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Problemi di Kia Picanto II (2011–2017)

L'unico motore della Kia Picanto II che abbiamo documentato, il 1.0 / 1.25 MPi, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare».[1][2][3][4][5][6]

Fuori dal motore: Fuori dal motore, la Picanto II ha due richiami documentati (tubi del carburante di giugno 2012 e cavo del freno di stazionamento fino a marzo 2012) e, per testimonianze, frizione, servosterzo e cinture; le relazioni TÜV segnalano rotule dello sterzo e luci.[7][8][9][10]

Kia Picanto II (2011–2017)
Foto: Thomas doerfer · CC BY 3.0 · Wikimedia Commons. Immagine di riferimento di questa generazione.
02468107,3su 10

Voto di Kia Picanto II: affidabilità accettabile

Calcolato solo con 10 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola

  • Motore7,72 guasti
  • Cambio8,61 guasto
  • Sospensioni8,9Solo revisione tecnica: 0,4 volte i difetti normali per la sua età
  • Freni7,91 guasto e revisione tecnica
  • Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
  • Sterzo8,42 guasti e revisione tecnica
  • Impianto elettrico9,31 guasto
  • Fari e luci8,31 guasto e revisione tecnica
  • Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
  • Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
  • Carrozzeria e interni7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
  • Airbag e sicurezza7,52 guasti

Posizione 10 su 28 tra i auto urbane con evidenze solide. Vedi la classifica

I punti deboli di Kia Picanto II

  1. 1Gravità alta: Richiamo per sfregamento del tubo del carburanteAirbag e sicurezza
  2. 2Gravità media: Usura prematura e slittamento della frizioneMotore 1.0 / 1.25 MPi
  3. 3Gravità media: Usura prematura della frizioneCambio e frizione
  4. 4Gravità media: Freno a mano che non si rilascia del tutto per corrosione (pinze posteriori)Freni
  5. 5Gravità media: Rotule dello sterzo usurate nelle revisioni TÜVSterzo

Motore documentato

La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori

Vedi cosa controllare prima di comprare

Fuori dal motore

4 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Richiamo per possibile perdita dei tubi del carburante (luglio 2019). Vedi le campagne di Kia Picanto II

13 fontiCome lavoriamo

1.0 / 1.25 MPi

Hyundai/Kia 1.0 e 1.25 MPi atmosféricos (familia Kappa e Kappa II, G3LA e G4LA) · Benzina

Su Picanto II
2011–2017[1][2][11][12]
Denominazioni
1.0 MPI · 1.25 MPI
Guasti che la riguardano
2
Indice di rischio su questa auto
23
Rischio basso

Verdetto delle versioni montate

  • 1.0 MPi 65-69 CV (G3LA, 2011-oggi)dal 2011 · 65–69 CV · G3LA

    Comprare

    Non abbiamo trovato guasti gravi al motore né campagne del costruttore per questa versione. La sua unica debolezza documentata, una frizione che vari proprietari descrivono consumata prima del previsto, non è esclusiva di questa cilindrata e si può verificare prima dell'acquisto.[1][2][3]

  • 1.25 / 1.2 MPi 75-87 CV (G4LA, 2011-oggi)dal 2011 · 75–87 CV · G4LA

    Comprare

    Come l'1.0, non ha guasti gravi al motore né campagne documentate, e una guida all'acquisto lo descrive espressamente come un'alternativa robusta al T-GDI turbo. La frizione è, ancora una volta, l'unico punto da verificare secondo le testimonianze dei proprietari.[4][5][6]

Guasti che riguardano Picanto II

  1. Gravità mediaFrequenza: FrequenteFrizioneUsura prematura e slittamento della frizioneI proprietari di Picanto, i10, Rio e Stonic con questo motore descrivono frizioni che slittano o vanno sostituite molto prima del normale: casi documentati già dai 30.000 km e vari altri tra 43.000 e 112.000 km. Non c'è una campagna del costruttore né un pezzo difettoso identificato; sembra dipendere dall'uso.
  2. Gravità bassaFrequenza: RaraElettronicaMinimo instabile e spegnimenti occasionali a freddoUn numero ridotto di proprietari di Hyundai i10 e Kia Rio con questo motore descrive un minimo instabile o spegnimenti a freddo; un caso del 2011 documenta un guasto del debimetro. Non è uno schema forte: sono osservazioni isolate, non un difetto diffuso né riconosciuto dal costruttore.

Scheda di Picanto II 1.0 / 1.25 MPiTutte le versioni e i guasti di 1.0 / 1.25 MPi

Guasti di Kia Picanto II fuori dal motore

Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.

