Ford Transit Connect (2013–2023) · Campagnes de Ford
Rappels et campagnes de la Ford Transit Connect
Nous avons documenté 7 rappels concernant la Ford Transit Connect. La plus récente (août 2025) : image figée de la caméra de recul (25S34). De plus, ses moteurs ont 8 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication.[1]
Rappel (7)
RappelFord / KBA · août 2025 · Réf. KBA 15196R
Image figée de la caméra de recul (25S34)
Transit Connect et Tourneo Connect fabriqués entre le 17 août 2023 et le 27 mars 2024 : 5 423 unités dans le monde. Nouveau logiciel et, dans certains cas, remplacement du module avant.[1]
RappelFord / Safety Gate (RAPEX) · août 2024 · Réf. A12/02415/24
Toit en verre à adhérence affaiblie par des contaminants (24S29)
Transit Connect fabriqués entre le 2 octobre 2016 et le 13 juin 2019 : 24 812 unités dans le monde. Alerte 34/2024 déposée par l'Allemagne.[2]
Voir la panne : Adhérence insuffisante du toit panoramique ou en verre
RappelFord / Safety Gate (RAPEX) · janvier 2022 · Réf. A12/00027/22
Défaillance du levier sélecteur (21S24)
Transit Connect fabriqués entre le 22 avril 2013 et le 30 avril 2021 : 145 182 unités dans le monde. Alerte 1/2022 déposée par l'Allemagne.[3]
RappelFord / Safety Gate (RAPEX) · juin 2020 · Réf. A12/00834/20
Toit panoramique mal collé (20S22)
Transit Connect fabriqués entre le 27 juillet 2014 et le 1er octobre 2018 ; alerte déposée par le Royaume-Uni.[4]
Voir la panne : Adhérence insuffisante du toit panoramique ou en verre
RappelFord / Safety Gate (RAPEX) · décembre 2019 · Réf. A12/1883/19
Rupture du plateau de pression d'embrayage (alerte 49/2019)
Transit Connect fabriqués entre le 1er août 2012 et le 30 juin 2016, six types de réception (DXA, DYB, DM2, BA7, WA6 et PJ2) ; alerte déposée par l'Allemagne.[5]
RappelFord / Safety Gate (RAPEX) · janvier 2019 · Réf. Rapex 2/2019 (18S39)
Rupture du plateau de pression d'embrayage, 1.0 EcoBoost manuel (18S39)
Transit Connect 1.0 EcoBoost à boîte manuelle fabriqués entre le 7 octobre 2016 et le 9 mai 2018 ; origine Espagne, alerte déposée par le Royaume-Uni.[6]
RappelFord / Safety Gate (RAPEX) · juillet 2018 · Réf. A12/0963/18
Rupture du plateau de pression d'embrayage (alerte 29/2018)
Transit Connect à boîte manuelle de production 2014-2018 (la fiche cite aussi les C-Max, Focus, Kuga, Mondeo et Galaxy). Alerte déposée par l'Allemagne.[7]
Campagnes des moteurs de la Transit Connect
Ce sont des campagnes issues de la fiche du moteur ou de la boîte, et non de la voiture : beaucoup se limitent à certains modèles, marchés ou dates de fabrication. Lisez le périmètre de chacune et confirmez-le auprès du réseau officiel.
RappelFord Motor Company · 2023 · Réf. NHTSA 23V905
1.0 EcoBoost
Rappel pour défaillance du tendeur de la courroie de la pompe à huile
Ford Focus 2016-2018 et Ford EcoSport 2017-2022 avec moteur 1.0 EcoBoost et boîte automatique, aux États-Unis. Le tendeur de la courroie de la pompe à huile peut se rompre, ce qui peut entraîner une perte de pression d'huile et de l'assistance de freinage ; Ford remplace le tendeur et la courroie, et dans certains cas le moteur complet.[8][9]
Voir la panne : Rupture du tendeur et de la courroie de la pompe à huile
RappelFord Motor Company (Sudáfrica) · janvier 2017
1.6 EcoBoost
Rappel des moteurs 1.6 EcoBoost en Afrique du Sud pour risque d'incendie
Après avoir relevé des dizaines d'incendies sur le Ford Kuga depuis 2015, Ford a annoncé le 16 janvier 2017 le rappel de 4 556 unités du 1.6 EcoBoost fabriquées entre décembre 2012 et février 2014 pour contrôler le système de refroidissement ; la campagne a été élargie deux fois de plus jusqu'en janvier 2018 et, en 2019, plus de 80 incidents d'incendie avaient déjà été documentés dans le pays.[10]
Voir la panne : Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie
RappelFord Motor Company · 2017
1.6 EcoBoost
Rappel aux États-Unis et au Canada pour risque d'incendie sur les moteurs 1.6 EcoBoost
En 2017, Ford a rappelé des véhicules équipés du moteur 1.6 EcoBoost pour risque d'incendie lié à un manque de circulation du liquide de refroidissement ; les sources donnent des chiffres différents sur l'ampleur (208 584 unités d'Escape, Fiesta, Fusion et Transit Connect selon CarBuzz ; plus de 360 000 d'Escape, Fiesta ST, Fusion, Transit Connect et Focus selon Wikipedia), avec 29 incendies signalés aux États-Unis et au Canada et une provision de 300 millions de dollars pour Ford.[9][11]
Voir la panne : Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie
Campagne techniquePSA Peugeot Citroën · avril 2014
1.6 HDi
Action préventive de PSA sur la courroie du 1.6 HDi 112/115
Voitures fabriquées entre le 1/10/2010 et le 30/9/2011 (43 825 Citroën C5 et C4 Picasso I, 8 500 Peugeot 508, 39 700 3008 et 22 100 5008) : remplacement de la courroie et du pignon de vilebrequin pour celles qui dépassent 120 000 km. En cas de rupture, prise en charge totale jusqu'à 120 mois ou 240 000 km.[12]
