Opel Mokka B (2020–aujourd'hui)
Problèmes de Opel Mokka de 2026
Opel Mokka de 2026 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) et 1.2 PureTech. Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.2 PureTech (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2026, comme blocages et redémarrages aléatoires du système multimédia.

Note de Opel Mokka de 2026 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 2 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Un des moteurs de cette voiture n'a aucune panne documentée dans les versions qu'elle monte, mais pas assez de sources non plus pour le juger fiable : il ne compte pas dans la note du moteur. Comment il est calculé
- Moteur électrique8,61 panne
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension7,4Contrôle technique seul : 1,1 fois les défauts normaux pour son âge
- Freins6,7Contrôle technique seul : 1,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction7,6Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia9,31 panne
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle7,5Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Opel Mokka de 2025
- Note : 7,5 → 8,7
- Ne la concerne plus : dégradation de la courroie de distribution humide (1.2 PureTech) et possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech)
Moteur Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) sur Opel Mokka de 2026
Appellations : Mokka-e · Mokka Electric 156 CV
- Avec prudence
e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)
156 ch · eMotors M3
C'est une génération encore récente : peu de témoignages et une seule campagne propre (Astra Electric, 2023), mais elle hérite aussi de la conception du chargeur et de l'électronique de puissance de la première. Vérifiez les campagnes et la garantie restante.[3][4][5]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2026
Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) : toutes ses pannes et que vérifierMoteur 1.2 PureTech sur Opel Mokka de 2026
Appellations : 1.2 Turbo 100 · 1.2 Turbo 130 · Hybrid 136 · Hybrid 145
- Avec prudence
1.2 Turbo / Hybrid de troisième génération à chaîne, 100-145 ch (depuis 2023)
100–145 ch · EB2LTED, EB2LTEDH2
La chaîne élimine le problème de la courroie, mais il faut confirmer que le rappel de 2025 pour une possible fuite d'essence a été effectué et, sur les exemplaires fabriqués jusqu'en février 2024, la correction des vis des pignons d'arbres à cames.[8][10]
Aucune panne documentée de 1.2 PureTech ne touche les exemplaires de 2026.
Opel Mokka B 1.2 PureTech : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Opel Mokka de 2026
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Questions fréquentes
Opel Mokka de 2026 est-elle fiable ?
Opel Mokka de 2026 était vendue avec 2 moteurs que nous avons documenté : Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) et 1.2 PureTech. Aucun n'a de panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. L'option la plus sûre est 1.2 PureTech (verdict «Avec prudence»). Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2026, comme blocages et redémarrages aléatoires du système multimédia.
Opel Mokka de 2026 ou celle de 2025 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,5 en 2025 à 8,7 en 2026. Ne la concerne plus : dégradation de la courroie de distribution humide (1.2 PureTech) et possible fuite d'essence dans le circuit haute pression (génération à chaîne) (1.2 PureTech).
Quelle est la meilleure année pour Opel Mokka ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (8,7/10). L'année avec la moins bonne note est 2020 (5,5/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Opel Mokka de 2026 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2026 sont : chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), gravité moyenne) et blocages et redémarrages aléatoires du système multimédia (électronique et multimédia, gravité faible).
Vous avez Opel Mokka de 2026 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Stellantis 1.2 Puretech engine: list of belt and chain modelsItalPassion · Presse automobile · publiée le 2 février 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en anglais
- 10 años o 175.000 km de garantía para los modelos de Stellantis con motor PureTechAutofácil · Presse automobile · publiée le 27 mars 2024 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Confirmado: Stellantis llama a revisión a más de 200.000 coches con el motor gasolina sucesor del 1.2 PureTech: «Y también se hará en España»Motorpasión · Presse automobile · publiée le 15 juillet 2025 · consultée le 26 septembre 2026 · en espagnol
- Opel Mokka B (Technische Daten)Wikipedia (de) · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en allemand
- Fiabilité du 1.2 PuretechFiches-auto.fr · Presse automobile · consultée le 26 septembre 2026