Batteria da 12 V Kia: problemi per modello e motore

Guasti documentati, dal più al meno importante

Gravità × frequenza. Sotto ciascuno, su quali modelli Kia compare.

- Gravità altaFrequenza: FrequenteHyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenzaLa ICCU, che unisce il caricatore di bordo e il convertitore che alimenta i 12 V, può guastarsi su Ioniq 5, Ioniq 6 ed EV6: interrompe la ricarica in alternata, scarica la batteria a 12 V e, nel caso peggiore, l'auto perde potenza e si ferma. Hyundai e Kia hanno richiamato unità prodotte dal 2021 al 2024.Riparazione: 2.000–5.000 €
Su EV6
- Gravità mediaFrequenza: RaraKia EV6Scarica prematura della batteria da 12 VTre testimonianze della scheda di fiches-auto.fr descrivono una batteria da 12 V che si scarica prima del previsto, con un caso a 4 anni e effetti su chiusure delle porte e contattori.
- Gravità mediaFrequenza: RaraKia Niro IIGuasti alla ricarica in corrente alternata e alla batteria da 12 V nella Niro elettricaNella versione 100% elettrica della seconda generazione ci sono testimonianze sporadiche di batteria da 12 V che si scarica, ricarica in corrente alternata che si interrompe o resta molto limitata, e sportellino di ricarica difficile da aprire con umidità o gelo.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleKia Ceed IIBatteria da 12 V scaricaIl rapporto TÜV di Auto Bild riporta batterie scariche come difetto occasionale nelle Ceed di seconda generazione.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleKia EV3Batteria a 12 V che si scarica e guasti del CarPlay wirelessDiversi proprietari di EV3 descrivono che l'auto non parte dopo una sosta per la bassa tensione della batteria a 12 V (uno ha misurato 11,9 V), oltre a blocchi del CarPlay wireless. Il problema è stato risolto con batterie sostituite in garanzia e aggiornamenti della gestione batteria.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleKia Picanto IIBatteria da 12 V: principale causa di assistenza stradale della Picanto II (ADAC 2012-2014)La statistica dei guasti dell'ADAC, citata da Gebrauchtwagenberater e CarWiki, indica la batteria di avviamento (e le candele) come principale motivo di assistenza stradale della Picanto II, soprattutto sulle auto prodotte nel 2012-2014.

Per modello Kia

Entra nel tuo per vedere solo i guasti che lo riguardano, per motore e per anno.

Motori e cambi coinvolti

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6)1 guasto

Ricambi per la tua Kia in caso di guasti della batteria da 12 V

Aggiungi modello e motore nel negozio, o meglio ancora la targa o il numero di telaio, per vedere solo i componenti compatibili.

Batteria
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Domande frequenti

Quali guasti della batteria da 12 V hanno le Kia?

Su 5 modelli di Kia ci sono 6 guasti documentati della batteria da 12 V. I più importanti: ICCU guasta: si scarica la batteria a 12 V, la ricarica non funziona e si perde potenza, scarica prematura della batteria da 12 V e guasti alla ricarica in corrente alternata e alla batteria da 12 V nella Niro elettrica. Ogni guasto ha la sua scheda con anni e versioni interessati, sintomi e costo della riparazione.

Quali modelli di Kia hanno più problemi della batteria da 12 V?

Kia EV6 (2 guasti), Kia Picanto II (1 guasto), Kia Ceed II (1 guasto) e Kia Niro II (1 guasto).

Quali motori di Kia hanno guasti della batteria da 12 V?

Hyundai-Kia E-GMP (Ioniq 5, Ioniq 6, EV6) (1 guasto).