Probleme des Fiat Sedici (2006–2014)
Der einzige Motor des Fiat Sedici, den wir dokumentiert haben, 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018); «Mit Vorsicht» für 1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009).[1][2][3][4][5][6]
Außerhalb des Motors: Abgesehen vom Motor hat der Sedici kaum eigene Daten: Die Informationen stammen vor allem von seinem Zwilling, dem Suzuki SX4. Dokumentiert sind Klimaanlage, Fahrwerk, Bremsen und Korrosion, jedoch mit wenig direkten Belegen.[7][8]

Note des Fiat Sedici: Akzeptable Zuverlässigkeit
Nur anhand von 10 dokumentierten Schäden und ihren Quellen berechnet: Schwerere und häufigere Schäden wiegen stärker. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. So wird er berechnet
- Motor7,43 Probleme
- Getriebe9,31 Problem
- Fahrwerk6,91 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Bremsen7,51 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Reifen und Räder10,0Keine dokumentierten Probleme
- Lenkung9,21 Schaden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Elektrik10,0Keine dokumentierten Probleme
- Scheinwerfer und Leuchten7,6Nur Hauptuntersuchung (ITV): 1,0-mal so viele Mängel wie für ihr Alter üblich
- Elektronik und Multimedia10,0Keine dokumentierten Probleme
- Klimatisierung9,31 Problem
- Karosserie und Innenraum8,72 Schäden und Hauptuntersuchung (ITV)
- Airbags und Sicherheit10,0Keine dokumentierten Probleme
Die Schwachstellen des Fiat Sedici
- 1Hohe Schwere: Mängel an der Betriebsbremse und der HandbremseBremsen
- 2Mittlere Schwere: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)Motor 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
- 3Mittlere Schwere: Defekte Federn, Stoßdämpfer und AchsaufnahmenFahrwerk
- 4Mittlere Schwere: KarosseriekorrosionKarosserie und Innenraum
- 5Hohe Schwere: Befestigung der Lenksäule bei den ersten ExemplarenLenkung
Dokumentierter Motor
Das erste Label zeigt das schwerste Problem, das diesen Motor in diesem Auto betrifft; das zweite unser Urteil für die verbauten Versionen. Der Risikoindex jedes Motors wird nur aus den Problemen berechnet, die dieses Auto betreffen (so berechnen wir ihn). Wir zeigen nur Motoren, die wir mit Quellen dokumentiert haben: Wenn Ihrer fehlt, haben wir ihn noch nicht untersucht. Alle Motoren anzeigen
Ansehen, was Sie vor dem Kauf prüfen solltenAußerhalb des Motors
Suzuki 1.3, 1.5 und 1.6 de gasolina (serie M: M13A, M15A und M16A) · Benzin
- Im Sedici
- 2006–2014[9]
- Bezeichnung
- 1.6
- Probleme, die es betreffen
- 3
Urteil zu den verbauten Versionen
1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009)2005–2009 · 107–125 PS · M16A
Mit VorsichtDie dokumentierten Warnungen konzentrieren sich auf diese Phase: Gebrauchtwagenberater.de weist darauf hin, dass der Katalysator des Swift oft um 50.000 km ausfällt (beim Sport ist er mit dem Krümmer verbunden), und die Besitzer des 1.6 nennen vor allem die Lambdasonde; außerdem hat Suzuki 2008 die SX4 1.5 und 1.6 von 2006-2007 zur Überprüfung des Katalysators zurückgerufen. Man sollte sich die Historie dieser Teile zeigen lassen.[1][2][3]
1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018)2009–2018 · 120–136 PS · M16A
KaufenWir haben keinen für diese Phase typischen Defekt gefunden: Gebrauchtwagenberater.de bezeichnet den 1.6 des Vitara als einfach und besonders robust und führt keine Schwächen des M16A im S-Cross auf, und die Erfahrungsberichte zum Swift 2010-2017 auf fiches-auto.fr verzeichnen bei den 1.6 keine Ausfälle von Sensoren, Steuerung oder Dichtungen.[4][5][6]
Schäden, die den Sedici betreffen
Nur die, die die Versionen und Baujahre betreffen, die dieses Auto hatte. Der 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat insgesamt 4 dokumentierte Schäden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: HäufigAbgasreinigungDefekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte)Beim Swift 2005-2010 fällt der Katalysator laut gebrauchtwagenberater.de oft um 50.000 km aus, und mehrere Besitzer des 1.6 nennen die Lambdasonde. Die Warnung ist die Motorkontrollleuchte; beim Sport ist der Katalysator mit dem Krümmer verbunden.
