Problèmes de Chevrolet Captiva de 2013
Chevrolet Captiva de 2013 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.2 VCDi. 2.0 et 2.2 VCDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là.
Note de Chevrolet Captiva de 2013 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 3 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur5,73 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Chevrolet Captiva de 2012
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2012.
Moteur 2.0 et 2.2 VCDi sur Chevrolet Captiva de 2013
Appellations : 2.0 VCDi · 2.2 VCDi
- Avec prudence
2.2 VCDi 163-184 ch (Z22D1 / A22DM, Captiva, 2011-2015)
163–184 ch · Z22D1, A22DM
Les Captiva diesel de 2011-2015 ont fait l'objet d'une campagne pour risque d'incendie lié au filtre à particules, et le guide d'achat allemand recense en outre des pannes précoces d'injecteurs ; il faut vérifier que la campagne a bien été effectuée.[4][5]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2013
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleDépollutionRisque d'incendie du carter inférieur dû à une panne du FAP (Captiva diesel 2011-2015)Oui : une alerte Safety Gate de 2015 concerne les Captiva de 2011 à 2015 parce qu'un dysfonctionnement du filtre à particules peut surchauffer le carter inférieur du moteur jusqu'à le faire brûler. Gebrauchtwagenberater.de rapporte la même campagne du KBA, qui la relie à la régénération du filtre.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDépollutionFAP colmaté et régénérations échouéesLe filtre à particules est la panne la plus citée par les propriétaires du 2.0 VCDi : fiches-auto.fr recense environ 36 signalements de FAP pour 218 avis sur la Cruze et 15 pour 197 sur l'Orlando, et gebrauchtwagenberater.de le range parmi les points faibles de ces diesels à fort kilométrage.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionInjecteurs à panne prématurée par accumulation de suieLes injecteurs des diesels Chevrolet peuvent tomber en panne prématurément : gebrauchtwagenberater.de rapporte, citant l'ADAC, que les injecteurs du Captiva lâchent souvent tôt, et fiches-auto.fr recense environ 7 signalements d'injection pour 218 avis sur la Cruze et 11 pour 197 sur l'Orlando.
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Questions fréquentes
Chevrolet Captiva de 2013 est-elle fiable ?
Chevrolet Captiva de 2013 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.2 VCDi. 2.0 et 2.2 VCDi a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là.
Chevrolet Captiva de 2013 ou celle de 2012 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2012 et de 2013. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Chevrolet Captiva ?
Selon notre note, la meilleure est 2006 (9,3/10). L'année avec la moins bonne note est 2014 (6,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Chevrolet Captiva de 2013 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2013 sont : risque d'incendie du carter inférieur dû à une panne du FAP (Captiva diesel 2011-2015) (2.0 et 2.2 VCDi, gravité critique), fAP colmaté et régénérations échouées (2.0 et 2.2 VCDi, gravité moyenne) et injecteurs à panne prématurée par accumulation de suie (2.0 et 2.2 VCDi, gravité moyenne).
Vous avez Chevrolet Captiva de 2013 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Chevrolet CaptivaWikipedia (de) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.0 D LT 4WD (7-Sitzer) (09/06 - 01/10)ADAC · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Allgemeine Daten zum Chevrolet Captiva 2.2 D LT 2WD (05/11 - 04/13)ADAC · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Chevrolet Captiva (2006-2015): Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · consultée le 31 octobre 2026 · en allemand
- Chevrolet Captiva (2011-2015): alerta A12/1063/15 (filtro de partículas y cubrecárter)Car-Recalls.eu (reproduce Safety Gate) · Autre source · consultée le 31 octobre 2026 · en anglais