Cosa rileva la revisione tecnica su Kia Picanto II

Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 2289 revisioni di 750 auto immatricolate tra 2012 e 2016, confrontate con quelle di auto della stessa età.

  • Sospensioni e assali· incide sul voto

    Difetti nel 1,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,2%.

    Meno difetti della media

  • Freni· incide sul voto

    Difetti nel 5,1% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,4%.

    In linea con la media

  • Sterzo· incide sul voto

    Difetti nel 0,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 1,7%.

    Meno difetti della media

  • Fari e luci· incide sul voto

    Difetti nel 18,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 16,9%.

    In linea con la media

  • Ruggine e carrozzeria· incide sul voto

    Difetti nel 0,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,3%.

    In linea con la media

  • Scarico ed emissioni

    Difetti nel 0,4% delle revisioni; su auto della sua età, il 1,9%.

    Meno difetti della media

  • Perdite di liquidi

    Difetti nel 0,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,6%.

    Meno difetti della media

  • Vetri, tergicristalli e specchietti

    Difetti nel 5,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 4,2%.

    Più difetti della media

  • Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione

    Difetti nel 19,7% delle revisioni; su auto della sua età, il 16,8%.

    In linea con la media

La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl

Checklist per comprare una Kia Picanto II usata

Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.

Se monta il 1.0 / 1.25 MPi (2011–2017)

Usura prematura e slittamento della frizione

Gravità media

Minimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo

Gravità bassa

Ricambi di usura per Kia Picanto II

Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.

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Domande frequenti

Kia Picanto II è affidabile?

L'unico motore della Kia Picanto II che abbiamo documentato, il 1.0 / 1.25 MPi, non presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto per le versioni in cui è montato: «Comprare». Fuori dal motore, la Picanto II ha due richiami documentati (tubi del carburante di giugno 2012 e cavo del freno di stazionamento fino a marzo 2012) e, per testimonianze, frizione, servosterzo e cinture; le relazioni TÜV segnalano rotule dello sterzo e luci.

Che problemi ha Kia Picanto II oltre al motore?

Fuori dal motore, la Picanto II ha due richiami documentati (tubi del carburante di giugno 2012 e cavo del freno di stazionamento fino a marzo 2012) e, per testimonianze, frizione, servosterzo e cinture; le relazioni TÜV segnalano rotule dello sterzo e luci. I guasti documentati più importanti sono: richiamo per sfregamento del tubo del carburante (airbag e sicurezza, gravità alta), usura prematura della frizione (cambio e frizione, gravità media), freno a mano che non si rilascia del tutto per corrosione (pinze posteriori) (freni, gravità media) e rotule dello sterzo usurate nelle revisioni TÜV (sterzo, gravità media).[7][8][9][10]

Che guasti ha Kia Picanto II?

I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: usura prematura e slittamento della frizione (1.0 / 1.25 MPi, gravità media) e minimo instabile e spegnimenti occasionali a freddo (1.0 / 1.25 MPi, gravità bassa).

Qual è l'anno migliore di Kia Picanto II da comprare?

Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2017, 2016, 2015 e altri 3 anni con lo stesso voto (7,6/10); quello con il voto peggiore è 2012 (7,3/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.

Kia Picanto II ha richiami?

Sì: abbiamo documentato 4 campagne di Kia Picanto II, come richiamo per possibile perdita dei tubi del carburante (luglio 2019) (2019). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[7][10]

Fonti

Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.

  1. Kia Picanto: Bekannte Probleme & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  2. Kia Picanto (2011-2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  3. Kia Picanto (2017-): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  4. Kia Stonic (YB): Bekannte Probleme, Mängel & KaufberatungGebrauchtwagenberater · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in tedesco
  5. Kia Rio (2011-2016): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  6. Kia Rio (2017): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese
  7. Tous les problèmes sur Kia Picanto 2011-2017 (41 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
  8. Kia Picanto (Wikipedia en español)Wikipedia · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in spagnolo
  9. Kia Picanto: Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Stampa specializzata · consultata il 29 ottobre 2026 · in tedesco
  10. Kia Picanto (2012): posible fuga de combustible (alerta RAPEX 31/2019)Car-Recalls.eu · Ente ufficiale · consultata il 29 ottobre 2026 · in inglese
  11. Hyundai Kappa engineWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  12. Kia PicantoWikipedia · Altra fonte · consultata il 27 settembre 2026 · in inglese
  13. Hyundai i10 (2013-2020): avis, qualités et défautsFiches-auto.fr · Forum di proprietari · consultata il 27 settembre 2026 · in francese