Problèmes de Volvo C40 de 2025
Volvo C40 de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme perte de freinage après une longue descente en mode One Pedal Drive à cause d'un logiciel du module de freinage.
Note de Volvo C40 de 2025 : bonne fiabilité
Calculée uniquement à partir de 1 panne documentée et de ses sources : les pannes les plus graves et les plus fréquentes pèsent davantage. Comment il est calculé
- Moteur électrique10,00 pannes
- Boîte de vitesses10,0Aucune panne documentée
- Suspension10,0Aucune panne documentée
- Freins7,11 panne
- Pneus et roues10,0Aucune panne documentée
- Direction10,0Aucune panne documentée
- Système électrique10,0Aucune panne documentée
- Phares et feux10,0Aucune panne documentée
- Électronique et multimédia10,0Aucune panne documentée
- Climatisation10,0Aucune panne documentée
- Carrosserie et habitacle10,0Aucune panne documentée
- Airbags et sécurité10,0Aucune panne documentée
Ce qui change par rapport à Volvo C40 de 2024
Les mêmes moteurs et les mêmes pannes documentées qu'en 2024.
Moteur Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) sur Volvo C40 de 2025
Appellations : C40 Recharge Single Motor · C40 Recharge Single Motor Extended Range · C40 Recharge Twin Motor
- À acheter
Single Motor Extended Range 82 kWh, 252-299 ch, propulsion arrière (2023-aujourd'hui)
252–299 ch
C'est la version la plus récente et nous n'avons trouvé ni campagne ni panne du groupe motopropulseur propre à elle ; le recul sur les unités est encore court.[1][3]
- À acheter
Twin Motor 82 kWh, 421-442 ch, transmission intégrale (2023-aujourd'hui)
408–442 ch
Nous n'avons trouvé ni campagne ni panne du groupe motopropulseur propre à cette version ; elle est récente.[1][3]
Aucune panne documentée de Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) ne touche les exemplaires de 2025.
Volvo C40 Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40) : toutes ses pannes et que vérifierPannes hors moteur sur Volvo C40 de 2025
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Questions fréquentes
Volvo C40 de 2025 est-elle fiable ?
Volvo C40 de 2025 était vendue avec un moteur que nous avons documenté : Volvo-Polestar CMA eléctrico (Polestar 2, C40, XC40). Aucune panne grave documentée pour les exemplaires de cette année-là. Hors moteur, une panne documentée touche les exemplaires de 2025, comme perte de freinage après une longue descente en mode One Pedal Drive à cause d'un logiciel du module de freinage.
Volvo C40 de 2025 ou celle de 2024 : laquelle est la meilleure ?
D'après les pannes documentées, elles sont identiques : les mêmes moteurs et les mêmes pannes touchent les exemplaires de 2024 et de 2025. Choisissez selon l'état, le kilométrage et l'historique d'entretien.
Quelle est la meilleure année pour Volvo C40 ?
Selon notre note, la meilleure est 2026 (10,0/10). L'année avec la moins bonne note est 2022 (6,4/10). La note de chaque année ne tient compte que des moteurs vendus cette année-là et des pannes qui touchent ces exemplaires.
Quelles pannes a Volvo C40 de 2025 ?
Les plus importantes documentées pour les exemplaires de 2025 sont : perte de freinage après une longue descente en mode One Pedal Drive à cause d'un logiciel du module de freinage (freins, gravité critique).
Vous avez Volvo C40 de 2025 ? Dites-nous quelles pannes vous avez eues et à combien de kilomètres. Signalez votre panne.
Sources
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- Volvo C40 (Wikipedia, alemán): datos técnicosWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en allemand
- Fiabilité Volvo C40 (2022): problèmes connusFiches-auto.fr · Étude de fiabilité · consultée le 30 octobre 2026
- Polestar 2 (Wikipedia, inglés): recalls y especificacionesWikipedia · Autre source · consultée le 30 octobre 2026 · en anglais