1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo vs. 1.6 THP: welcher Motor ist zuverlässiger?
Nach unserem Risikoindex hat 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo ein geringeres Risiko als 1.6 THP: 18/100 (geringes risiko) gegenüber 64/100 (hohes risiko). 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.6 THP hat 2 schwere dokumentierte Defekte, der wichtigste «Längende Steuerkette und verschlissener Kettenspanner (Turbo-Versionen, vor 2012)».
Risikoindex
1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo
18
Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme
Weniger Risiko
Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet
Ist 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo zuverlässig?
Bei den FireFly-Turbo-Motoren 1.0 T3 und 1.3 T4 zeigen die offenen Quellen keinen systematischen Defekt; es gibt nur vereinzelte Fälle von Ruckeln mit Austausch des MultiAir-Blocks beim 1.0 und einen Motorschaden bei einem 1.3. Die Beleglage ist dünn und keine Zuverlässigkeitsgarantie.[1][2][3]
Alle 2 Probleme von des 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo ansehenIst 1.6 THP zuverlässig?
Der 1.6 THP Turbo und sein Saugmotor-Bruder, der 1.6 VTi, bilden die gemeinsam mit BMW entwickelte Prince-Familie, die auch bei MINI zum Einsatz kommt: Sie genießen keinen Ruf für Zuverlässigkeit. Die Turbo-Versionen, die vor 2012 gebaut wurden, haben ein bekanntes Problem mit längender Steuerkette, und der gesamte Block teilt eine als anfällig beschriebene Wasserpumpe; die Turbo-Versionen kommen mit Ölverbrauch und Defekten der Kraftstoff-Hochdruckpumpe hinzu.[4][5][6][7]
Alle 5 Probleme von des 1.6 THP ansehenVergleich nebeneinander
| Angabe | 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo | 1.6 THP |
|---|---|---|
| Datenblatt | ||
| Typ | Motor | Motor |
| Kraftstoff | Benzin | Benzin |
| Hubraum | 1.332 cm³ | 1.598 cm³ |
| Steuerung | Kette | Kette |
| Leistung | 100–180 PS | 120–270 PS |
| Produktion | ab 2018[8] | 2006–2018[4][9][10] |
| Zuverlässigkeit | ||
| Risikoindex (was ist das) | 18Geringes Risiko | 64Hohes Risiko |
| Dokumentierte Probleme | 2 | 5 |
| Mit hohem oder kritischem Schweregrad | 0 | 2 |
| Schlimmster Schweregrad | Mittlere Schwere | Kritische Schwere |
| Hauptschäden |
|
|
| Teuerste dokumentierte Reparatur | Keine verlässlichen Daten | Keine verlässlichen Daten |
| Welche Versionen Sie kaufen sollten | ||
| KaufenEmpfohlene Versionen | Keine | |
| Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht | ||
| MeidenZu meidende Versionen | Keine | Keine |
Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten
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- 1.0 T3 und 1.3 T4 FireFly Turbo vs 1.2 Dualjet und 1.2 VVT
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Mit 1.6 THP
- 1.6 THP vs 1.2 PureTech
- 1.6 THP vs 1.0 PureTech
- 1.6 THP vs 1.2 und 1.4 TSI
- 1.6 THP vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 1.6 THP vs 1.2 TCe
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- 1.6 THP vs BMW B38 / B37
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- 1.6 THP vs 1.4 T-Jet
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- 1.6 THP vs 1.0 T-GDI
- 1.6 THP vs 1.6 GDI / T-GDI
- 1.6 THP vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 1.6 THP vs 1.0 / 1.25 MPi
- 1.6 THP vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 1.6 THP vs 2.0 / 2.4 GDI und T-GDI (Theta II)
- 1.6 THP vs 2.0 und 3.0 Ingenium gasolina
- 1.6 THP vs 2.3 MZR DISI Turbo
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- 1.6 THP vs 1.5 K15B (Jimny)
- 1.6 THP vs 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 1.6 THP vs 1.0 VVT-i
- 1.6 THP vs 1.2 Turbo
- 1.6 THP vs 1.33 Dual VVT-i
- 1.6 THP vs 1.4, 1.6 und 1.8 VVT-i
- 1.6 THP vs 1.5 Hybrid
- 1.6 THP vs 1.6 Dual VVT-i
- 1.6 THP vs 1.8 Hybrid
- 1.6 THP vs 2.0 und 2.4 VVT-i
- 1.6 THP vs 2.0 und 2.5 Hybrid
- 1.6 THP vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 1.6 THP vs Drive-E gasolina
- 1.6 THP vs 1.0 MPI
- 1.6 THP vs 1.2 12V
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Quellen
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- Fiabilité Jeep: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
- Fiabilité Fiat: témoignages de propriétairesfiches-auto.fr · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Französisch
- Broken chain in Firefly 1.0 engineFiat Forum · Halterforum · abgerufen 30. Oktober 2026 · auf Englisch
- Prince engineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Distribution : les moteurs à problèmesFiches-auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht April 2025 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Moteurs essence qui consomment de l'huileFiches-auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht April 2024 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Liste des moteurs qui ont des soucis de refroidissementFiches-auto.fr · Fachpresse · veröffentlicht April 2025 · abgerufen 27. September 2026 · auf Französisch
- Fiat Global Small EngineWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- Peugeot 308Wikipedia (español) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Spanisch
- Peugeot RCZWikipedia (inglés) · Sonstige Quelle · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch
- Problemas Jeep CompassTotal Renting · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Spanisch
- Jeep Renegade Problemecarwiki.de · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
- Jeep Renegade 4xe plug-in hybrid reliability and safetyDriving Electric · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026 · auf Englisch
- BMW Recalls Fuel Pumps. Mini Does NotMotoringFile · Fachpresse · veröffentlicht 27. Oktober 2010 · abgerufen 27. September 2026 · auf Englisch