- Mittlere SchwereHäufigkeit: SeltenSonstigesSpannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010)2010 hat Suzuki den Jimny 1.3 und den Grand Vitara (einschließlich 1.6) wegen der Spannrolle des Riemens der Servopumpe zurückgerufen, deren Kunststoffbeschichtung sich lösen und Geräusche verursachen konnte, im schlimmsten Fall sprang der Riemen ab.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenAbgasreinigungLose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008)Im April 2008 hat Suzuki die Benzin-SX4 1.5 und 1.6 zurückgerufen, die zwischen Januar 2006 und Dezember 2007 gebaut wurden, um den Katalysator zu überprüfen, dessen Monolith sich lösen und Klappergeräusche sowie höhere Emissionen verursachen konnte. Die Überprüfung war kostenlos.
Seite zum Sedici 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)Alle Versionen und Schäden des 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M)
Probleme des Fiat Sedici außerhalb des Motors
Fahrwerk, Bremsen, Reifen, Elektronik und das übrige Fahrzeug. Sie treten bei jedem Motor auf.
Karosserie und Innenraum
- Mittlere SchwereHäufigkeit: GelegentlichKarosserie und InnenraumKarosseriekorrosionGebrauchtwagenberater gibt an, dass Rost beim SX4, dem Zwilling des Sedici, häufig vorkommt und dass die Hauptuntersuchung ihn selten erkennt.
- Geringe SchwereHäufigkeit: SeltenKarosserie und InnenraumLackabplatzungen an den Stoßfängern beim SediciMehrere polnische Besitzer berichten, dass sich der Lack der Kunststoffstoßfänger beim Sedici nach wenigen Monaten abhebt und ein Neulackieren das Problem nicht löst. Es handelt sich um einen optischen Mangel ohne technisches Risiko.
Was die Hauptuntersuchung beim Fiat Sedici feststellt
Amtliche Daten der niederländischen technischen Untersuchung (APK): 2.976 Untersuchungen von 999 zwischen 2006 und 2014 zugelassenen Autos, verglichen mit Autos im gleichen Alter.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Federung und Achsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 15,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,9 %.
- Im Durchschnitt
Bremsen· fließt in die Note ein
Mängel bei 8,6 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 7,8 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Lenkung· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,3 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 2,8 %.
- Im Durchschnitt
Scheinwerfer und Leuchten· fließt in die Note ein
Mängel bei 23,5 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 24,2 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Rost und Karosserie· fließt in die Note ein
Mängel bei 0,1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 0,8 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Auspuff und Emissionen
Mängel bei 1 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 3,8 %.
- Weniger Mängel als der Durchschnitt
Flüssigkeitsaustritt
Mängel bei 2,7 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 6 %.
- Mehr Mängel als der Durchschnitt
Scheiben, Scheibenwischer und Spiegel
Mängel bei 7,8 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 5,1 %.
- Im Durchschnitt
Reifen und Räder· hängt vor allem von der Wartung ab
Mängel bei 16,4 % der Untersuchungen; bei Autos seines Alters bei 17,5 %.
Die Untersuchung misst Verschleiß und Mängel, die bei einer regelmäßigen Prüfung sichtbar sind, nicht Defekte von Motor oder Elektronik. Quelle: RDW Open Data (gemeinfrei). So berechnen wir ihn · opendata.rdw.nl
Checkliste für den Kauf eines gebrauchten Fiat Sedici
Schauen Sie in der Anzeige oder in den Papieren nach, welchen Motor das Auto hat, und gehen Sie den passenden Abschnitt durch. Jeder Punkt stammt aus einem dokumentierten Problem; Sie können sie beim Prüfen abhaken.
Wenn er 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M) hat (2006–2014)
Verschleißteile für den Fiat Sedici
Bremsen, Scheibenwischer, Innenraumfilter und Batterie, für dieses Modell gesucht. Die genaue Teilenummer hängt von Motor und Baujahr ab: Bestätigen Sie sie mit dem Kennzeichen oder der Fahrgestellnummer.
