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1.4 / 1.6 16v E-TEC II vs. 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M): welcher Motor ist zuverlässiger?

Nach unserem Risikoindex hat 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ein geringeres Risiko als 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M): 19/100 (geringes risiko) gegenüber 27/100 (mäßiges risiko). 1.4 / 1.6 16v E-TEC II hat kein schwerer dokumentierter Defekt; 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat kein schwerer dokumentierter Defekt.

Risikoindex

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

19

Geringes Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Weniger Risiko

Risikoindex

1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)

27

Mäßiges Risiko · 0 schwerwiegende Probleme

Der Index (0–100) gewichtet Schweregrad und Häufigkeit der drei schwerwiegendsten dokumentierten Probleme. So wird er berechnet

22 QuellenSo arbeiten wir

Ist 1.4 / 1.6 16v E-TEC II zuverlässig?

Die E-TEC II 1.4 und 1.6 16V von GM Daewoo (Lacetti/Optra und Aveo der ersten Generation) haben einen Zahnriemen und laut der polnischen Presse einen mäßigen Defekt. Dokumentiert sind defekte Ventile bei den ersten Einheiten (2004–2005), Fehler an der Lambdasonde und einzelne Fälle von Undichtigkeit oder Ölverbrauch.[1][2][3]

Alle 3 Probleme von des 1.4 / 1.6 16v E-TEC II ansehen

Ist 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) zuverlässig?

Die M-Reihe von Suzuki (M13A mit 1,3 Litern, M15A mit 1,5 und M16A mit 1,6, mit Steuerkette und Saugrohreinspritzung) gilt als einfache und zuverlässige Technik: Wir haben keinen dokumentierten schweren Defekt an Motorblock oder Steuerkette gefunden. Verzeichnet sind nur kleinere Defekte oder punktuelle Aktionen: Katalysator und Lambdasonden beim Swift 2005-2010, Katalysator beim SX4 2006-2007, Kraftstoffschlauch beim Swift sowie Spannrolle beim Grand Vitara und beim Jimny.[4][5][6][7][8][9]

Alle 4 Probleme von des 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) ansehen

Vergleich nebeneinander

Vergleich von 1.4 / 1.6 16v E-TEC II und 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
1.4 / 1.6 16v E-TEC II1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
Datenblatt
TypMotorMotor
KraftstoffBenzinBenzin
Hubraum——
SteuerungZahnriemen (trocken)Kette
Leistung83–109 PS83–136 PS
Produktion2004–2011[10][11][12][13][14]ab 1999[4][5][15]
Zuverlässigkeit
Risikoindex (was ist das)19Geringes Risiko27Mäßiges Risiko
Dokumentierte Probleme34
Mit hohem oder kritischem Schweregrad00
Schlimmster SchweregradMittlere SchwereMittlere Schwere
Hauptschäden
  1. Mittlere Schwere: Defekte Ventile und Zündungsausfälle bei den ersten Einheiten (2004–2005)
  2. Geringe Schwere: Defekte an der Lambdasonde
  3. Geringe Schwere: Ölverbrauch und Ölundichtigkeiten
  1. Mittlere Schwere: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)
  2. Mittlere Schwere: Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)
  3. Mittlere Schwere: Durch Scheuern beschädigter Kraftstoffschlauch beim Swift 1.3 und 1.5 (2005-2008)
Teuerste dokumentierte ReparaturKeine verlässlichen DatenKeine verlässlichen Daten
Welche Versionen Sie kaufen sollten
KaufenEmpfohlene Versionen
  • 1.4 und 1.5 8V SOHC (Aveo, 2005–2011)[3][14]
  • 1.5 und 1.6 16V DOHC 100–106 PS (A15DMS/A16DMS, Daewoo Lanos und Nubira, 1997–2008)[16][17]
  • 1.3 M13A 83-92 PS (Swift, Ignis und Jimny, 2003-2018)[5][6][9]
  • 1.5 M15A 99-109 PS (Swift, SX4 und Ignis, 2003-2012)[7][18]
  • 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018)[19][20][21]
Mit VorsichtVersionen mit Vorsicht
  • 1.4 16V DOHC 95–101 PS (F14D4/L95, 2004–2011)[1][2][14]
  • 1.6 16V DOHC 103–109 PS (L91/LXT, 2004–2011)[2][14][22]
  • 1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009)[5][6][7]
MeidenZu meidende VersionenKeineKeine

Schweregrad jedes Problems: grün, niedrig; gelb, mittel; rot, hoch; dunkelrot, kritisch. Wie wir sie bewerten

Autos, in denen sie verbaut sind

1.4 / 1.6 16v E-TEC II

1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)

Alle 11 Modelle mit 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) ansehen

Weitere Vergleiche

Mit 1.4 / 1.6 16v E-TEC II

Mit 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)

Andere Motoren vergleichen

Das ist der Vergleich, den Sie gerade sehen: Ändern Sie einen der beiden Motoren.

Quellen

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