Zweimassenschwungrad MINI: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von MINI er auftritt.

- Hohe SchwereHäufigkeit: GelegentlichMINI Countryman R60Vorzeitiger Verschleiß von Kupplung und SchwungradEs ist der am häufigsten genannte Mangel des Countryman R60 außerhalb des Motors: Laut den auf fiches-auto.fr gesammelten Berichten verschleißen Kupplung und Schwungrad ab etwa 22.000 km. Wikipedia hält fest, dass Mini im November 2012 das Kupplungsmaterial und die Software änderte.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigBMW N47Verschleiß des Zweimassenschwungrads (Versionen mit Schaltgetriebe)Ja: Bei BMW N47 mit Schaltgetriebe kann das Zweimassenschwungrad verschleißen, vor allem bei vielen Stadtkilometern oder Fahren in hohen Gängen bei niedrigen Drehzahlen; typische Symptome sind Vibrationen, metallisches Rasseln im Leerlauf und Ruckeln beim Anfahren.Tritt auf bei etwa 150.000 km
Bei Clubman R55, Cooper R56 und Countryman R60
- Mittlere SchwereHäufigkeit: Häufig1.4 D-4DVorzeitiger Verschleiß von Kupplung und ZweimassenschwungradDie Kupplung des 1.4 D-4D wird häufig dokumentiert, fast immer jenseits von 84.000 km, auch wenn es einzelne eindeutig vorzeitige Fälle gibt (ein Yaris mit Kupplungswechsel bei 28.000 km); auch das Zweimassenschwungrad fällt aus, mit größerem anteiligem Gewicht beim MINI One D.Tritt auf bei etwa 84.000 km
Bei Cooper R50

Nach Modell von MINI

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

Beteiligte Motoren und Getriebe

Ersatzteile für Ihren MINI bei Problemen am Zweimassenschwungrad

Geben Sie im Shop Modell und Motor an, besser noch das Kennzeichen oder die Fahrgestellnummer, um nur die passenden Teile zu sehen.

Zweimassenschwungrad
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Häufige Fragen

Welche Probleme am Zweimassenschwungrad haben MINI-Autos?

Bei 4 Modelle von MINI gibt es 3 dokumentierte Probleme am Zweimassenschwungrad. Die wichtigsten: Vorzeitiger Verschleiß von Kupplung und Schwungrad, Verschleiß des Zweimassenschwungrads (Versionen mit Schaltgetriebe) und Vorzeitiger Verschleiß von Kupplung und Zweimassenschwungrad. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche MINI-Modelle haben die meisten Probleme am Zweimassenschwungrad?

MINI Countryman R60 (2 Probleme), MINI Cooper R50 (1 Problem), MINI Cooper R56 (1 Problem) und MINI Clubman R55 (1 Problem).

Welche MINI-Motoren haben Probleme am Zweimassenschwungrad?

1.4 D-4D (1 Problem) und BMW N47 (1 Problem).