Aller au contenu
MotorFiable

Voitures PorscheCode 971

Problèmes de la Porsche Panamera II (2016–2024)

Le seul moteur de la Porsche Panamera II que nous avons documenté, Audi 3.0 TFSI V6, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « À acheter ».[1][2]

Hors moteur: Hors moteur, la Panamera 971 (2016-2024) fait surtout l'objet de rappels préventifs de Safety Gate, du KBA et de la DVSA (Auto Express en compte 11 entre 2017 et 2023) : pompe auxiliaire de climatisation, biellette d'essieu, direction assistée, témoin d'usure des plaquettes, ceintures arrière et boulon de roue. Il n'existe pas de statistiques de pannes réelles ni de coûts en Espagne, et les utilisateurs polonais d'AutoCentrum citent à peine des pannes.[3][4][5][6][7][8][9]

Porsche Panamera II (2016–2024)
Photo : Thesupermat · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons. Image de référence de cette génération.
02468108,1sur 10

Note de la Porsche Panamera II : bonne fiabilité

Calculée uniquement à partir de 8 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Preuves limitées : une note de 7,0 ou plus affirme que la voiture est fiable, et l'entrée dans les classements exige au moins 6 sources en 3 langues, 2 pannes réelles documentées hors moteur et des moteurs bien étudiés. Ce n'est pas encore le cas. Comment il est calculé

  • Moteur10,00 pannes
  • Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
  • Suspension7,52 pannes et contrôle technique
  • Freins8,81 panne et contrôle technique
  • Pneus et roues8,61 panne
  • Direction7,82 pannes et contrôle technique
  • Système électrique10,0Aucune panne documentée
  • Phares et feux8,4Contrôle technique seul : 0,6 fois les défauts normaux pour son âge
  • Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
  • Climatisation7,11 panne
  • Carrosserie et habitacle7,5Contrôle technique seul : 1,0 fois les défauts normaux pour son âge
  • Airbags et sécurité7,91 panne

Les points faibles de la Porsche Panamera II

  1. 1Gravité critique: Corrosion du boîtier de la pompe auxiliaire de climatisationClimatisation · réparation gratuite (rappel)
  2. 2Gravité élevée: Rupture du tirant inférieur d'essieuSuspension · réparation gratuite (rappel)
  3. 3Gravité élevée: Défaut intermittent de la direction assistée due au logicielDirection · réparation gratuite (rappel)
  4. 4Gravité élevée: Fixations mal serrées des ceintures arrièreAirbags et sécurité · réparation gratuite (rappel)
  5. 5Gravité critique: Vis centrale de fixation de roue défectueusePneus et roues · réparation gratuite (rappel)

Moteur documenté

La première étiquette est la panne la plus grave qui touche ce moteur sur cette voiture ; la seconde, notre verdict pour les versions qu'elle monte. L'indice de risque de chaque moteur est calculé uniquement à partir des pannes qui touchent cette voiture (comment nous le calculons). Nous n'affichons que les moteurs que nous avons documentés avec des sources : si le vôtre n'apparaît pas, nous ne l'avons pas encore analysé. Voir tous les moteurs

Hors moteur

9 rappels et campagnes documentés, le dernier : Vis de verrouillage central de roue défectueuse. Voir les campagnes de la Porsche Panamera II

10 sourcesNotre méthode

Audi 3.0 TFSI V6

Audi 3.0 TFSI V6 con compresor (EA837) et turbo (EA839, 3.0 et 2.9 TFSI) · Essence

Sur Panamera II
2016–2024[2][10]
Appellations
Panamera 3.0 V6 330 CV (hasta 2020) · Panamera 4S 2.9 V6 440 CV · Panamera 4 E-Hybrid
Pannes concernées
0
Indice de risque sur cette voiture
0
Risque faible

Verdict des versions montées

  • 3.0 TFSI turbo (EA839 : CZSE, DR, CWGD ; 2016 et après)depuis 2016 · 330–354 ch · CZSE, DR, CWGD

    À acheter

    Nous n'avons trouvé aucune panne propre documentée dans les sources ouvertes ; le guide allemand de l'A6 C8 indique que ce V6 n'a pas posé de problèmes jusqu'ici, mais avec peu d'années d'usage et sans données de kilométrage élevé.[1]

  • 2.9 TFSI biturbo (EA839 : DECA, DKMB ; 2016 et après)depuis 2016 · 330–450 ch · DECA, DKMB

    À acheter

    Aucune panne propre documentée dans les sources ouvertes (le guide de l'A6 C8 dit seulement que l'EA839 n'a pas attiré l'attention), mais ce sont des versions très récentes et à usage sportif ; vérifiez l'historique d'entretien.[1][2]

Pannes qui touchent Panamera II

Aucune des pannes documentées de Audi 3.0 TFSI V6 ne touche les versions et les années montées par Panamera II.

Fiche de Panamera II Audi 3.0 TFSI V6Toutes les versions et pannes de Audi 3.0 TFSI V6

Pannes de la Porsche Panamera II hors moteur

Suspension, freins, pneus, électronique et le reste de la voiture. Elles touchent tous les moteurs.

Ce que relève le contrôle technique sur la Porsche Panamera II

Données officielles du contrôle technique néerlandais (APK) : 1 200 contrôles portant sur 900 voitures immatriculées entre 2017 et 2022, comparés à ceux de voitures du même âge.

  • Suspension et essieux· compte dans la note

    Défauts dans 1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 1,4 %.

