Problèmes de Lancia Ypsilon de 2000
Lancia Ypsilon de 2000 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Note de Lancia Ypsilon de 2000 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Provisoire : le reste de la voiture (suspension, freins, électronique…) n'est pas encore analysé. Comment il est calculé
- Moteur8,04 pannes
- Boîte de vitessesNon analysé
- SuspensionNon analysé
- FreinsNon analysé
- Pneus et rouesNon analysé
- DirectionNon analysé
- Système électriqueNon analysé
- Phares et feuxNon analysé
- Électronique et multimédiaNon analysé
- ClimatisationNon analysé
- Carrosserie et habitacleNon analysé
- Airbags et sécuritéNon analysé
Ce qui change par rapport à Lancia Ypsilon de 1999
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 1999.
Moteur 1.0, 1.2 et 1.4 Fire sur Lancia Ypsilon de 2000
Appellations : 1.1 8v 55 CV · 1.2 8v 60 CV
- À acheter
1.2 8v SMPI 60-65 ch (1999-2009)
60–65 ch
La fiche de fiabilité consultée pour la Fiat Panda II (38 avis sur la version de 60 ch) ne documente aucune panne grave ni systémique : les incidents les plus cités sont ponctuels (allumage, capteurs, consommation d'huile) et toujours minoritaires.[5]
- Avec prudence
1.1 8v SPI/MPI 50-55 ch (1991-2010)
50–55 ch · 176B2.000
Sur fiches-auto.fr, la version 1.1 de 55 ch de la Punto de première génération (13 avis) réunit plusieurs cas de joint de culasse et de radiateur, une pompe à essence en plastique et des fuites d’huile ; sur Autocentrum.pl, les fuites d’huile par le couvre-culbuteurs, le carter et les joints figurent parmi les plaintes les plus votées de la Seicento 1.1 (158 votes pour et 18 contre). Ce sont des témoignages de propriétaires, sans chiffres de pannes par kilomètre.[6][7]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2000
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueDéfaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH)Le 1.2 8v Fire peut connaître des défaillances de capteurs : la sonde lambda (voyant moteur allumé, fonctionnement irrégulier) et, sur la Fiat Punto, le capteur de position du vilebrequin (capteur de PMH), associé à des ratés d'allumage. Ce sont des incidents minoritaires mais répétés sur plusieurs modèles dotés de ce moteur.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleLubrificationConsommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteursLe 1.2 8v Fire peut commencer à consommer ou à perdre de l'huile à partir d'un certain kilométrage ; le seul cas dont l'origine est identifiée désigne le joint du couvre-culbuteurs. C'est l'incident qui revient le plus pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas et sans endommager le bloc.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleAllumageBobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur)La bobine d'allumage du 1.2 8v Fire peut tomber en panne et allumer le voyant moteur, avec un fonctionnement irrégulier ; un cas documenté a été remplacé à 40 000 km sur la Fiat 500. C'est l'un des incidents qui reviennent le plus dans les sources consultées pour ce moteur, toujours dans une minorité de cas.
- Gravité faibleFréquence: RareDistributionCourroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documentéLe 1.2 8v Fire est équipé d'une courroie de distribution, qui doit être remplacée à titre préventif selon l'intervalle du constructeur de la voiture concernée. Les sources de fiabilité consultées ne documentent, pour ce moteur, aucun cas de rupture prématurée : c'est un entretien programmé, pas une panne récurrente.
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Questions fréquentes
Lancia Ypsilon de 2000 est-elle fiable ?
Lancia Ypsilon de 2000 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 1.0, 1.2 et 1.4 Fire. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là.
Lancia Ypsilon de 2000 ou celle de 1999 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 1999 et de 2000. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelles pannes a Lancia Ypsilon de 2000 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2000 sont : défaillances de capteurs : sonde lambda et capteur de position du vilebrequin (PMH) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité moyenne), consommation ou fuite d'huile, dans un cas par le joint du couvre-culbuteurs (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible), bobine d'allumage défectueuse (ratés d'allumage, voyant moteur) (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible) et courroie de distribution : remplacement préventif, sans schéma de rupture documenté (1.0, 1.2 et 1.4 Fire, gravité faible).
Vous avez Lancia Ypsilon de 2000 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Fiat FIRE engineWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 27 septembre 2026 · en anglais
- Lancia YWikipedia (italiano) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en italien
- Lancia YWikipedia (alemán) · Autre source · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Lancia Y (840): variantes y añosADAC (Autokatalog) · Documentation technique · consultée le 2 novembre 2026 · en allemand
- Fiabilité et pannes de la Fiat Panda (2003-2012)Fiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 27 septembre 2026
- Fiabilité et pannes de la Fiat Punto (1993-1999): témoignages de propriétairesFiches-auto.fr · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026
- Fiat Seicento: typowe usterki (opiniones de propietarios)Autocentrum.pl · Forum de propriétaires · consultée le 2 novembre 2026 · en autre langue