Land Rover Range Rover III (2002–2012)
Problèmes de Land Rover Range Rover de 2007
Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2007, comme défaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannes.
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Note de Land Rover Range Rover de 2007 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses7,91 panne
- Suspension7,51 panne et contrôle technique
- Freins6,6Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,4Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique8,61 panne
- Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle5,4Contrôle technique seul : 1,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Land Rover Range Rover de 2006
- Note : 4,8 → 6,0
- Ne sont plus vendus : BMW M57
- Ne la concerne plus : rupture des volets d'admission (swirl flaps) (BMW M57), défaillance de la vanne de ventilation du carter (PCV) (BMW M57), fissure du collecteur d'échappement (BMW M57) et défaillance de l'amortisseur de vibrations de la poulie de vilebrequin (BMW M57) et 1 autres
Pannes hors moteur sur Land Rover Range Rover de 2007
- Gravité élevéeFréquence: FréquentSuspensionDéfaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannesD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, c'est la faiblesse la plus répétée hors moteur : soufflets qui fuient, compresseur usé et bloc d'électrovannes ou capteurs de hauteur défaillants, avec des cas entre 100 000 et 185 000 km. Aucun rappel officiel n'est recensé.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageDéfaillance de la boîte automatique : à-coups, patinage et mode dégradéSelon fiches-auto.fr, 15 témoignages décrivent des à-coups, du patinage, un passage en mode dégradé ou une casse interne de la boîte automatique, avec des cas entre 160 000 et 240 000 km (l'un cite « boîte hors service à 160 000 »).
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPannes de l'électronique embarquée : antidémarrage, voyants, GPS et camérasSelon fiches-auto.fr, 24 témoignages citent des pannes électroniques graves : voiture qui ne démarre pas à cause de l'antidémarrage, nombreux voyants allumés, GPS et caméra qui cessent de fonctionner ou horloges défaillantes, souvent liés à une batterie faible ou à des masses oxydées.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne de l'alternateur et de la batterieSelon fiches-auto.fr, 10 témoignages citent des pannes d'alternateur et 9 de batterie (certaines à seulement 17 000 km). Un témoignage cite 745 € en concession contre environ 110 € avec une pièce de rechange.
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Questions fréquentes
Land Rover Range Rover de 2007 est-elle fiable ?
Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2007, comme défaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannes.
Land Rover Range Rover de 2007 ou celle de 2006 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 4,8 en 2006 à 6,0 en 2007. Ne la concerne plus : rupture des volets d'admission (swirl flaps) (BMW M57), défaillance de la vanne de ventilation du carter (PCV) (BMW M57) et fissure du collecteur d'échappement (BMW M57).
Quelle est la meilleure année pour Land Rover Range Rover ?
Selon notre note, les meilleures sont 2012, 2011, 2010 et 1 autres années avec la même note (6,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2002 (4,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Land Rover Range Rover de 2007 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2007 sont : défaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannes (suspension, gravité élevée), défaillance de la boîte automatique : à-coups, patinage et mode dégradé (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), pannes de l'électronique embarquée : antidémarrage, voyants, GPS et caméras (électronique et multimédia, gravité moyenne) et panne de l'alternateur et de la batterie (système électrique, gravité moyenne).
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