Chrysler Voyager RT (2008–2016)
Problèmes de Chrysler Voyager de 2012
Chrysler Voyager de 2012 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : VM Motori 2.8 et 3.0 CRD. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2012, comme frein de stationnement d'efficacité insuffisante.
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Note de Chrysler Voyager de 2012 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur7,73 pannes
- Boîte de vitesses8,91 panne
- Suspension7,9Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins6,31 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux6,4Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,01 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Chrysler Voyager de 2011
- Note : 7,1 → 7,5
- Ne la concerne plus : rappels de 2011 et 2012 (reste de la voiture)
Moteur VM Motori 2.8 et 3.0 CRD sur Chrysler Voyager de 2012
Appellations : Grand Voyager 2.8 CRD
- Avec prudence
2.8 CRD A 428 Euro 5 (147 kW / 200 ch et 163-178 ch, 2010-2018)
163–200 ch · A 428
Même base que la version précédente : turbo, vanne EGR et injection sont les points d'usure que citent les sources. Sur le Wrangler de 147 kW, le même portail allemand fixe la courroie à 200 000 km ou 8 ans ; vérifiez qu'elle figure dans l'historique, ainsi que le nettoyage de la vanne EGR et de l'admission si la voiture a fait beaucoup de petits trajets.[4][5]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2012
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleInjectionUsure des injecteurs et de la pompe haute pressionLes injecteurs et la pompe common rail du 2.8 et du 3.0 V6 CRD peuvent s'user avec les années : les sources situent cela entre 120 000 et 180 000 km et le décrivent comme une perte de puissance ou un mode dégradé, non comme une défaillance généralisée.Réparation (garage) : 800–1 400 €Apparaît vers 120 000 km
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTurboDéfaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admissionLe turbo à géométrie variable peut s'user, s'encrasser de calamine ou perdre de la pression à cause de durites fissurées. CarsGuide le cite sur le 2.8 du Wrangler et AUTO BILD comme une panne occasionnelle sur le 3.0 du Grand Cherokee ; aucune source ne donne de chiffres.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleDépollutionVanne EGR et admission encrassées par la calamineAvec les petits trajets, la vanne EGR et l'admission du 2.8 et du 3.0 CRD accumulent des dépôts collants qui provoquent des à-coups, de la fumée noire et un fonctionnement irrégulier. Cela se règle généralement par un nettoyage ; sinon, il faut remplacer la vanne.Réparation (garage) : 150–600 €
Pannes hors moteur sur Chrysler Voyager de 2012
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleFreinsFrein de stationnement d'efficacité insuffisanteLe frein de stationnement est de loin le motif de refus le plus répété du Grand Voyager au contrôle technique britannique : 26 896 cas d'efficacité insuffisante et 15 574 sans effort enregistré, sur 387 238 contrôles.
- Gravité élevéeFréquence: RareBoîte de vitesses et embrayageBoîte automatique qui rechigne à engager ou qui perd des rapportsBreakerLink cite la boîte automatique des diesel parmi les réparations les plus coûteuses du Grand Voyager, et autocentrum.pl recense deux cas de 2010-2016 (l'un ne roulait plus qu'avec un seul rapport à 155 000 km, l'autre, un V6 3.8, n'avait pas de marche arrière) ; aucune source ne donne de chiffres de véhicules concernés.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleCarrosserie et habitaclePortes coulissantes électriquesAuto Express signale que les portes latérales électriques du Grand Voyager peuvent s'ouvrir sans raison ; BreakerLink recense des défauts du verrou et du moteur de la porte coulissante.
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Questions fréquentes
Chrysler Voyager de 2012 est-elle fiable ?
Chrysler Voyager de 2012 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : VM Motori 2.8 et 3.0 CRD. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 3 pannes documentées touchent les exemplaires de 2012, comme frein de stationnement d'efficacité insuffisante.
Chrysler Voyager de 2012 ou celle de 2011 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,1 en 2011 à 7,5 en 2012. Ne la concerne plus : rappels de 2011 et 2012 (reste de la voiture).
Quelle est la meilleure année pour Chrysler Voyager ?
Selon notre note, les meilleures sont 2015, 2014, 2013 et 1 autres années avec la même note (7,5/10). L'année avec la moins bonne note est 2008 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Chrysler Voyager de 2012 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2012 sont : boîte automatique qui rechigne à engager ou qui perd des rapports (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), usure des injecteurs et de la pompe haute pression (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne), défaillance du turbocompresseur et de ses durites d'admission (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité moyenne), frein de stationnement d'efficacité insuffisante (freins, gravité moyenne) et vanne EGR et admission encrassées par la calamine (VM Motori 2.8 et 3.0 CRD, gravité faible).
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Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Lancia Voyager (Chrysler Grand Voyager, quinta generación)Wikipedia (en) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais
- Chrysler VoyagerWikipedia (de) · Autre source · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Inspektion Chrysler Grand Voyagerrepareo.de · Documentation technique · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Zahnriemenwechsel Jeep Wranglerrepareo.de · Documentation technique · consultée le 8 octobre 2026 · en allemand
- Jeep Wrangler 2.8 Diesel ProblemsCarsGuide · Presse automobile · publiée le 11 décembre 2020 · consultée le 8 octobre 2026 · en anglais