    Dans la moyenne

  • Freins· compte dans la note

    Défauts dans 0,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 2,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Direction· compte dans la note

    Défauts dans 0,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,6 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Phares et feux· compte dans la note

    Défauts dans 5,5 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 9,1 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Rouille et carrosserie· compte dans la note

    Défauts dans 0,1 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,1 %.

    Dans la moyenne

  • Échappement et émissions

    Défauts dans 0,4 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,6 %.

    Dans la moyenne

  • Fuites de liquides

    Défauts dans 0,3 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 0,4 %.

    Dans la moyenne

  • Vitres, essuie-glaces et rétroviseurs

    Défauts dans 1,8 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 3,3 %.

    Moins de défauts que la moyenne

  • Pneus et roues· dépend surtout de l'entretien

    Défauts dans 10,7 % des contrôles ; pour des voitures de son âge, 13,6 %.

    Dans la moyenne

Le contrôle technique mesure l'usure et les défauts visibles lors d'une inspection périodique, pas les pannes du moteur ni de l'électronique. Source : RDW Open Data (domaine public). Comment nous le calculons · opendata.rdw.nl

Pièces d'usure pour Porsche Panamera II

Freins, balais d'essuie-glace, filtre d'habitacle et batterie, recherchés pour ce modèle. La référence exacte dépend du moteur et de l'année : confirmez-la avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis.

Liens d'affiliation : si vous achetez dans ces boutiques, MotorFiable peut toucher une commission sans frais pour vous. Vérifiez la compatibilité avec la plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis avant de commander. Liens d'affiliation

Vous allez acheter une Porsche Panamera II ?

Nous ne vous mettrons en contact avec un partenaire que si vous l'autorisez dans le formulaire.

Vous avez une Porsche Panamera II ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues, à combien de kilomètres et combien vous avez payé. Signalez votre panne.

Questions fréquentes

La Porsche Panamera II est-elle fiable ?

Le seul moteur de la Porsche Panamera II que nous avons documenté, Audi 3.0 TFSI V6, ne présente pas de pannes de gravité élevée ou critique sur les versions qu'il équipe. Notre verdict pour les versions qu'elle équipe : « À acheter ». Hors moteur, la Panamera 971 (2016-2024) fait surtout l'objet de rappels préventifs de Safety Gate, du KBA et de la DVSA (Auto Express en compte 11 entre 2017 et 2023) : pompe auxiliaire de climatisation, biellette d'essieu, direction assistée, témoin d'usure des plaquettes, ceintures arrière et boulon de roue. Il n'existe pas de statistiques de pannes réelles ni de coûts en Espagne, et les utilisateurs polonais d'AutoCentrum citent à peine des pannes.

Quels problèmes a la Porsche Panamera II en dehors du moteur ?

Hors moteur, la Panamera 971 (2016-2024) fait surtout l'objet de rappels préventifs de Safety Gate, du KBA et de la DVSA (Auto Express en compte 11 entre 2017 et 2023) : pompe auxiliaire de climatisation, biellette d'essieu, direction assistée, témoin d'usure des plaquettes, ceintures arrière et boulon de roue. Il n'existe pas de statistiques de pannes réelles ni de coûts en Espagne, et les utilisateurs polonais d'AutoCentrum citent à peine des pannes. Les pannes documentées les plus importantes sont : corrosion du boîtier de la pompe auxiliaire de climatisation (climatisation, gravité critique), rupture du tirant inférieur d'essieu (suspension, gravité élevée), défaut intermittent de la direction assistée due au logiciel (direction, gravité élevée) et fixations mal serrées des ceintures arrière (airbags et sécurité, gravité élevée).[3][4][5][6][7][8][9]

Quelle est la meilleure année pour acheter la Porsche Panamera II ?

Selon notre note par année, la meilleure est 2024 (9,3/10) ; celle qui a la moins bonne note est 2017 (8,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires : ouvrez chaque année pour voir ce qui change.

La Porsche Panamera II a-t-elle fait l'objet de rappels ?

Oui : nous avons documenté 9 campagnes concernant la Porsche Panamera II, comme vis de verrouillage central de roue défectueuse (2024). Vérifiez auprès du réseau officiel, avec le numéro de châssis, si la vôtre a été traitée.[3]

Sources

Chaque donnée de cette page renvoie à sa source. Si vous trouvez une erreur, signalez-la-nous.

  1. Audi A6 C8: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Presse automobile · consultée le 9 octobre 2026 · en allemand
  2. List of Volkswagen Group petrol engines (EA837 y EA839)Wikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais
  3. Porsche Panamera Recalls in EU (page 1)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
  4. Porsche Panamera Recalls in EU (page 2)Car-Recalls.eu (Safety Gate) · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
  5. Porsche Panamera: humedad en la centralita, riesgo de incendio (KBA)Car-Recalls.eu · Organisme officiel · consultée le 29 octobre 2026 · en autre langue
  6. Porsche Panamera (971)Wikipedia · Autre source · consultée le 29 octobre 2026 · en anglais
  7. Used Porsche Panamera (Mk2, 2016-2023) buyer's guide: a family car that's guaranteed to make you smileAuto Express · Presse automobile · publiée le 1 décembre 2025 · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  8. DVSA – base de llamadas a revisión (Reino Unido)DVSA · Organisme officiel · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais
  9. Usterki Porsche Panamera II – wady, awarieAutoCentrum.pl · Forum de propriétaires · consultée le 30 octobre 2026 · en autre langue
  10. Porsche PanameraWikipedia (inglés) · Autre source · consultée le 9 octobre 2026 · en anglais