Problèmes de Suzuki Jimny de 2000
Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2000, comme corrosion du soubassement, des bas de caisse et de la carrosserie.
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Note de Suzuki Jimny de 2000 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 5 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- MoteurNon analysé
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension8,12 pannes et contrôle technique
- Freins6,91 panne et contrôle technique
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction8,41 panne et contrôle technique
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux8,0Contrôle technique seul : 0,8 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle5,01 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Suzuki Jimny de 1999
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 1999.
Pannes hors moteur sur Suzuki Jimny de 2000
- Gravité élevéeFréquence: FréquentCarrosserie et habitacleCorrosion du soubassement, des bas de caisse et de la carrosserieLa rouille est le problème le plus souvent cité sur le Jimny de 1998-2018 : la boue et le sel s'accumulent sous la caisse et dans les passages de roue et, sans traitement, la tôle finit par se piquer et la carrosserie se dégrade avec les années.
- Gravité élevéeFréquence: FréquentFreinsConduites de frein rouillées et freinage peu efficaceSur le Jimny de 1998-2018, les conduites de frein cumulent les défauts dès la deuxième inspection, et le freinage est jugé faible sur toutes les années ; carwiki cite également des cylindres de roue qui fuient.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentDirectionUsure du boîtier de directionSur les Jimny les plus anciens, le boîtier de direction tombe souvent en panne, et les contrôles techniques allemands signalent la direction sur presque tous les millésimes ; le symptôme est une direction plus lourde et imprécise.
- Gravité moyenneFréquence: FréquentSuspensionDéfauts des fixations d'essieux, des ressorts et des amortisseursLes rapports TÜV signalent la suspension du Jimny : fixations d'essieux à taux de défauts élevé dès la première inspection, et ressorts et amortisseurs défaillants jusqu'à la troisième.
- Gravité faibleFréquence: OccasionnelleSuspensionVibrations du volant liées à l'essieu avant rigideL'essieu avant rigide peut provoquer un shimmy du volant entre environ 70 et 110 km/h, qui s'aggrave avec des roues mal équilibrées ou des silentblocs usés.
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Questions fréquentes
Suzuki Jimny de 2000 est-elle fiable ?
Hors moteur, 5 pannes documentées touchent les exemplaires de 2000, comme corrosion du soubassement, des bas de caisse et de la carrosserie.
Suzuki Jimny de 2000 ou celle de 1999 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 1999 et de 2000. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Suzuki Jimny ?
Selon notre note, les meilleures sont 2018, 2017, 2016 et 9 autres années avec la même note (7,7/10). L'année avec la moins bonne note est 1998 (5,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Suzuki Jimny de 2000 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2000 sont : corrosion du soubassement, des bas de caisse et de la carrosserie (carrosserie et habitacle, gravité élevée), conduites de frein rouillées et freinage peu efficace (freins, gravité élevée), usure du boîtier de direction (direction, gravité moyenne), défauts des fixations d'essieux, des ressorts et des amortisseurs (suspension, gravité moyenne) et vibrations du volant liées à l'essieu avant rigide (suspension, gravité faible).
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