Surconsommation chez Jeep : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Jeep elle apparaît.

- Gravité moyenneFréquence: Très fréquenteOM642Dispositif de manipulation des émissions (AdBlue/EGR) et campagne de mise à jour logicielleLe KBA allemand a trouvé des indices de manipulation des émissions sur des voitures équipées du moteur OM642 (avec l'OM651) : le dosage d'AdBlue et l'EGR changeaient entre le banc d'essai et la route. Mercedes-Benz l'a nié, mais en 2018 a rappelé des centaines de milliers de diesel en Europe.
Sur Grand Cherokee WK
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleVM Motori 2.8 et 3.0 CRDUsure des injecteurs et de la pompe haute pressionLes injecteurs et la pompe common rail du 2.8 et du 3.0 V6 CRD peuvent s'user avec les années : les sources situent cela entre 120 000 et 180 000 km et le décrivent comme une perte de puissance ou un mode dégradé, non comme une défaillance généralisée.Réparation (garage) : 800–1 400 €Apparaît vers 120 000 km
Sur Cherokee KJ, Cherokee KK, Grand Cherokee WK2 et Wrangler JK
- Gravité moyenneFréquence: Occasionnelle1.6 et 2.0 MultiJet IIPannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAPSur certains lots, une défaillance du système d'injection ou du capteur de particules du filtre FAP allume le voyant moteur. Sur le Fiat Doblò, les injecteurs usés ou à atomisation dégradée sont aussi cités comme cause de perte de puissance, de surconsommation et de fumée noire à l'accélération.
Sur Compass MP et Renegade
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleVM Motori 2.8 et 3.0 CRDVanne EGR et admission encrassées par la calamineAvec les petits trajets, la vanne EGR et l'admission du 2.8 et du 3.0 CRD accumulent des dépôts collants qui provoquent des à-coups, de la fumée noire et un fonctionnement irrégulier. Cela se règle généralement par un nettoyage ; sinon, il faut remplacer la vanne.Réparation (garage) : 150–600 €
Sur Cherokee KJ, Cherokee KK, Grand Cherokee WK2 et Wrangler JK

Par modèle Jeep

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Moteurs et boîtes concernés

Questions fréquentes

Surconsommation sur une Jeep : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 7 modèles de Jeep, il y a 4 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (surconsommation). Les plus importantes : dispositif de manipulation des émissions (AdBlue/EGR) et campagne de mise à jour logicielle, usure des injecteurs et de la pompe haute pression et pannes d'injecteurs et du capteur de particules du FAP. Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Jeep ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Jeep Cherokee KJ (2 pannes), Jeep Wrangler JK (2 pannes), Jeep Cherokee KK (2 pannes) et Jeep Grand Cherokee WK2 (2 pannes).

Quels moteurs de Jeep le provoquent ?

VM Motori 2.8 et 3.0 CRD (2 pannes), 1.6 et 2.0 MultiJet II (1 panne) et OM642 (1 panne).