Bremsbeläge
Bremsscheiben
Scheibenwischer
Innenraumfilter
Batterie
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Häufige Fragen
Ist der Fiat Sedici zuverlässig?
Der einzige Motor des Fiat Sedici, den wir dokumentiert haben, 1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), hat in den Versionen, in denen er verbaut ist, keine Defekte mit hoher oder kritischer Schwere. Unser Urteil hängt von der Version ab: «Kaufen» für 1.6 M16A 120-136 PS (SX4, Sedici, S-Cross, Vitara und Swift Sport, 2009-2018); «Mit Vorsicht» für 1.6 M16A 107-125 PS (Swift Sport, SX4, Sedici und Grand Vitara, 2005-2009). Abgesehen vom Motor hat der Sedici kaum eigene Daten: Die Informationen stammen vor allem von seinem Zwilling, dem Suzuki SX4. Dokumentiert sind Klimaanlage, Fahrwerk, Bremsen und Korrosion, jedoch mit wenig direkten Belegen.
Welche Probleme hat der Fiat Sedici außer dem Motor?
Abgesehen vom Motor hat der Sedici kaum eigene Daten: Die Informationen stammen vor allem von seinem Zwilling, dem Suzuki SX4. Dokumentiert sind Klimaanlage, Fahrwerk, Bremsen und Korrosion, jedoch mit wenig direkten Belegen. Die wichtigsten dokumentierten Probleme sind: Mängel an der Betriebsbremse und der Handbremse (Bremsen, Hohe Schwere), Defekte Federn, Stoßdämpfer und Achsaufnahmen (Fahrwerk, Mittlere Schwere), Karosseriekorrosion (Karosserie und Innenraum, Mittlere Schwere) und Befestigung der Lenksäule bei den ersten Exemplaren (Lenkung, Hohe Schwere).[7][8]
Welche Probleme hat der Fiat Sedici?
Die wichtigsten nach Schwere und Häufigkeit bei den von uns dokumentierten Motoren sind: Defekter Katalysator und defekte Lambdasonden beim Swift 2005-2010 (Motorkontrollleuchte) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Mittlere Schwere), Spannrolle des Nebenaggregate-Riemens beim Grand Vitara 1.6 und beim Jimny 1.3 (Aktion 2010) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Mittlere Schwere) und Lose Keramikmonolithen im Katalysator beim SX4 1.5 und 1.6 (Aktion 2008) (1.3, 1.5 und 1.6 gasolina (serie M), Geringe Schwere).
Welches Baujahr des Fiat Sedici ist am besten zum Kauf?
Nach unserer Note je Baujahr sind 2014, 2013, 2012 und 2 weitere Baujahre mit derselben Note die besten (8,4/10); die schlechteste Note hat 2006 (7,1/10). Die Note jedes Jahres berücksichtigt nur die Motoren, die in diesem Jahr verkauft wurden, und die Probleme, die diese Fahrzeuge betreffen: Öffnen Sie ein Baujahr, um zu sehen, was sich ändert.
Quellen
Jede Angabe auf dieser Seite verlinkt auf ihre Quelle. Wenn Sie einen Fehler finden, teilen Sie es uns mit.
- Suzuki Swift MK4 MZ 2005-2010: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift (2005-2010)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Rückruf Suzuki SX4AUTO BILD · Fachpresse · veröffentlicht 7. April 2008 · abgerufen 8. Oktober 2026
- Suzuki Vitara (ab 2015): Bekannte Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Suzuki SX4 S-Cross JY 2013-2021: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 8. Oktober 2026
- Fiabilité et pannes Suzuki Swift 2 (2010-2017)Fiches-auto.fr · Halterforum · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Französisch
- Suzuki SX4 Probleme (2006-2014) y gemelo Fiat SediciGebrauchtwagenberater.de · Fachpresse · abgerufen 29. Oktober 2026
- Fiat Sedici: gebraucht kaufen (ventajas, desventajas y opiniones de propietarios)12gebrauchtwagen.de · Sonstige Quelle · abgerufen 29. Oktober 2026
- Fiat SediciWikipedia · Sonstige Quelle · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Behörde · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch
- Suzuki recalls Grand Vitara, JimnyGoAuto · Fachpresse · veröffentlicht 25. Juni 2010 · abgerufen 8. Oktober 2026 · auf Englisch