Infiltration d'eau chez Opel : causes par modèle et moteur

Pannes documentées, de la plus à la moins importante

Gravité × fréquence. Sous chacune, sur quels modèles Opel elle apparaît.

- Gravité élevéeFréquence: FréquentOpel Astra FCorrosion de la carrosserie : passages de roue, bas de caisse, portes et réservoirOui : la rouille est le point faible le plus souvent cité de l'Astra F. Auto Bild et l'ADAC la situent sur les passages de roue, les bords de portes, les bas de caisse, le réservoir et les coupelles de ressort, avec des perforations qui atteignent des parties porteuses, surtout sur les véhicules fabriqués avant 1995.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleOpel Vivaro CÉtanchéité défaillante des passages de roue avec infiltration d'eau pouvant affecter l'airbagOui : en 2020, 1 020 Vivaro C fabriqués entre juin et octobre 2019 ont été rappelés au Royaume-Uni, car l'étanchéité défaillante des passages de roue laissait entrer l'eau dans l'habitacle, avec un risque de mauvais fonctionnement de l'airbag. Les joints de carrosserie sont rendus étanches et, si nécessaire, le faisceau électrique et le calculateur d'airbag sont remplacés.
- Gravité élevéeFréquence: RareOpel Insignia AInfiltration d'eau dans le module du hayon arrière (Sports Tourer 2008-2011)Safety Gate recense un rappel pour infiltration d'eau dans le module de commande du hayon arrière des Insignia Sports Tourer fabriquées entre juin 2008 et août 2011, avec un risque de court-circuit et d'incendie.
- Gravité moyenneFréquence: RareOpel Insignia BInfiltration d'eau dans des modules électroniques et des feux arrièreDeux témoignages sur fiches-auto.fr décrivent une entrée d'eau : dans un module électronique d'un 2.0 Turbo (70 000 km, 2020, avec alarme et démarrage touchés) et dans les feux arrière d'un 2.0 diesel.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleOpel Omega BÉvacuations du toit ouvrant détachées ou obstruées sur l'Opel Omega B : de l'eau pénètre dans l'habitacleOui : AUTO BILD signale que sur l'Omega B les tubes d'évacuation du toit ouvrant peuvent se détacher et laisser entrer de l'eau dans le ciel de pavillon, ce qui finit par provoquer moisissures et coulures. Un autre essai indique que l'eau qui pénètre par le toit provient en général d'évacuations obstruées.

Par modèle Opel

Ouvrez le vôtre pour ne voir que les pannes qui le concernent, par moteur et par année.

Questions fréquentes

Infiltration d'eau sur une Opel : de quoi peut-il s'agir ?

Sur 5 modèles de Opel, il y a 5 pannes documentées qui provoquent ce symptôme (infiltration d'eau). Les plus importantes : corrosion de la carrosserie : passages de roue, bas de caisse, portes et réservoir, étanchéité défaillante des passages de roue avec infiltration d'eau pouvant affecter l'airbag et infiltration d'eau dans le module du hayon arrière (Sports Tourer 2008-2011). Chaque panne a sa fiche avec les années et versions concernées, la cause et la façon de la vérifier.

Quels modèles de Opel ont le plus de pannes avec ce symptôme ?

Opel Astra F (1 panne), Opel Omega B (1 panne), Opel Insignia A (1 panne) et Opel Insignia B (1 panne).