Probleme des Jeep Cherokee von 2018
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Verlust des Antriebs durch Differential oder Verteilergetriebe.
Note des Jeep Cherokee von 2018: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 4 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- MotorNicht analysiert
- Getriebe7,12 Probleme
- Fahrwerk8,3Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,7-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen8,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung8,4Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,8Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,5Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit8,91 Problem
Was sich gegenüber dem Jeep Cherokee von 2017 ändert
- Note: 7,3 → 7,2
- Betrifft ihn ab jetzt: Airbag-Steuergerät verliert die Verbindung zu den Beschleunigungssensoren beim Cherokee 2018 (übriges Fahrzeug) und Gas im Bremshydraulikkreis durch fehlerhafte Beschichtung der Bremskolben beim Cherokee 2018 (übriges Fahrzeug)
Schäden außerhalb des Motors beim Jeep Cherokee von 2018
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungVerlust des Antriebs durch Differential oder VerteilergetriebeDrei Safety-Gate-Warnungen (2020, 2023 und 2026) betreffen die Baugruppe aus Differential und Verteilergetriebe des zwischen 2014 und 2019 gebauten Cherokee KL, mit der Gefahr, dass der Antrieb plötzlich ausfällt und die Feststellfunktion versagt.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichGetriebe und KupplungSchaltschläge und unerwarteter Leerlauf im neunstufigen AutomatikgetriebeEine britische Werkstatt nennt das ZF-Automatikgetriebe mit neun Gängen des Cherokee als den am häufigsten gemeldeten Schaltfehler von Jeep: Schläge beim Einlegen, Ruckeln, Zögern beim Anfahren und unerwartetes Fallen in den Leerlauf, wobei die Ursachen vor allem in der Software gesehen werden.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenAirbags und SicherheitAirbag-Steuergerät verliert die Verbindung zu den Beschleunigungssensoren beim Cherokee 2018Eine Safety-Gate-Warnung vom November 2019 betrifft Cherokee KL, die zwischen Juli und September 2018 gebaut wurden: Das Airbag-Steuergerät kann die Verbindung zu den Beschleunigungssensoren verlieren und die Auslösung verzögern oder verhindern.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenBremsenGas im Bremshydraulikkreis durch fehlerhafte Beschichtung der Bremskolben beim Cherokee 2018Eine Safety-Gate-Warnung vom Februar 2019 betrifft Cherokee, die zwischen März und Juni 2018 gebaut wurden: Eine fehlerhafte Beschichtung der Bremskolben kann Gas im Bremshydraulikkreis erzeugen und die Hinterradbremsen beeinträchtigen.
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Häufige Fragen
Ist der Jeep Cherokee von 2018 zuverlässig?
Außerhalb des Motors sind 4 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2018 betreffen, etwa Verlust des Antriebs durch Differential oder Verteilergetriebe.
Ist der Jeep Cherokee von 2018 oder der von 2017 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,3 im Jahr 2017 auf 7,2 im Jahr 2018. Betrifft ihn ab jetzt: Airbag-Steuergerät verliert die Verbindung zu den Beschleunigungssensoren beim Cherokee 2018 (übriges Fahrzeug) und Gas im Bremshydraulikkreis durch fehlerhafte Beschichtung der Bremskolben beim Cherokee 2018 (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Jeep Cherokee?
Nach unserer Note sind die besten 2017 und 2014 (7,3/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2019 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Jeep Cherokee von 2018?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2018 sind: Verlust des Antriebs durch Differential oder Verteilergetriebe (Getriebe und Kupplung, Hohe Schwere), Airbag-Steuergerät verliert die Verbindung zu den Beschleunigungssensoren beim Cherokee 2018 (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere), Gas im Bremshydraulikkreis durch fehlerhafte Beschichtung der Bremskolben beim Cherokee 2018 (Bremsen, Hohe Schwere) und Schaltschläge und unerwarteter Leerlauf im neunstufigen Automatikgetriebe (Getriebe und Kupplung, Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Jeep Cherokee von 2018? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.