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Subaru-AutosCode SK

Probleme des Subaru Forester V (2018–2024)

Der einzige Motor des Subaru Forester V, den wir dokumentiert haben, Subaru bóxer, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen».[1][2]

Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Motor haben wir keine dokumentierten europäischen Defekte des Forester SK gefunden außer einer Aktion von 2020 zum Insassenerkennungssensor des Airbags, die nur Fahrzeuge von 2018 betrifft. Die Mängel, die US-Quellen nennen, sind für Europa nicht bestätigt.[3]

Subaru Forester V (2018–2024)
Foto: Kevauto · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.
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Note des Subaru Forester V: Gute Zuverlässigkeit

Nur anhand von 0 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Vorläufig: Zum Rest des Fahrzeugs (Fahrwerk, Bremsen, Elektronik…) haben wir nur wenige Quellen gefunden. Die Schäden erscheinen auf der Seite, zählen aber erst nach Abschluss der Analyse für die Note und die Rankings. So wird er berechnet

  • Motor10,00 Probleme
  • GetriebeWenig Daten
  • FahrwerkWenig Daten
  • BremsenWenig Daten
  • Reifen und RäderWenig Daten
  • LenkungWenig Daten
  • ElektrikWenig Daten
  • Scheinwerfer und LeuchtenWenig Daten
  • Elektronik und MultimediaWenig Daten
  • KlimatisierungWenig Daten
  • Karosserie und InnenraumWenig Daten
  • Airbags und SicherheitWenig Daten

Dokumentierter Motor

Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen

Außerhalb des Motors

1 Rückruf oder Aktion dokumentiert, die letzte: RAPEX-Warnung 33/2020: Insassenerkennung des Subaru Forester. Aktionen des Subaru Forester V ansehen

4 QuellenSo arbeiten wir

Subaru bóxer

Subaru bóxer (gasolina EJ und FB und diésel EE20)

Im Forester V
2019–2024[2][4]
Bezeichnung
2.0i e-Boxer
Probleme, die es betreffen
0
Risikoindex bei diesem Auto
0
Geringes Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • Wir haben in europäischen Quellen keine dokumentierten Motorschäden gefunden, es ist ein junger Motor, und unter den Aktionen der britischen Datenbank erscheint der Forester von November 2020 bis Juni 2021 nur bei einer zur Kraftstoffpumpe (99 Fahrzeuge, R/2022/266).[1][2]

Schäden, die den Forester V betreffen

Keiner der dokumentierten Schäden des Subaru bóxer betrifft die Versionen und Baujahre, die der Forester V hatte.

Seite zum Forester V Subaru bóxerAlle Versionen und Schäden des Subaru bóxer

Probleme des Subaru Forester V außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.

Was die Hauptuntersuchung beim Subaru Forester V feststellt

Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 793 Untersuchungen von 543 zwischen 2019 und 2022 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.

  • Federung und Achsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,7 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Bremsen· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 1,6 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Lenkung· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,3 %.

    Im Durchschnitt

  • Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein

    Mängel bei 4,2 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,6 %.

    Weniger Mängel als der Durchschnitt

  • Rost und Karosserie· fließt in die Note ein

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.

    Im Durchschnitt

  • Auspuff und Emissionen

    Mängel bei 1,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,4 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt

  • Flüssigkeitsaustritt

    Mängel bei 0 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,1 %.

    Im Durchschnitt

  • Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel

    Mängel bei 4,9 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,2 %.

    Mehr Mängel als der Durchschnitt

  • Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab

    Mängel bei 11,7 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 12,5 %.

    Im Durchschnitt

Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl

Verschleißteile für den Subaru Forester V

Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.

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Häufige Fragen

Ist der Subaru Forester V zuverlässig?

Der einzige Motor des Subaru Forester V, den wir dokumentiert haben, Subaru bóxer, hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil für die verbaute Version: «Kaufen». Abgesehen vom Motor haben wir keine dokumentierten europäischen Defekte des Forester SK gefunden außer einer Aktion von 2020 zum Insassenerkennungssensor des Airbags, die nur Fahrzeuge von 2018 betrifft. Die Mängel, die US-Quellen nennen, sind für Europa nicht bestätigt.

Welche Probleme hat der Subaru Forester V außer dem Motor?

Abgesehen vom Motor haben wir keine dokumentierten europäischen Defekte des Forester SK gefunden außer einer Aktion von 2020 zum Insassenerkennungssensor des Airbags, die nur Fahrzeuge von 2018 betrifft. Die Mängel, die US-Quellen nennen, sind für Europa nicht bestätigt. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Anschluss des Insassenerkennungssensors des Airbags (Aktion 2020) (Airbags und Sicherheit, Hohe Schwere).[3]

Gibt es Rückrufe für den Subaru Forester V?

Ja: Wir haben eine Aktion für den Subaru Forester V dokumentiert, nämlich RAPEX-Warnung 33/2020: Insassenerkennung des Subaru Forester (2020). Prüfen Sie bei der Markenwerkstatt anhand der Fahrgestellnummer, ob sie bei Ihrem Auto schon durchgeführt wurde.[3]

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Subaru ForesterWikipedia (en) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026 · auf Englisch
  3. Recall: Subaru Forester (2015-2018), sistema de detección de ocupantecar-recalls.eu · Behörde · veröffentlicht 14. August 2020 · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  4. Subaru ForesterWikipedia (de) · Sonstige Quelle · abgerufen 9. Oktober 2026