Querlenker, Traggelenke, Gummilager und Koppelstangen Volvo: Probleme nach Modell und Motor

Dokumentierte Schäden, von der größten zur geringsten Bedeutung

Schweregrad × Häufigkeit. Darunter jeweils, bei welchen Modellen von Volvo er auftritt.

- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo S80 IRückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlierenVolvo rief im Januar 2004 die Modelle S60, S80 und V70 zurück, weil die Mutter, die das untere Kugelgelenk des vorderen Federbeins mit dem Querlenker verbindet, wegen einer Toleranz außerhalb der Spezifikation Spannung verlieren konnte; die DVSA spricht von einem möglichen Kollaps der Radaufhängung (R/2004/012, 9.735 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich). Behoben wurde es mit einer geänderten Mutter.
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIRückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Stoßdämpfer kann ihre Vorspannung verlierenVolvo rief im Januar 2004 S60, S80 und V70 zurück, weil die Mutter, die das untere Kugelgelenk des vorderen Stoßdämpfers mit dem Querlenker verbindet, aufgrund einer Toleranz außerhalb der Spezifikation ihre Vorspannung verlieren konnte. Behoben wurde das mit einer geänderten Mutter (DVSA R/2004/012; 9.735 Fahrzeuge im Vereinigten Königreich).
- Kritische SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC90 IBruch des Zapfens des äußeren Traggelenks, der zum Verlust der Lenkkontrolle führen kannEin deutscher Kaufratgeber berichtet, dass laut KBA bei extremen Fahrbedingungen der Zapfen des äußeren Traggelenks bei XC90 der Baujahre 2003 bis 2006 brechen kann und das Auto dann nicht mehr lenkbar ist. Er führt dies unter den Rückrufen des Modells auf; das offizielle Datenblatt haben wir nicht gefunden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo S60 IIVorzeitiger Verschleiß der Silentblöcke und Stoßdämpfer des Volvo S60Laut fiches-auto.fr nennen Besitzer vorzeitigen Verschleiß von Silentblöcken und Stoßdämpfern sowie Probleme mit Radlagern und Spur, die zu ungleichmäßigem Reifenverschleiß führen.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V60 IVom TÜV bemängeltes Spiel an Spurstangenköpfen und AchsaufhängungenLaut dem TÜV-Report, den ein deutscher Kaufratgeber wiedergibt, werden beim V60 I mit gewisser Häufigkeit die Achsaufhängungen und die Lenkgelenke bemängelt, dazu ein übermäßiger Verschleiß der Bremsscheiben. Der Ratgeber nennt keine Prozentwerte oder konkreten Baujahre.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo V70 IIVerschleiß der Querlenker und Domlager an der VorderachseGebrauchtwagenberater nennt die Vorderachse als großen Schwachpunkt des V70 der Baujahre 2000-2007: Defekte Querlenker und Domlager „sind keine Seltenheit“. Außerdem weist die Quelle auf häufigen Verschleiß der Radlager hin.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC70 IIVerschleiß der Querlenker und Domlager der Vorderachse beim Volvo XC70Gebrauchtwagenberater bezeichnet die Vorderachse als den großen Schwachpunkt der zweiten Generation des V70, dessen Crossover-Version der XC70 ist: Laut dem Artikel sind defekte Querlenker und Domlager häufig anzutreffen. Laufleistungen oder Kosten nennt er nicht.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo XC90 IVerschleiß von Traggelenken und Querlenkern der Radaufhängung sowie Geräusche an der VorderachseDer DEKRA-Report 2015, den Autofácil zitiert, nennt den Verschleiß von Traggelenken und Querlenkern als eine der beiden Ursachen für die schlechte Bewertung des früheren XC90. Ein deutscher Ratgeber ergänzt, dass die frühen Baujahre bis zum Facelift vom Mai 2006 polternde Vorderachsen haben.
- Geringe SchwereHäufigkeit: GelegentlichVolvo C30Verschleiß von Querlenkern, Traggelenken und Stoßdämpfern am Fahrwerk des Volvo C30Laut den Erfahrungsberichten auf fiches-auto.fr kommt das Fahrwerk des C30 auf 10 Fälle von Querlenkern, Traggelenken, Koppelstangen und Stoßdämpfern, mit Beispielen wie zwei Querlenkern bei 200.000 km. Es ist ein Muster aus Halterberichten, keine offizielle Aktion.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenVolvo V70 IIIVerschleiß der Querlenkerlager an der Hinterachse des Volvo V70gebrauchtwagenberater.de weist darauf hin, dass beim V70 die Querlenkerlager der Hinterachse Probleme machen. Es ist die einzige Quelle, die wir gefunden haben: Es gibt keine Aktion und keine Angaben zu Laufleistung oder Kosten.

Nach Modell von Volvo

Rufen Sie Ihres auf, um nur die Schäden zu sehen, die es betreffen, nach Motor und Baujahr.

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Querlenker
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Häufige Fragen

Welche Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern haben Volvo-Autos?

Bei 8 Modelle von Volvo gibt es 10 dokumentierte Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern. Die wichtigsten: Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Federbein des Volvo S80 kann Spannung verlieren, Rückruf: Die Mutter des unteren Kugelgelenks am vorderen Stoßdämpfer kann ihre Vorspannung verlieren und Bruch des Zapfens des äußeren Traggelenks, der zum Verlust der Lenkkontrolle führen kann. Jedes Problem hat eine eigene Seite mit betroffenen Baujahren und Versionen, Symptomen und Reparaturkosten.

Welche Volvo-Modelle haben die meisten Probleme an Querlenkern, Traggelenken und Gummilagern?

Volvo V70 II (2 Probleme), Volvo XC90 I (2 Probleme), Volvo S80 I (1 Problem) und Volvo XC70 II (1 Problem).