Nissan Note II (2013–2017)Airbags und SicherheitAirbags
Fahrerairbag: zu hoher Druck im Gasgenerator (Rückruf von 2016) beim Nissan Note II
Die europäische Rückrufliste verzeichnet im Juni 2016 eine Prüfung des Fahrerairbags des Note von 2012–2013 wegen möglicherweise zu hohen Drucks im Gasgenerator bei der Auslösung.[1]
Warum diese Einstufung?
Hohe Schwere: Risiko eines schweren Schadens an Motor, Turbo oder Getriebe.
Häufigkeit Selten: Vorbeugende Aktion, auf wenige Baujahre begrenzt, ohne in der Quelle dokumentierte tatsächliche Fälle; deshalb „selten“.[1]
Symptome
- Kein vorheriges Symptom dokumentiert; wird im Rahmen der Aktion behoben.[1]Airbag-Leuchte: weitere Defekte als Ursache · Bald in die Werkstatt
Warum es passiert
Betroffene Baujahre und Autos
Die Liste nennt 2012–2013. Die Produktion des Note II beginnt 2013, daher überschneiden sich nur die Einheiten von 2013.[1]
Was die Reparatur kostet
Enthalten: Austausch des Gasgenerators oder des Airbagmoduls beim Vertragshändler im Rahmen der Aktion.[1]
Es ist kein Preis veröffentlicht; Sicherheitsaktionen sind kostenlos.
Preise in Spanien inkl. MwSt. Eine Werkstattstunde kostet im Schnitt 38–66 € in freien Werkstätten und 77–134 € bei Vertragshändlern, je nach Region und Marke. Wie wir die Kosten berechnen
So prüfen Sie es vor dem Gebrauchtwagenkauf
- Lassen Sie mit der Fahrgestellnummer prüfen, ob die Airbag-Aktion durchgeführt wurde.
Rückrufe, Kampagnen und Beschwerden
RückrufNissan (EU Safety Gate)
Fahrerairbag: ungewöhnlicher Druck im Gasgenerator
Note von 2012–2013: Bei der Auslösung des Fahrerairbags konnte der Druck im Gasgenerator ungewöhnlich ansteigen (Juni 2016).[1]
Was Besitzer berichten
Häufige Fragen
Ist mein Note von der Fahrerairbag-Aktion betroffen?
Wenn er laut Liste von 2012–2013 ist. Prüfen Sie es mit der Fahrgestellnummer.[1]
Was können Sie jetzt tun?
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Weitere Probleme des Nissan Note II
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichFahrwerkBruch der FahrwerksfedernJa: CarWiki.de nennt den Bruch der Fahrwerksfedern des Note E12 als relativ häufiges Problem ab etwa 80.000–100.000 km, und gebrauchtwagenberater.de berichtet, dass die Prüfer der deutschen HU die Federn dieses Autos häufig beanstanden.Tritt auf bei etwa 80.000 km
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenGetriebe und KupplungRutschende oder defekte Kupplung beim Note 1.5 dCi 90Das Datenblatt von fiches-auto.fr nennt 2 Fälle einer rutschenden oder defekten Kupplung unter den 20 Erfahrungsberichten zum Note II 1.5 dCi 90, eine sehr kleine Stichprobe.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenElektrikStartknopf bleibt gedrückt (Rückruf von 2015)Eine europäische Rückrufaktion vom Juli 2015 betraf den Note von 2013–2014: Der Startknopf konnte nach dem Anlassen des Motors gedrückt bleiben und nicht in seine Ausgangsposition zurückkehren.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenFahrwerkKnarzen der Federungsstreben und Silentblöcke des StabilisatorsLaut den Erfahrungsberichten von fiches-auto.fr bemerken einige Note II mit 1.2-Motor ab etwa 5.000 km Knarzen an den Federungsstreben und Geräusche an den Silentblöcken des Stabilisators.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenElektronik und MultimediaAusfälle von Autoradio und Multimediadisplay (abgeschnittenes Bild, defekter Ton)Das Datenblatt von fiches-auto.fr verzeichnet 3 Fälle von Autoradio oder Multimediadisplay mit abgeschnittenem Bild oder defektem Ton beim Note II, einen davon nach Ablauf der Garantie.
Die Probleme seiner Motoren finden Sie auf der Seite des Nissan Note II.
Dasselbe Problem bei anderen Autos
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigMercedes-Benz Clase A W176Takata-Airbags mit defektem GasgeneratorJa: Die bis 2016 gebauten A-Klassen fallen unter das europäische Austauschprogramm für Takata-Airbag-Gasgeneratoren, die sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen zersplittern können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigMercedes-Benz Clase C W205Takata-Airbags in den ersten Fahrzeugen (2014-2016)Bis 2016 gebaute C-Klassen, einschließlich der ersten W205, fallen unter das Austauschprogramm für Takata-Airbag-Gasgeneratoren, die sich durch Feuchtigkeit und Hitze zersetzen und beim Auslösen bersten können.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigPeugeot 208 IIFalsch montierter Clip der Windschutzscheibenverkleidung, Risiko beim Kopfairbag (Produktion 2023)Bei den zwischen Juni und November 2023 gebauten Peugeot 208 II kann ein Clip der Windschutzscheibenverkleidung um 180 Grad gedreht montiert sein; beim Auslösen des Kopfairbags könnte sich diese Verkleidung lösen.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat AronaDer Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Splitter herausschleudernJa, bei Fahrzeugen von 2022-2025: Die Kampagne 69U1 betrifft Arona, die zwischen dem 21. September 2022 und dem 7. April 2025 gebaut wurden. Das Gehäuse des Gasgenerators des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten oder Splitter abgeben, mit der Gefahr schwerer Verletzungen. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat Ibiza VDer Gasgenerator des Beifahrerairbags kann bersten und Splitter wegschleudernJa, bei Fahrzeugen von 2022-2025: Die Aktion 69U1 betrifft Ibiza, die zwischen dem 21. September 2022 und dem 7. April 2025 gefertigt wurden. Das Gehäuse des Gasgenerators des Beifahrerairbags kann bei der Auslösung bersten oder Splitter freisetzen, mit Risiko schwerer Verletzungen. Die Überprüfung und gegebenenfalls der Austausch sind kostenlos.
- Kritische SchwereHäufigkeit: Sehr häufigSeat Ibiza VDer Fahrerairbag bläst sich möglicherweise nicht schnell genug auf (Charge vom Dezember 2017)Bei einer ganz bestimmten Charge: Die zwischen dem 1. und 11. Dezember 2017 gefertigten Ibiza fielen 2019 unter die Aktion 69Z1, weil sich der Fahrerairbag möglicherweise nicht schnell genug aufblies und bei einem Unfall keinen Schutz garantierte. Der Austausch war im offiziellen Servicenetz kostenlos.
Alle Probleme an den Airbags (337)Autos mit den meisten Problemen bei Airbags und Sicherheit
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Quellen
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- Nissan Note recallscar-recalls.eu (EU Safety Gate) · Behörde · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch