Opel Mokka B (2020–aujourd'hui)
Problèmes de Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 ch
Opel Mokka B a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2021 (Mokka-e et Mokka Electric 156 CV). 4 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)» (gravité élevée, occasionnelle). Notre verdict : «Avec prudence». C'est l'option la plus sûre parmi les moteurs documentés de Opel Mokka B.
Note du moteur sur cette voiture
6,8 sur 10Fiabilité acceptable
Uniquement avec les pannes qui touchent les versions et les années de Mokka B. Comment nous la calculons
Note globale de Opel Mokka B
4,8 sur 10Faible fiabilité
Moteurs, boîte de vitesses, suspension, freins, électronique et reste de la voiture. Voir le détail
Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Option la plus sûreStellantis e-CMP: motor síncrono de 100 et 115 kW et baterías de 50 a 75 kWh · Électrique
- Appellations
- Mokka-e · Mokka Electric 156 CV
- Pannes concernées
- 4 · 2 de gravité élevée ou critique
Verdict des versions montées
e-CMP 50 kWh, 136 ch (2019-2024)2019–2024 · 136 ch
Avec prudenceLes véhicules antérieurs à 2022 peuvent avoir deux campagnes en attente : coupure de la haute tension (2022) et calibrage du contrôle de la batterie (2023). Il faut vérifier avec le VIN qu'elles ont été réalisées. La batterie, en revanche, tient bien : Aviloo mesure une médiane de 94 % à 50 000 km et de 90,7 % à 150 000 km sur e-208 et Corsa-e.[2][3][4]
e-CMP deuxième génération 54 kWh, 156 ch (2022-)depuis 2022 · 156 ch · eMotors M3
Avec prudenceC'est une génération encore récente : peu de témoignages et une seule campagne propre (Astra Electric, 2023), mais elle hérite aussi de la conception du chargeur et de l'électronique de puissance de la première. Vérifiez les campagnes et la garantie restante.[5][6][7]
Pannes qui touchent Mokka B
Uniquement celles qui touchent les versions et les années montées par cette voiture. Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) a 5 pannes documentées au total.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBatterie de tractionCalibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)Un calibrage défectueux du logiciel de contrôle de la batterie pouvait mal lire la tension des cellules ou la température et déclencher une coupure d'urgence du moteur. Elle a concerné des voitures électriques de Stellantis et Toyota fabriquées en 2022.
- Gravité critiqueFréquence: RareÉlectroniqueAstra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023)En 2023, Opel a rappelé 1 466 Astra L Electric en raison d'un défaut de communication entre le boîtier moteur et celui de la carrosserie, qui interprétait mal les données de l'antidémarrage : la voiture pouvait reculer au démarrage dans une pente.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRechargeChargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en ACLes propriétaires d'e-208, e-2008, Corsa-e, ë-C4 et 600e signalent surtout des défauts du chargeur embarqué, du verrouillage du câble ou de la prise, qui empêchent la recharge en courant alternatif alors que la batterie est saine.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectroniqueCompresseur de climatisation défectueux pouvant couper le groupe motopropulseur (2023)En 2023, le KBA a publié une campagne pour les électriques d'Opel, Peugeot, Citroën et DS, en raison d'un compresseur de climatisation défectueux pouvant entraîner la déconnexion du groupe motopropulseur. Elle se corrige par une mise à jour logicielle.
Toutes les versions et pannes de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…)
Que vérifier avant d'acheter Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 ch d'occasion
Chaque point découle d'une panne documentée qui touche cette voiture. Vous pouvez les cocher au fur et à mesure de votre contrôle.
S'il est équipé de Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) (depuis 2021)
Autres moteurs et boîtes de Opel Mokka B
Note de chacun avec les pannes qui touchent cette voiture, de la meilleure à la pire.
Pannes de la Opel Mokka B hors moteur
Suspension, freins, électronique et le reste de la voiture : elles touchent tous les moteurs.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleFreinsFuite de liquide de frein et perte de l'ABS/ESP due au bloc de vannes EBS (fabrication mai-juin 2024)Opel a rappelé les Mokka B fabriqués entre le 24 mai et le 7 juin 2024 pour un défaut de fonderie du bloc de vannes EBS pouvant provoquer une fuite interne de liquide de frein et la perte de l'ABS et du contrôle de stabilité.
