Zum Inhalt springen
MotorFiable

Volvo V90 (2016–2024)

Probleme des Volvo V90 D4/D5

Der Volvo V90 hatte D4/D5 von 2016 bis 2024 verbaut (D3, D4 und D5). Ihn betreffen 4 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Hoher Ölverbrauch ab 90.000-150.000 km, der den Turbolader schädigt (VEA)» (Hohe Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des Volvo V90 ist Drive-E gasolina die sicherste Wahl.

Volvo V90 (2016–2024)
Foto: MichalPL · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Referenzbild dieser Generation.

Note des Motors in diesem Auto

5,2 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit

Nur mit den Schäden, die die Versionen und Baujahre des V90 betreffen. Wie wir sie berechnen

Gesamtnote des Volvo V90

6,3 von 10Akzeptable Zuverlässigkeit

Motoren, Getriebe, Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und der Rest des Fahrzeugs. Aufschlüsselung ansehen

5 QuellenSo arbeiten wir

Volvo D4/D5 (5 cilindros und VEA) · Diesel

Im V90
2016–2024[1]
Bezeichnungen
D3 · D4 · D5
Probleme, die es betreffen
4 · 1 mit hoher oder kritischer Schwere
Risikoindex bei diesem Auto
48
Mäßiges Risiko

Urteil zur verbauten Version

  • 2,0 D2/D3/D4/D5 VEA Vierzylinder (D4204T, 2013-2024)2013–2024 · 120–235 PS · D4204T

    Mit Vorsicht

    Der in den ausgewerteten Zuverlässigkeitsquellen am häufigsten genannte Defekt ist das AGR-Ventil, gefolgt vom Partikelfilter und, beim D4 mit 190 PS, einem Ölverbrauch, der den Turbolader ab 90.000-150.000 km beschädigen kann; keiner ist so schwerwiegend, dass er den Motor ausschließt, doch sollten Sie die Historie des Abgassystems und den Ölstand prüfen.[2][3][4]

Schäden, die den V90 betreffen

Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der D4/D5 hat insgesamt 6 dokumentierte Schäden.

  1. Hohe SchwereHäufigkeit: HäufigSchmierungHoher Ölverbrauch ab 90.000-150.000 km, der den Turbolader schädigt (VEA)Beim D4 mit 190 PS VEA dokumentieren mehrere Besitzer einen Ölverbrauch, der ab 90.000-150.000 km stark ansteigt (in einem Fall bis zu 1 Liter pro 1.000 km), und Fiches-auto.fr warnt, dass dieser Schmiermangel den Turbolader beschädigen kann. Die Quelle beschreibt ihn im Steckbrief des Volvo V60 als «den empfindlichsten Motor».
  2. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung AnsaugtraktJa, bei beiden Familien des D4/D5: Das AGR-Ventil verschmutzt oder verstopft, und sein Kühler kann undicht werden und Flüssigkeit in den Ansaugtrakt gelangen lassen. Es tritt bei XC60, S60, V40 und V60 zwischen 56.000 und 180.000 km auf, mit Notlauf und in einzelnen Fällen mehreren Ventilwechseln.
  3. Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungVerstopfung des Partikelfilters und unvollständige RegenerationenJa: Der Partikelfilter (DPF) des D4/D5 kann verstopfen oder Sensorfehler zeigen, wenn die Regenerationen nicht abgeschlossen werden, fast immer wegen Kurzstrecken. Dokumentiert beim XC60 (9 Fälle bei 132 Berichten), beim XC90 und beim S60/V40 VEA, mitunter zusammen mit AdBlue-Warnungen.
  4. Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichTurboLadeluftschlauch oder Ladedruckrohr beim Volvo D4 beschädigtBeim Volvo D4 2.0 Diesel kann ein Ladeluftschlauch beschädigt werden, und beim V60 von 2010 bis 2013 hat eine Halterung des Rohrs dazu geführt, dass er an der Riemenscheibe scheuert (P0299, ohne Leistung). Volvo hat dies mit einer Serviceaktion und geänderten Teilen behoben.

Alle Versionen und Schäden des D4/D5

Was Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Volvo V90 D4/D5 prüfen sollten

Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Schaden, der dieses Auto betrifft. Sie können sie beim Prüfen abhaken.

Wenn er D4/D5 hat (2016–2024)

Weitere Motoren und Getriebe des Volvo V90

Note jedes einzelnen mit den Schäden, die dieses Auto betreffen, vom besten zum schlechtesten.

Probleme des Volvo V90 außerhalb des Motors

Fahrwerk, Bremsen, Elektronik und das übrige Fahrzeug: Sie treten bei jedem Motor auf.

Wollen Sie einen Volvo V90 D4/D5 kaufen?

Wir stellen den Kontakt zu einem Partner nur her, wenn Sie im Formular zustimmen.

Für den Volvo V90 sind ein Rückruf oder eine Aktion dokumentiert. Ansehen, welche es sind und wie Sie erfahren, ob Sie betroffen sind

Häufige Fragen

Ist der Volvo V90 D4/D5 zuverlässig?

Der Volvo V90 hatte D4/D5 von 2016 bis 2024 verbaut (D3, D4 und D5). Ihn betreffen 4 dokumentierte Schäden; der wichtigste ist «Hoher Ölverbrauch ab 90.000-150.000 km, der den Turbolader schädigt (VEA)» (Hohe Schwere, Häufig). Unser Urteil: «Mit Vorsicht». Unter den dokumentierten Motoren des Volvo V90 ist Drive-E gasolina die sicherste Wahl.

Welche Schäden hat der Volvo V90 D4/D5?

Die dokumentierten Schäden, die dieses Auto betreffen, sind: Hoher Ölverbrauch ab 90.000-150.000 km, der den Turbolader schädigt (VEA) (Hohe Schwere), Verstopftes AGR-Ventil oder AGR-Kühler mit Leck in Richtung Ansaugtrakt (Mittlere Schwere), Verstopfung des Partikelfilters und unvollständige Regenerationen (Mittlere Schwere) und Ladeluftschlauch oder Ladedruckrohr beim Volvo D4 beschädigt (Mittlere Schwere).

Welchen Motor sollte man im Volvo V90 wählen?

Keiner hat das Urteil «Kaufen»; die sicherste Wahl ist Drive-E gasolina, mit dem Urteil «Mit Vorsicht».

Haben Sie einen Volvo V90 D4/D5? Erzählen Sie uns, welche Schäden Sie hatten und bei wie vielen Kilometern. Problem melden.

Quellen

Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.

  1. Volvo V90 - WikipediaWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
  2. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2008-2017)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  3. Fiabilité et pannes Volvo V60Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  4. Fiabilité et pannes Volvo XC60 (2017-)Fiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
  5. Volvo V60 D4 2,0 16V CDI - Fahrzeug hat keine Leistung (P0299)HELLA Tech World · Technische Dokumentation · abgerufen 30. Oktober 2026