Problèmes de Toyota RAV4 de 2004
Toyota RAV4 de 2004 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.4 VVT-i. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2004, comme panne de la boîte automatique du RAV4 à moteur 2.0 VVT-i.
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Note de Toyota RAV4 de 2004 : fiabilité acceptable
Calculée uniquement à partir de 6 pannes documentées et de leurs sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur8,02 pannes
- Boîte de vitesses7,91 panne
- Suspension8,31 panne et contrôle technique
- Freins8,2Contrôle technique seul : 0,7 fois les défauts normaux pour son âge
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction9,1Contrôle technique seul : 0,3 fois les défauts normaux pour son âge
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux7,7Contrôle technique seul : 0,9 fois les défauts normaux pour son âge
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle9,11 panne et contrôle technique
- Airbags et sécurité7,91 panne
Ce qui change par rapport à Toyota RAV4 de 2003
- Note : 7,1 → 7,4
- Ne sont plus vendus : 1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i
- Ne la concerne plus : consommation d'huile élevée due à l'usure des segments (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i), fuite ou défaillance prématurée de la pompe à eau (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i), défaillances du débitmètre et de la sonde lambda (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i) et usure prématurée de l'embrayage sur boîte manuelle (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i)
Moteur 2.0 et 2.4 VVT-i sur Toyota RAV4 de 2004
Appellations : 2.0 VVT-i
- Avec prudence
2.0 VVT-i (1AZ-FE, 1 998 cm³)
150–152 ch · 1AZ-FE
Les sources françaises le décrivent comme fiable (1 casse moteur sur 74 avis), avec les sondes lambda et la pompe à eau comme points à surveiller.[2][3]
Pannes qui touchent les exemplaires de 2004
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleRefroidissementDéfaillance de la pompe à eau sur les moteurs 1AZ et 2AZLa pompe à eau du 2.0 VVT-i (1AZ-FE) et du 2.4 (2AZ-FE) apparaît dans les témoignages et articles comme une pièce à surveiller : elle peut perdre du liquide de refroidissement et, si on l'ignore, entraîner une surchauffe et un joint de culasse défaillant.Réparation (garage) : 350–450 €Apparaît vers 85 000 km
- Gravité faibleFréquence: FréquentÉlectroniqueDéfaillance des sondes lambda du 1AZ-FE (RAV4 et Avensis 2.0 VVT-i)Les sondes lambda sont ce qui tombe le plus souvent en panne dans les témoignages du RAV4 2.0 VVTi (une vingtaine de cas sur 75 témoignages) et apparaissent aussi dans ceux de l'Avensis 2.0 VVTi ; c'est une panne au coût limité, qui ne concerne pas le moteur lui-même.Apparaît vers 150 000 km
Pannes hors moteur sur Toyota RAV4 de 2004
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleBoîte de vitesses et embrayagePanne de la boîte automatique du RAV4 à moteur 2.0 VVT-iD'après les témoignages recueillis par fiches-auto.fr, la boîte automatique du RAV4 II tombe en panne dans environ 18 cas, dont 6 documentés sur le 2.0 VVT-i, et la fiche cite des remplacements vers 100 000 km. C'est une panne coûteuse et il n'y a pas de rappel officiel.
- Gravité élevéeFréquence: OccasionnelleAirbags et sécuritéRappel de l'airbag du RAV4 pour un problème de montage, cité par la ficheLa fiche de fiches-auto.fr cite une campagne de mai 2015 qui concernerait environ 35 000 RAV4 pour un problème de montage de l'airbag. Nous n'avons pas pu la vérifier dans une source officielle.
- Gravité moyenneFréquence: OccasionnelleSuspensionJeu des bras de suspension et des biellettes de barre stabilisatrice à l'avantSelon la fiche de fiches-auto.fr, certains propriétaires de RAV4 II signalent des bras de suspension avant avec du jeu (un cas à 140 000 km) et des biellettes de barre stabilisatrice fragiles. Environ 4 cas sont documentés.
- Gravité moyenneFréquence: RareCarrosserie et habitacleRouille sur le châssis et le bas de caisse du RAV4Quelques témoignages de fiches-auto.fr évoquent une rouille importante sur le châssis et légère sur la carrosserie du RAV4 II ; la fiche donne peu de détails et la traite surtout comme un problème esthétique.
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Questions fréquentes
Toyota RAV4 de 2004 est-elle fiable ?
Toyota RAV4 de 2004 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : 2.0 et 2.4 VVT-i. Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, 4 pannes documentées touchent les exemplaires de 2004, comme panne de la boîte automatique du RAV4 à moteur 2.0 VVT-i.
Toyota RAV4 de 2004 ou celle de 2003 : laquelle est la meilleure ?
Notre note passe de 7,1 en 2003 à 7,4 en 2004. Ne la concerne plus : consommation d'huile élevée due à l'usure des segments (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i), fuite ou défaillance prématurée de la pompe à eau (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i) et défaillances du débitmètre et de la sonde lambda (1.4, 1.6 et 1.8 VVT-i).
Quelle est la meilleure année pour Toyota RAV4 ?
Selon notre note, la meilleure est 2000 (8,5/10). L'année avec la moins bonne note est 2001 (7,1/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Toyota RAV4 de 2004 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2004 sont : panne de la boîte automatique du RAV4 à moteur 2.0 VVT-i (boîte de vitesses et embrayage, gravité élevée), rappel de l'airbag du RAV4 pour un problème de montage, cité par la fiche (airbags et sécurité, gravité élevée), défaillance de la pompe à eau sur les moteurs 1AZ et 2AZ (2.0 et 2.4 VVT-i, gravité moyenne), jeu des bras de suspension et des biellettes de barre stabilisatrice à l'avant (suspension, gravité moyenne) et rouille sur le châssis et le bas de caisse du RAV4 (carrosserie et habitacle, gravité moyenne).
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Sources
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- Toyota AZ engineWikipedia · Autre source · consultée le 5 octobre 2026 · en anglais
- Fiabilité Toyota RAV4 (2001-2006), 306 témoignagesfiches-auto.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026
- Toyota RAV4 III 2.0 essence VVT-i 152ch : longévitécarverif.fr · Autre source · consultée le 5 octobre 2026