynes verzeichnet Injektorausfälle beim 115 PS (2006-2011), Ausfälle des AGR-Ventils beim 110 PS und Verschmutzung des Partikelfilters ab 2008; vor dem Kauf sollte man die Historie des Kraftstoffkreislaufs prüfen.[1]

    Mit Vorsicht

  • 2.4 TDCi 100/115/140 (Transit VI/VII)

    100–140 PS

    Haynes dokumentiert beim 2.4 defekte Injektoren mit Notlauf, einen defekten Kraftstoffmengenregler beim 140 PS (2006-2010) und Kühlmittelverlust am AGR-Schlauch.[1]

    Mit Vorsicht

  • 3.2 TDCi 200 (Transit VI/VII, Fünfzylinder)

    200 PS

    Der einzige Schaden, den Haynes diesem Motor zuordnet, ist der Verschleiß des Lagers der Kurbelwellenriemenscheibe, mit Vibration und Geräusch; wir haben keine anderen schweren dokumentierten Schäden gefunden.[1]

    Kaufen

Schäden, die Fahrzeuge von 2008 betreffen

Der Ford Transit VI-VII 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma): alle Schäden und was Sie prüfen sollten

Schäden außerhalb des Motors beim Ford Transit von 2008

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Häufige Fragen

Ist der Ford Transit von 2008 zuverlässig?

Der Ford Transit von 2008 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma). 2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors ist ein dokumentierter Schaden bekannt, der Fahrzeuge von 2008 betrifft, etwa Korrosion des Multiventils am Erdgastank des Transit CNG.

Ist der Ford Transit von 2008 oder der von 2007 besser?

Nach den dokumentierten Schäden sind sie gleich: Dieselben Motoren und dieselben Schäden betreffen die Fahrzeuge von 2007 und von 2008. Entscheiden Sie nach Zustand, Kilometerstand und Wartungshistorie.

Welches ist das beste Baujahr des Ford Transit?

Nach unserer Note ist das beste 2014 (8,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2010 (6,6/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.

Welche Schäden hat der Ford Transit von 2008?

Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2008 sind: Korrosion des Multiventils am Erdgastank des Transit CNG (Airbags und Sicherheit, Kritische Schwere), Ausfälle von AGR-Ventil und AGR-Kühler beim 2.2 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), Hohe Schwere) und Defekte Injektoren beim 2.2 und 2.4 TDCi (2.2 / 2.4 / 3.2 TDCi (Puma), Mittlere Schwere).

Haben Sie einen Ford Transit von 2008? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Ford Transit diesel 2006-2013 buyer's guideHaynes · Fachpresse · abgerufen 5. Oktober 2026 · auf Englisch