Probleme des Kia Carens von 2009
Der Kia Carens von 2009 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 CRDi (D4EA). 2.0 CRDi (D4EA) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2009 betreffen, etwa Interne Bremsflüssigkeitsleckage in der ABS/ESC-Hydraulikeinheit mit Brandgefahr.
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Note des Kia Carens von 2009: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 6 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. So wird er berechnet
- Motor6,84 Probleme
- Getriebe10,0Keine dokumentierten Probleme
- Fahrwerk7,7Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,9-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Bremsen6,41 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung6,1Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,6-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,31 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung10,0Keine dokumentierten Probleme
- Karosserie und Innenraum7,9Nur Hauptuntersuchung (ITV): 0,8-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Was sich gegenüber dem Kia Carens von 2008 ändert
- Note: 7,2 → 6,5
- Betrifft ihn ab jetzt: Interne Bremsflüssigkeitsleckage in der ABS/ESC-Hydraulikeinheit mit Brandgefahr (übriges Fahrzeug)
Motor 2.0 CRDi (D4EA) im Kia Carens von 2009
Bezeichnungen: 2.0 CRDi 140 CV
- Mit Vorsicht
2.0 CRDi (D4EA, 112-150 PS, 2001-2010)
112–150 PS · D4EA
Keine der herangezogenen Quellen dokumentiert einen gravierenden oder systemischen Konstruktionsfehler beim D4EA; zu beachten sind Turbo, Injektoren und AGR-Ventil, wie bei jedem Common-Rail-Diesel dieser Generation im Stadtbetrieb, dazu ein Zahnriemenintervall (120.000 km), das man nicht ausreizen sollte.[2]
Schäden, die Fahrzeuge von 2009 betreffen
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboVerschleiß und Leistungsverlust des Turboladers mit variabler GeometrieBeim 2.0 CRDi D4EA gilt der Turbolader mit variabler Geometrie als einer der typischen Verschleißpunkte beim Hyundai Tucson I, vor allem im Stadtbetrieb; außerdem gibt es einen Erfahrungsbericht über Leistungsverlust bei einem Hyundai Santa Fe mit diesem Motor.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichEinspritzungVerkokung der Common-Rail-Injektoren im StadtbetriebDie Common-Rail-Injektoren des 2.0 CRDi D4EA können im Stadtbetrieb und auf Kurzstrecken verkoken und den Kaltstart erschweren; das ist für den Hyundai Tucson I dokumentiert und bei den übrigen Autos mit diesem Motor ebenfalls zu erwarten.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichAbgasreinigungDurch Ruß verstopftes AGR-Ventil im StadtbetriebWie bei den meisten Dieseln dieser Generation erscheint das AGR-Ventil des 2.0 CRDi D4EA im Kaufratgeber zum Hyundai Tucson I als typischer Verschleißpunkt im Stadtbetrieb, allerdings ohne Details zu konkreten Symptomen für diesen Motor.
- Hohe SchwereHäufigkeit: SeltenSteuerungZahnriemen: Wechselintervall von 120.000 km und vereinzelt vorzeitiger RissDer 2.0 CRDi D4EA hat einen trockenen Zahnriemen (keine Kette und kein Riemen im Ölbad), den der Hersteller alle 120.000 km zu wechseln vorschreibt; ein Besitzer eines Hyundai Santa Fe hat dokumentiert, dass er nach vier Jahren Nutzung riss, bevor dieses Intervall erreicht war.
Schäden außerhalb des Motors beim Kia Carens von 2009
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichBremsenInterne Bremsflüssigkeitsleckage in der ABS/ESC-Hydraulikeinheit mit BrandgefahrEine Safety-Gate-Warnung vom Februar 2025 umfasst die zwischen September 2009 und Dezember 2012 gebauten Carens. Eine interne Bremsflüssigkeitsleckage kann einen Kurzschluss im Stromkreis des ABS/ESC verursachen und den Sicherungskasten überhitzen, mit der Gefahr eines Motorbrands.
- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichScheinwerfer und LeuchtenDefekter Bremslichtschalter: Die Bremslichter leuchten beim Bremsen eventuell nicht aufEine von Deutschland gemeldete Warnung von 2013 betrifft die Carens von 2006 bis 2011 wegen eines Defekts des Bremslichtschalters, der verhindern kann, dass die Bremslichter beim Treten des Pedals aufleuchten, oder sie dauerhaft eingeschaltet lässt, und der auch die Stabilitätskontrolle (ESC), den Tempomat und den Wählhebel des Automatikgetriebes beeinträchtigen kann.
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Häufige Fragen
Ist der Kia Carens von 2009 zuverlässig?
Der Kia Carens von 2009 wurde mit einem Motor verkauft, den wir dokumentiert haben: 2.0 CRDi (D4EA). 2.0 CRDi (D4EA) hat schwere Schäden, die die Fahrzeuge dieses Jahrgangs betreffen. Außerhalb des Motors sind 2 dokumentierte Schäden bekannt, die Fahrzeuge von 2009 betreffen, etwa Interne Bremsflüssigkeitsleckage in der ABS/ESC-Hydraulikeinheit mit Brandgefahr.
Ist der Kia Carens von 2009 oder der von 2008 besser?
Unsere Note ändert sich von 7,2 im Jahr 2008 auf 6,5 im Jahr 2009. Betrifft ihn ab jetzt: Interne Bremsflüssigkeitsleckage in der ABS/ESC-Hydraulikeinheit mit Brandgefahr (übriges Fahrzeug).
Welches ist das beste Baujahr des Kia Carens?
Nach unserer Note sind die besten 2008, 2007 und 2006 (7,2/10). Das Jahr mit der schlechtesten Note ist 2011 (5,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die in diesem Jahr verkauften Motoren und die Schäden, die diese Fahrzeuge betreffen.
Welche Schäden hat der Kia Carens von 2009?
Die wichtigsten dokumentierten Schäden für Fahrzeuge von 2009 sind: Interne Bremsflüssigkeitsleckage in der ABS/ESC-Hydraulikeinheit mit Brandgefahr (Bremsen, Kritische Schwere), Verschleiß und Leistungsverlust des Turboladers mit variabler Geometrie (2.0 CRDi (D4EA), Hohe Schwere), Zahnriemen: Wechselintervall von 120.000 km und vereinzelt vorzeitiger Riss (2.0 CRDi (D4EA), Hohe Schwere), Defekter Bremslichtschalter: Die Bremslichter leuchten beim Bremsen eventuell nicht auf (Scheinwerfer und Leuchten, Hohe Schwere) und Verkokung der Common-Rail-Injektoren im Stadtbetrieb (2.0 CRDi (D4EA), Mittlere Schwere).
Haben Sie einen Kia Carens von 2009? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.
Quellen
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- Kia Carens (tablas de motores por generación)Wikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 30. Oktober 2026
- Hyundai Tucson I: Typische Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater · Fachpresse · veröffentlicht 8. Mai 2025 · abgerufen 27. September 2026