Kontrollleuchten des Honda HR-V: Was jede Leuchte bedeutet
Bei den 2 Generationen des Honda HR-V lösen die dokumentierten Schäden 5 Kontrollleuchten im Kombiinstrument aus. Am häufigsten: Abgasreinigung defekt (1 Problem), DPF-Kontrollleuchte (1 Problem) und Motorkontrollleuchte (1 Problem).
Welche Kontrollleuchten die Schäden des Honda HR-V auslösen
Zuerst die roten und die, die ein Anhalten verlangen. Unter jeder Kontrollleuchte stehen die dokumentierten Schäden, die sie auslösen, mit ihrer Seite.
Meldung «Antiverschmutzungssystem defekt»
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Textmeldung im Kombiinstrument („Antischadstoffsystem defekt“ oder ähnlich formuliert), manchmal zusammen mit einer gelben Kontrollleuchte
Häufige Meldung bei Peugeot, Citroën, DS und Opel aus dem Stellantis-Konzern. Sie erscheint, wenn das Steuergerät einen Fehler an einem abgasrelevanten Bauteil erkennt: Rußpartikelfilter, AGR-Ventil, Lambdasonden, AdBlue-System oder bei Benzinern Verbrennungsprobleme.
Was tun: Es handelt sich nicht um einen konkreten Defekt, sondern um eine allgemeine Warnung. Lassen Sie mit geeignetem Gerät eine Diagnose durchführen, um den genauen Fehlercode auszulesen, bevor Sie Teile tauschen.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Honda HR-V)
- Mittlere Schwere: Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und Sensorausfall · Motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · II
Rußpartikelfilter-Kontrollleuchte (DPF)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Symbol des Rußpartikelfilters im Kombiinstrument, normalerweise gelb; die Darstellung ist je nach Hersteller unterschiedlich
Bei modernen Dieselfahrzeugen zeigt sie an, dass der Rußpartikelfilter mit Ruß gesättigt ist und sich nicht regenerieren konnte. Das kommt häufig bei Autos vor, die hauptsächlich Kurzstrecken in der Stadt fahren, kann aber auch an einem Sensor oder an einem Einspritz- oder AGR-Fehler liegen.
Was tun: Wenn es die Bedienungsanleitung erlaubt, kann eine 20-minütige Fahrt auf der Autobahn bei konstanter Drehzahl die Regeneration abschließen. Bleibt die Leuchte an oder tritt Leistungsverlust auf, fahren Sie in die Werkstatt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Honda HR-V)
- Mittlere Schwere: Verstopfter DPF und Notlaufmodus durch fehlgeschlagene Regenerationen · Motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · II
Motorkontrollleuchte (Check Engine)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Umriss eines Motors in der Seitenansicht, in Gelb oder Orange
Die orangefarbene Kontrollleuchte mit der Motorsilhouette leuchtet auf, wenn das Steuergerät einen Fehler erkennt, der die Verbrennung oder die Abgaswerte beeinflusst. Blinkt sie, deutet das meist auf Zündaussetzer hin, die den Katalysator beschädigen können.
Was tun: Leuchtet sie dauerhaft, können Sie vorsichtig zu einer Werkstatt fahren und den Fehlerspeicher auslesen lassen. Blinkt sie oder bemerken Sie Leistungsverlust, fahren Sie langsamer und suchen Sie so schnell wie möglich eine Werkstatt auf.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Honda HR-V)
- Kritische Schwere: Verschleiß oder Ausfall der Dieselinjektoren · Motor 1.6 / 2.2 i-DTEC · II
Ölstand-Kontrollleuchte leuchtet (gelb)
Dringlichkeit: Bald in die WerkstattGelb oder OrangeSymbol: Ölkanne mit einer Wellenlinie (Ölstandswarnung)
Die gelbe oder bernsteinfarbene Ölkanne warnt, dass der Ölstand des Motors niedrig ist, im Gegensatz zur roten Leuchte, die zu geringen Druck anzeigt und zum Anhalten zwingt. Oft genügt es, den Ölstand zu prüfen und nachzufüllen, aber die Ursache kann auch ein hoher Verbrauch, ein Leck, ein fälliger Ölwechsel oder ein defekter Sensor sein.
Was tun: Halten Sie an einem sicheren, ebenen Ort an, warten Sie etwa 15 Minuten und prüfen Sie den Ölstand mit dem Peilstab oder im Display. Füllen Sie das vom Hersteller vorgeschriebene Öl nach, ohne das Maximum zu überschreiten, und beobachten Sie, ob der Stand wieder sinkt.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Honda HR-V)
- Geringe Schwere: Einzelne Warnung der Ölstands-Kontrollleuchte ohne bestätigte Ursache · Motor 1.0 / 1.5 VTEC Turbo · II
Reifendruck-Kontrollleuchte
Dringlichkeit: BeobachtenGelb oder OrangeSymbol: Querschnitt eines Reifens mit einem Ausrufezeichen darin; bei manchen Autos die Buchstaben TPMS in Orange
Die Kontrollleuchte des Reifendruckkontrollsystems (RDKS/TPMS) warnt vor einem Rad mit zu wenig Druck oder, wenn sie blinkt, vor einem Fehler des Systems selbst, etwa einem Sensor mit leerer Batterie.
Was tun: Prüfen Sie so schnell wie möglich den Reifendruck im kalten Zustand. Sind die Werte in Ordnung und die Warnung bleibt, prüfen Sie die Sensoren und setzen Sie das System laut Bedienungsanleitung zurück.
1 dokumentierter Schaden, der sie auslöst (beim Honda HR-V)
- Geringe Schwere: Falschmeldungen des Reifendrucksensors und der Ölstandsanzeige · außerhalb des Motors · II
Häufige Fragen
Welche Kontrollleuchten leuchten am häufigsten auf (beim Honda HR-V)?
Abgasreinigung defekt: 1 dokumentiertes Problem, etwa Durch Ruß verstopftes AGR-Ventil und Sensorausfall. DPF-Kontrollleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Verstopfter DPF und Notlaufmodus durch fehlgeschlagene Regenerationen. Motorkontrollleuchte: 1 dokumentiertes Problem, etwa Verschleiß oder Ausfall der Dieselinjektoren.
Welche Kontrollleuchte des Honda HR-V ist am schwerwiegendsten?
Keine der Kontrollleuchten mit dokumentierten Schäden (beim Honda HR-V) verlangt, sofort anzuhalten. Der schwerwiegendste Schaden, der eine davon auslöst, ist Verschleiß oder Ausfall der Dieselinjektoren (Motorkontrollleuchte) mit Schweregrad Kritische Schwere.
Eine Kontrollleuchte hat aufgeleuchtet (beim Honda HR-V): Was tun?
Suchen Sie auf dieser Seite, um welche Kontrollleuchte es sich handelt, und sehen Sie sich ihre Dringlichkeit an. Bei den übrigen vereinbaren Sie einen Werkstatttermin und lassen den Fehlercode mit einem OBD-Scanner auslesen: Er zeigt, welches System ausgefallen ist.