Land Rover Range Rover III (2002–2012)
Problèmes de Land Rover Range Rover de 2011
Land Rover Range Rover de 2011 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2011, comme défaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannes.
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Note de Land Rover Range Rover de 2011 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur6,42 pannes
- Boîte de vitesses7,91 panne
- Suspension7,51 panne et contrôle technique
- Freins6,6Contrôle technique seul : 1,4 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,4Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique8,61 panne
- Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia8,61 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle5,4Contrôle technique seul : 1,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Land Rover Range Rover de 2010
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2010.
Moteur TDV6 / SDV6 sur Land Rover Range Rover de 2011
Appellations : 3.0 TDV6
- Avec prudence
3.0 TDV6/SDV6 (306DT, 2009-2018)
245–292 ch · 306DT
À envisager avec un historique d'huile et sans bruits de ligne d'arbre.[3][4]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2011
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleLubrificationRupture du vilebrequin et rotation des coussinets de ligne d'arbreSur les TDV6/SDV6 des Discovery 3 et 4, Range Rover et Range Rover Sport, des défaillances du vilebrequin dues à des coussinets de ligne d'arbre mal positionnés ou qui tournent ont été documentées ; le moteur peut gripper et exige un remplacement ou une reconstruction.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleTurboDéfaillance du turbo et de l'actionneur pneumatique du 3.0 TDV6/SDV6Sur le 3.0 biturbo séquentiel, la panne la plus courante est l'actionneur pneumatique du turbo secondaire, qui provoque un mode dégradé et un manque de puissance ; il y a aussi une usure du turbo.
Pannes hors moteur sur Land Rover Range Rover de 2011
- Gravité élevéeFréquence: FréquentSuspensionDéfaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannesD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, c'est la faiblesse la plus répétée hors moteur : soufflets qui fuient, compresseur usé et bloc d'électrovannes ou capteurs de hauteur défaillants, avec des cas entre 100 000 et 185 000 km. Aucun rappel officiel n'est recensé.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayageDéfaillance de la boîte automatique : à-coups, patinage et mode dégradéSelon fiches-auto.fr, 15 témoignages décrivent des à-coups, du patinage, un passage en mode dégradé ou une casse interne de la boîte automatique, avec des cas entre 160 000 et 240 000 km (l'un cite « boîte hors service à 160 000 »).
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaPannes de l'électronique embarquée : antidémarrage, voyants, GPS et camérasSelon fiches-auto.fr, 24 témoignages citent des pannes électroniques graves : voiture qui ne démarre pas à cause de l'antidémarrage, nombreux voyants allumés, GPS et caméra qui cessent de fonctionner ou horloges défaillantes, souvent liés à une batterie faible ou à des masses oxydées.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSystème électriquePanne de l'alternateur et de la batterieSelon fiches-auto.fr, 10 témoignages citent des pannes d'alternateur et 9 de batterie (certaines à seulement 17 000 km). Un témoignage cite 745 € en concession contre environ 110 € avec une pièce de rechange.
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Questions fréquentes
Land Rover Range Rover de 2011 est-elle fiable ?
Land Rover Range Rover de 2011 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : TDV6 / SDV6. TDV6 / SDV6 a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2011, comme défaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannes.
Land Rover Range Rover de 2011 ou celle de 2010 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2010 et de 2011. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Land Rover Range Rover ?
Selon notre note, les meilleures sont 2012, 2011, 2010 et 1 autres années avec la même note (6,2/10). L'année avec la moins bonne note est 2002 (4,8/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Land Rover Range Rover de 2011 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2011 sont : rupture du vilebrequin et rotation des coussinets de ligne d'arbre (TDV6 / SDV6, gravité critique), défaillance de la suspension pneumatique : compresseur, soufflets et électrovannes (suspension, gravité élevée), défaillance de la boîte automatique : à-coups, patinage et mode dégradé (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), défaillance du turbo et de l'actionneur pneumatique du 3.0 TDV6/SDV6 (TDV6 / SDV6, gravité moyenne) et pannes de l'électronique embarquée : antidémarrage, voyants, GPS et caméras (électronique et multimédia, gravité moyenne).
Vous avez Land Rover Range Rover de 2011 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Ford AJD-V6/PSA DT17 engineWikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Land Rover TDV6 3.0L Turbocharger GuidePT Turbo · Documentation technique · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Land Rover Discovery TDV6 engine failures making headlinesLandyOnline · Autre source · publiée le octobre 2015 · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Land Rover & Jaguar SDV6/TDV6 Crankshaft RepairJLR Engines · Documentation technique · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais