Problèmes de Ford Ka de 2007
Ford Ka de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam. 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme corrosion de la carrosserie, des bas de caisse et de l'échappement.
Note de Ford Ka de 2007 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur6,54 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins10,0Aucune panne documentée
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,91 panne
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Ford Ka de 2006
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2006.
Moteur 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam sur Ford Ka de 2007
Appellations : 1.3 Endura-E 50 · 1.3 Endura-E 60 · 1.3 Duratec 8v 70 · SportKa / StreetKa 1.6 95 · 1.0 Endura (Brasil) · 1.0 Zetec RoCam (Brasil) · 1.6 Zetec RoCam 95 (Brasil)
- Avec prudence
1.3 Duratec 8v 60-70 ch (Ka et Fiesta V, Europe, 2002-2008)
60–70 ch
Les 22 témoignages sur le 1.3 de 70 ch de la Fiesta 2002-2008 recensés par fiches-auto.fr font état d'une pompe à eau changée à 61 000 km, d'un thermostat, d'un vase d'expansion et d'une bobine ; sur les 13 de la Ka 1.3 de 70 ch, l'actionneur de ralenti vers 140 000 km et un thermostat à 145 000 km. AutoCentrum.pl cite le moteur pas à pas comme panne typique des Duratec 8v de la Ka.[4][6][7]
- Avec prudence
1.0 Zetec RoCam 8v 65-73 ch (Ka et Fiesta, Brésil, 2000-2014)
65–73 ch
Oficina Brasil a examiné une Fiesta 1.0 Zetec RoCam de 2003 d'environ 55 000 km qui perdait de la puissance à cause de bougies presque usées et d'injecteurs inégaux, et relève comme points faibles de la famille la bobine, le vase d'expansion fragile et la culasse, qui peut se fissurer en cas de surchauffe.[8]
- Avec prudence
1.6 Duratec 8v / Zetec RoCam 95-113 ch (Ka, Fiesta, Focus ; SportKa et StreetKa)
95–113 ch
Les sources ouvertes ne recensent pas de pannes propres au 1.6 : Oficina Brasil parle du 1.0, et Wikipédia indique seulement que les RoCam sont plus rugueux et vibrent davantage que le Zetec-SE à 16 soupapes ; il convient donc de contrôler de la même façon le refroidissement et l'allumage.[8][9]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2007
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleCulasse et blocJoint de culasse et culasse fissurée après une surchauffeUne surchauffe peut fissurer la culasse des RoCam et endommager les pistons, et certaines culasses ne sont pas réparables, selon Oficina Brasil. Fiches-auto.fr relève des joints de culasse isolés sur la Fiesta IV 1.3 (une voiture d'environ 150 000 km) et sur la Fiesta V.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentRefroidissementVase d'expansion, thermostat et manchons : fuites de liquide de refroidissementSur les 1.3 de la Ka et de la Fiesta, et sur les RoCam brésiliens, le circuit de refroidissement fuit souvent : vase d'expansion qui se fissure, thermostat ou son boîtier, manchons et pompe à eau. Fiches-auto.fr le relève sur la Ka et les deux Fiesta, et Oficina Brasil décrit le vase de la Fiesta 1.0 RoCam comme fragile.
- Gravité faibleFréquence: FréquentAllumageBobine et câbles d'allumage : ratés d'allumageLa bobine d'allumage est une panne récurrente de ces moteurs : Oficina Brasil la décrit comme défaut courant du Zetec RoCam (un cylindre commence à rater), et fiches-auto.fr la relève sur la Ka 1.3 et sur les Fiesta IV et V 1.3. De vieux câbles réduisent la durée de vie d'une bobine neuve.
- Gravité faibleFréquence: FréquentAdmissionMoteur pas à pas du ralenti défaillantLe moteur pas à pas ou capteur de ralenti du 1.3 de la Ka et de la Fiesta tombe facilement en panne : Motorcheck.ie indique que les capteurs de ralenti cassent facilement, et AutoCentrum.pl le cite comme panne typique des Duratec 8v de la Ka ; parmi les propriétaires de la Ka I, 6 votes le confirment et aucun ne le contredit.
Pannes hors moteur sur Ford Ka de 2007
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Questions fréquentes
Ford Ka de 2007 est-elle fiable ?
Ford Ka de 2007 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam. 1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2007, comme corrosion de la carrosserie, des bas de caisse et de l'échappement.
Ford Ka de 2007 ou celle de 2006 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2006 et de 2007. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Ford Ka ?
Selon notre note, les meilleures sont 2008, 2007, 2006 et 8 autres années avec la même note (7,2/10). L'année avec la moins bonne note est 1998 (6,6/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Ford Ka de 2007 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2007 sont : joint de culasse et culasse fissurée après une surchauffe (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam, gravité élevée), vase d'expansion, thermostat et manchons : fuites de liquide de refroidissement (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam, gravité moyenne), corrosion de la carrosserie, des bas de caisse et de l'échappement (carrosserie et habitacle, gravité moyenne), bobine et câbles d'allumage : ratés d'allumage (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam, gravité faible) et moteur pas à pas du ralenti défaillant (1.0-1.6 8v Endura-E, Duratec 8v et RoCam, gravité faible).
Vous avez Ford Ka de 2007 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Ford KaWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais
- Ford KaWikipedia (español) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en espagnol
- Ford KaWikipedia (portugués) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais
- Tani, efektowny, rdzewiejący - Ford Ka (1996-2008)AutoCentrum.pl · Presse automobile · publiée le 9 mars 2012 · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- Usterki Ford Ka IAutoCentrum.pl · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue
- Fiabilité et pannes du Ford Fiesta (2002-2008)fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Tous les problèmes sur Ford KA 1996-2008 (45 témoignages)fiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Fiesta 1.0 Zetec Rocam apresentou mais problemas do que o esperadoOficina Brasil · Presse automobile · publiée le 12 mars 2009 · consultée le 2 novembre 2026 · en portugais
- Ford Sigma engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en anglais