- Gravité critiqueFréquence: OccasionnelleSuspensionRessorts de la suspension avant mal positionnés sur une partie de la production de fin 2021fiches-auto.fr documente une campagne de 2022 concernant certains Mokka B fabriqués en novembre 2021 dont le ressort de la suspension avant pouvait être mal positionné, avec un risque de corrosion et, à terme, de rupture du ressort avec perte de maîtrise de la direction.
- Gravité critiqueFréquence: RareDirectionFissure dans le moteur de la direction assistée électrique pouvant bloquer la direction (production d'avril-mai 2024)Un rappel (code KMZ) concerne les Mokka fabriqués entre le 9 avril et le 18 mai 2024: une fissure dans le moteur électrique de la crémaillère peut détacher des pièces en plastique et bloquer la direction. Il touche 7.292 voitures de plusieurs modèles.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleÉlectronique et multimédiaEssuie-glace avant qui s'arrête à l'arrêt en dessous de 3 °C (production de 2021)Un rappel de 2022 a concerné 21.261 Mokka fabriqués entre février et juillet 2021: en dessous de 3 °C, l'essuie-glace avant s'arrêtait à l'arrêt du véhicule et ne refonctionnait pas avant de dépasser 10 km/h.
- Gravité élevéeFréquence: RarePneus et rouesPneumatiques endommagés lors du contrôle final des freins (production d'octobre 2024)Un rappel (code KP6) concerne 1.584 Mokka fabriqués entre le 9 et le 22 octobre 2024: les pneus ont pu être endommagés lors du contrôle final des freins, avec un risque de perte de pression ou d'éclatement.
Vous allez acheter Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 ch ?
Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.
Opel Mokka B fait l'objet de 6 rappels et campagnes documentés. Voir lesquels et comment savoir si vous êtes concerné
Questions fréquentes
Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 ch est-elle fiable ?
Opel Mokka B a monté Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) à partir de 2021 (Mokka-e et Mokka Electric 156 CV). 4 pannes documentées la concernent ; la plus importante est «calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022)» (gravité élevée, occasionnelle). Notre verdict : «Avec prudence». C'est l'option la plus sûre parmi les moteurs documentés de Opel Mokka B.
Quelles pannes a Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 ch ?
Les pannes documentées qui touchent cette voiture sont : calibrage du contrôle de la batterie de traction : coupure du moteur due à des lectures erronées (2022) (gravité élevée), astra Electric : défaut de communication entre boîtiers pouvant faire reculer la voiture (2023) (gravité critique), chargeur embarqué et prise de recharge : refus ou interruption de la recharge en AC (gravité moyenne) et compresseur de climatisation défectueux pouvant couper le groupe motopropulseur (2023) (gravité moyenne).
Quel moteur choisir pour Opel Mokka B ?
Aucun n'a le verdict « À acheter » ; l'option la plus sûre est Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…), avec le verdict « Avec prudence ».
Vous avez Opel Mokka B Stellantis e-CMP (e-208, Corsa-e, ë-C4…) 156 ch ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.
- Opel Mokka (Mokka-e)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- E-Fahrzeug-Rückruf: E-Motor könnte ausfallenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 1 mars 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Peugeot e-208, e-2008, DS 3 e-Tense. Un rappel de 5 761 exemplairesL'argus · Presse automobile · publiée le 20 avril 2022 · consultée le 30 octobre 2026
- Ni un solo eléctrico baja del 86 % de batería: 500.000 tests miden la degradación de 20 modelos a los 150.000 kmtestcoches.es · Étude de fiabilité · publiée le 4 septembre 2026 · consultée le 30 octobre 2026 · en espagnol
- Fiat 600 : fiabilité, pannes et rappels (600e)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Rückruf Opel Astra Electric: Kann in falsche Richtung fahrenauto motor und sport · Presse automobile · publiée le 23 novembre 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Opel Astra (Astra Electric)Wikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Peugeot 208 II (2019-) : pannes et avis des propriétaires (e-208)Fiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- E-Auto: Rückruf bei Opel, Peugeot, Citroën und DSGebrauchtwagenberater.de · Presse automobile · publiée le 8 juin 2023 · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand