Problemi di Peugeot 406 del 1998
Nel 1998 Peugeot 406 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 HDi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 8 guasti documentati che riguardano esemplari del 1998, come giochi dell'assale posteriore e usura dello sterzo servoassistito.
Voto di Peugeot 406 del 1998: affidabilità buona
Calcolato solo con 8 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Uno dei motori di quest'auto non ha guasti documentati nelle versioni montate, ma nemmeno fonti sufficienti per considerarlo affidabile: non conta nel voto del motore. Come si calcola
- MotoreNon analizzato
- Cambio8,61 guasto
- Sospensioni8,71 guasto e revisione tecnica
- Freni8,41 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo8,51 guasto e revisione tecnica
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci7,6Solo revisione tecnica: 0,9 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia8,02 guasti
- Climatizzazione9,12 guasti
- Carrozzeria e interni7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Peugeot 406 del 1997
- Nuovi motori o cambi: 2.0 HDi
Motore 2.0 HDi su Peugeot 406 del 1998
Denominazioni: 2.0 HDi 90 · 2.0 HDi 110
- Comprare
2.0 HDi 90 (DW10TD, 1999-2005)
90 CV · DW10TD, RHY
Fiches-Auto la descrive come uno dei diesel più robusti del gruppo, senza i problemi di volano bimassa, turbo o FAP che compaiono invece dal 107/110 CV in poi.[2]
- Con cautela
2.0 HDi 107/110 (DW10ATED / DW10ATED4, 2000-2008)
107–110 CV · DW10ATED, DW10ATED4, RHZ, RHW
Il volano bimassa comincia a dare problemi in questa versione (83 casi su 553 opinioni raccolte da Fiches-Auto) e compaiono anche i primi casi rilevanti di turbo e FAP.[2]
Non ci sono guasti documentati di 2.0 HDi che riguardino gli esemplari del 1998.
Peugeot 406 2.0 HDi: tutti i suoi guasti e cosa controllareGuasti non legati al motore su Peugeot 406 del 1998
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSospensioniGiochi dell'assale posteriore e usura dello sterzo servoassistitoSulla 406 si documentano giochi nell'assale posteriore multibraccio, soprattutto nei tiranti di convergenza, oltre a perdite nei tubi dello sterzo servoassistito. L'auto sembra lenta a rispondere e i pneumatici si consumano in modo irregolare.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleElettronica e multimediaGuasti del modulo BSI e falsi allarmi dell'ABSSulla 406 si documentano guasti del modulo elettronico BSI, dell'antifurto e dei sensori ABS: falsi avvisi, climatizzatore che smette di funzionare o auto che non parte.Riparazione: 600 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleCambio e frizioneVolano bimassa delle 406 dieselSulle 406 HDi la fonte francese raccoglie guasti del volano bimassa tra circa 180.000 e 300.000 km, con qualche proprietario che lo ha sostituito con un volano rigido.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleSterzoSoffietti della cremagliera dello sterzo danneggiati e cremagliera usurata sulla Peugeot 406Sulla 406 i soffietti della cremagliera dello sterzo risultano spesso danneggiati nelle revisioni olandesi delle auto degli anni di fabbricazione 1996-1997, e proprietari polacchi raccontano di cremagliere che hanno dovuto essere rigenerate intorno ai 230.000 km.
- Gravità bassaFrequenza: FrequenteElettronica e multimediaGuasti del quadro strumenti (tachimetro, contagiri)Sulla 406 i guasti del quadro sono frequenti nelle testimonianze: tachimetro che scende a zero, contagiri o indicatore del carburante poco affidabili ed errori del contachilometri.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleFreniDischi freno che si deformanoI dischi freno della 406 tendono a deformarsi secondo due fonti di paesi diversi, causando vibrazioni in frenata e costringendo a sostituirli prima del previsto.
- Gravità bassaFrequenza: OccasionaleClimatizzazioneCompressore e circuito del climatizzatoreSulla 406 la fonte francese raccoglie perdita di freddo, fughe di gas senza perdita visibile, compressori sostituiti e un evaporatore con perdita, oltre a un ventilatore che funziona a intermittenza.Riparazione: 1.000 €
- Gravità bassaFrequenza: RaraClimatizzazioneMotorino della serranda di ricircolo del climatizzatore che si guasta sulla Peugeot 406Proprietari polacchi descrivono che il motorino della serranda di ricircolo del climatizzatore della 406 finisce per rompere i suoi ingranaggi e la serranda smette di aprirsi o chiudersi.
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Domande frequenti
Peugeot 406 del 1998 è affidabile?
Nel 1998 Peugeot 406 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il 2.0 HDi. Non ha guasti gravi documentati per gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 8 guasti documentati che riguardano esemplari del 1998, come giochi dell'assale posteriore e usura dello sterzo servoassistito.
Peugeot 406: è meglio il 1998 o il 1997?
Il nostro voto passa da 7,6 nel 1997 a 7,6 nel 1998. Arrivano 2.0 HDi.
Qual è l'anno migliore di Peugeot 406?
Secondo il nostro voto, il migliore è 1999 (8,1/10). L'anno con il voto peggiore è il 2001 (6,8/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Peugeot 406 del 1998?
I più importanti documentati per gli esemplari del 1998 sono: giochi dell'assale posteriore e usura dello sterzo servoassistito (sospensioni, gravità media), guasti del modulo BSI e falsi allarmi dell'ABS (elettronica e multimedia, gravità media), volano bimassa delle 406 diesel (cambio e frizione, gravità media), soffietti della cremagliera dello sterzo danneggiati e cremagliera usurata sulla Peugeot 406 (sterzo, gravità media) e guasti del quadro strumenti (tachimetro, contagiri) (elettronica e multimedia, gravità bassa).
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Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Peugeot 406 (tabla de motorizaciones y periodos de construcción)Wikipedia (de) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Fiabilité du 2.0 HDIFiches-Auto · Stampa specializzata · consultata il 27 settembre 2026 · in francese