Bracci, snodi, silentblock e bielle Kia: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Kia compare.

- Gravità mediaFrequenza: FrequenteKia Ceed IIUsura dei giunti sferici e degli snodi dello sterzoI rapporti della revisione tedesca indicano gli snodi dello sterzo e i giunti sferici delle sospensioni come punti deboli sistematici di questa generazione, uno schema che coincide con i riscontri di proprietari su guasti al servosterzo e schiocchi quando si gira.
- Gravità mediaFrequenza: FrequenteKia Sportage IVUsura prematura dei giunti sferici dello sterzoUn'analisi tedesca delle revisioni periodiche segnala l'usura dei giunti sferici dello sterzo come un punto debole specifico della quarta generazione della Sportage, a differenza di altre generazioni del modello.
- Gravità criticaFrequenza: RaraKia Sportage VRichiamo per filettatura dello snodo dello sterzo fuori specifica (2025)A maggio 2025 un richiamo (codice 250S54) ha riguardato esemplari di Sportage prodotti tra il 12 e il 27 maggio con un diametro della filettatura superiore a quello specificato nel perno dello snodo dello sterzo: lo stesso tipo di difetto che, nelle stesse date, ha portato Hyundai a richiamare 4.324 Tucson per un problema equivalente.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleKia Ceed IGioco in rotule di sospensione, terminali dello sterzo e bielleNella revisione tecnica tedesca la Ceed I si distingue sopra la media per difetti a rotule di sospensione e terminali dello sterzo, più marcati quanto più l'auto è vecchia, e Gebrauchtwagenberater cita come tipiche le bielle della barra stabilizzatrice difettose. Sono usure, non una campagna.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleKia Picanto ISupporti dell'asse e rotule dello sterzo con gioco, e ammortizzatori rumorosiSulla Picanto I, la revisione tecnica tedesca segnala i supporti dell'asse e le rotule dello sterzo, e fiches-auto registra 7 segnalazioni su sospensioni e ammortizzatori su 86 testimonianze, con ammortizzatori rumorosi su strade in cattivo stato. Si tratta di usura, senza campagna del costruttore.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleKia Picanto IIRotule dello sterzo usurate nelle revisioni TÜVLe relazioni TÜV raccolte da Gebrauchtwagenberater segnalano ripetutamente le rotule dello sterzo della Picanto II tra i difetti emersi nelle revisioni, insieme ai fari anabbaglianti, all'impianto frenante e allo scarico.

Per modello Kia

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Ricambi per la tua Kia in caso di guasti di bracci, snodi e silentblock

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Domande frequenti

Quali guasti di bracci, snodi e silentblock hanno le Kia?

Su 6 modelli di Kia ci sono 6 guasti documentati di bracci, snodi e silentblock. I più importanti: usura dei giunti sferici e degli snodi dello sterzo, usura prematura dei giunti sferici dello sterzo e richiamo per filettatura dello snodo dello sterzo fuori specifica (2025). Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Kia hanno più problemi di bracci, snodi e silentblock?

Kia Picanto I (1 guasto), Kia Ceed I (1 guasto), Kia Picanto II (1 guasto) e Kia Ceed II (1 guasto).