Voir la panne : Rupture et usure prématurée de la courroie de distribution
RappelFord Motor Company · 2013
1.6 EcoBoost
Premier rappel de Ford Escape avec 1.6 EcoBoost pour risque d'incendie
En 2013, avant la campagne plus large de 2017, Ford avait déjà rappelé certains Ford Escape équipés de ce moteur pour risque d'incendie après surchauffe.[11]
Voir la panne : Fissures de culasse par surchauffe, avec risque d'incendie
Campagne techniqueFord Motor Company
1.0 EcoBoost
Réduction de l'intervalle de remplacement et remboursements pour la courroie de distribution dans l'huile
Après l'enquête de la NHTSA aux États-Unis sur la dégradation de la courroie de distribution baignant dans l'huile, Ford a réduit l'intervalle de remplacement recommandé et a remboursé à certains propriétaires le coût de remplacements déjà payés.[13][14]
Voir la panne : Dégradation de la courroie de distribution baignant dans l'huile
Garantie étenduePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Prise en charge par PSA des injecteurs Continental du 1.6 HDi 112/115
Voitures présentant des à-coups et le voyant allumé, fabriquées du 31/12/2011 au 28/02/2014 : prise en charge totale jusqu'à 36 mois ou 60 000 km et partielle jusqu'à 48 mois ou 80 000 km. Un autre article de L'argus de 2014 cite des limites de 48 mois/80 000 km et 60 mois/100 000 km.[12][15]
Voir la panne : À-coups et pannes d'injection sur les 1.6 e-HDi 112/115 (injecteurs Continental)
Mise à jour logiciellePSA Peugeot Citroën
1.6 HDi
Régénération et reprogrammation pour colmatage du FAP sur le 1.6 HDi 8V
Selon L'argus, sur les 1.6 HDi 8 soupapes avec messages de colmatage du FAP, jusqu'au 7/7/2013, le réseau officiel régénérait le filtre et reprogrammait le moteur.[16]
Voir la panne : Filtre à particules additivé (cérine Eolys) : additif épuisé et colmatage
Questions fréquentes
Quels rappels concernent la Ford Transit Connect ?
Nous avons documenté 7 rappels concernant la Ford Transit Connect. La plus récente (août 2025) : image figée de la caméra de recul (25S34). De plus, ses moteurs ont 8 campagnes propres qui peuvent la toucher selon la version et la date de fabrication. Dans l'ordre : image figée de la caméra de recul (25S34) (août 2025), toit en verre à adhérence affaiblie par des contaminants (24S29) (août 2024), défaillance du levier sélecteur (21S24) (janvier 2022), toit panoramique mal collé (20S22) (juin 2020), rupture du plateau de pression d'embrayage (alerte 49/2019) (décembre 2019) et rupture du plateau de pression d'embrayage, 1.0 EcoBoost manuel (18S39) (janvier 2019).
Comment savoir si ma Ford Transit Connect est concernée ?
Chaque campagne ne concerne qu'une période de fabrication ou certains numéros de châssis. Le constructeur prévient généralement les propriétaires par courrier, mais si vous avez acheté la voiture d'occasion ou déménagé, vous ne l'avez peut-être pas reçu : renseignez-vous dans n'importe quel point du réseau officiel de la marque avec le numéro de châssis (VIN), qui figure sur la carte grise et la fiche technique. Les rappels sont gratuits.
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Sources
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- Ford Transit Connect and Tourneo Connect: the rear view camera image may freeze (KBA 15196R)car-recalls.eu · Autre source · publiée le août 2025 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Connect (2016-2019): glass roof adhesion (alerta 34/2024, A12/02415/24, código 24S29)car-recalls.eu · Autre source · publiée le août 2024 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Connect (2013-2021): selector lever may malfunction (alerta 1/2022, A12/00027/22)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 7 janvier 2022 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Connect (2014-2018): panoramic roof may detach (A12/00834/20, código 20S22)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 5 juin 2020 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Connect (2012-2016): clutch pressure plate may break (alerta 49/2019, A12/1883/19)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 6 décembre 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Connect (2016-2018): clutch pressure plate, 1.0 EcoBoost manual (alerta 2/2019, código 18S39)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 11 janvier 2019 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Ford Transit Connect (2014-2018): clutch pressure plate may break (alerta 29/2018, A12/0963/18)car-recalls.eu · Autre source · publiée le 20 juillet 2018 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
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- Ford EcoBoost engineWikipedia · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
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