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MotorFiable

Opel Mokka B (2020–aujourd'hui)

Problèmes de Opel Mokka de 2025

Opel Mokka de 2025 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.2 PureTech et Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme blocages et redémarrages aléatoires du système multimédia.

Opel Mokka B (2020–aujourd'hui)
Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
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Note de Opel Mokka de 2025 : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 4 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé

  • Moteur6,1De 3,6 à 8,6 selon le moteur
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,4Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
  • Freins6,7Contrôle technique seul : 1,3 fois les défauts normaux pour son âge
  • Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
  • Direction7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia9,31 panne
  • Climatisation10,0Aucune panne documentée
  • Carrosserie et habitacle7,5Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée

Ce qui change par rapport à Opel Mokka de 2024

  • Note : 6,2 → 7,5
  • Ne la concerne plus : décalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne) (1.2 PureTech), fuite de liquide de frein et perte de l'ABS/ESP due au bloc de vannes EBS (fabrication mai-juin 2024) (reste de la voiture), fissure dans le moteur de la direction assistée électrique pouvant bloquer la direction (production d'avril-mai 2024) (reste de la voiture) et pneumatiques endommagés lors du contrôle final des freins (production d'octobre 2024) (reste de la voiture)

12 sourcesNotre méthode

Moteur 1.2 PureTech sur Opel Mokka de 2025

Appellations : 1.2 Turbo 100 · 1.2 Turbo 130 · Hybrid 136 · Hybrid 145

  • 1.2 PureTech turbo 100 et 130 ch avec courroie révisée (2022-2025)

    100–130 ch · EB2DTS, EB2ADTD

    Elle porte la courroie révisée et Stellantis a étendu sa couverture de 10 ans ou 180 000 km aux turbo fabriqués jusqu'en décembre 2025, mais il s'agit toujours d'une courroie humide à remplacement périodique et il n'existe pas encore de données publiques sur sa durabilité.[2][5][6]

    Avec prudence

  • 1.2 Turbo / Hybrid de troisième génération à chaîne, 100-145 ch (depuis 2023)

    100–145 ch · EB2LTED, EB2LTEDH2

    La chaîne élimine le problème de la courroie, mais il faut confirmer que le rappel de 2025 pour une possible fuite d'essence a été effectué et, sur les exemplaires fabriqués jusqu'en février 2024, la correction des vis des pignons d'arbres à cames.[3][7]

    Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2025

Opel Mokka B 1.2 PureTech : toutes ses pannes et que vérifier

Moteur Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) sur Opel Mokka de 2025

Appellations : Mokka-e · Mokka Electric 156 CV

  • e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)

    156 ch · eMotors M3

    C'est une génération encore récente : peu de témoignages et une seule campagne propre (Astra Electric, 2023), mais elle hérite aussi de la conception du chargeur et de l'électronique de puissance de la première. Vérifiez les campagnes et la garantie restante.[10][11][12]

    Avec prudence

Pannes qui touchent les exemplaires de 2025

Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : toutes ses pannes et que vérifier

Pannes hors moteur sur Opel Mokka de 2025

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Questions fréquentes

Opel Mokka de 2025 est-elle fiable ?

Opel Mokka de 2025 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : 1.2 PureTech et Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…). 1.2 PureTech a des pannes graves qui touchent les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme blocages et redémarrages aléatoires du système multimédia.

Opel Mokka de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?

Notre note passe de 6,2 en 2024 à 7,5 en 2025. Ne la concerne plus : décalage de la distribution dû aux vis des pignons d'arbres à cames (génération à chaîne) (1.2 PureTech), fuite de liquide de frein et perte de l'ABS/ESP due au bloc de vannes EBS (fabrication mai-juin 2024) (reste de la voiture) et fissure dans le moteur de la direction assistée électrique pouvant bloquer la direction (production d'avril-mai 2024) (reste de la voiture).

Quelle est la meilleure année pour Opel Mokka ?

Selon notre note, la meilleure est 2026 (8,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2020 (5,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.

Quelles pannes a Opel Mokka de 2025 ?

Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : dégradation de la courroie de distribution humide (1.2 PureTech, gravité critique), possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech, gravité critique), chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravité moyenne) et blocages et redémarrages aléatoires du système multimédia (électronique et multimédia, gravité faible).

Vous avez Opel Mokka de 2025 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

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  7. Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026
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  12. Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais