Problemi di Tesla Model 3 del 2021
Nel 2021 Tesla Model 3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Tesla Model 3 / Model Y. Il Tesla Model 3 / Model Y ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come richiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2019-2021).
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Voto di Tesla Model 3 del 2021: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 6 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Come si calcola
- Motore elettrico7,63 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni6,31 guasto e revisione tecnica
- Freni7,5Solo revisione tecnica: 1,0 volte i difetti normali per la sua età
- Pneumatici e ruote8,91 guasto
- Sterzo7,9Solo revisione tecnica: 0,8 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci4,4Solo revisione tecnica: 2,2 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia10,0Nessun guasto documentato
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,21 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
Cosa cambia rispetto a Tesla Model 3 del 2020
- Voto: 6,2 → 6,4
- Non la riguarda più: richiamo per possibile difetto nell'ancoraggio della cintura di sicurezza (produzione 2018-2020) (resto dell'auto)
Motore Tesla Model 3 / Model Y su Tesla Model 3 del 2021
Denominazioni: Model 3 Propulsión · Model 3 Gran Autonomía · Model 3 Performance
- Comprare
Trazione posteriore (Model 3 276-325 CV, Model Y 275-347 CV)
275–347 CV
Nessun guasto grave diffuso documentato; solo casi isolati di caricatore, presa di ricarica e batteria.[1][3][4]
- Comprare
Gran Autonomia a doppio motore (441 CV)
441 CV
I guasti gravi documentati sono casi isolati; prima dell'acquisto conviene un rapporto sullo stato della batteria, che secondo Aviloo varia molto da un'unità all'altra.[1][5]
- Comprare
Performance a doppio motore (513 CV)
513 CV
Non ci sono guasti diffusi documentati su questa versione; la segnalazione del 2022 sull'unità di trazione non è confermata da Tesla.[1][6]
Guasti che riguardano gli esemplari del 2021
- Gravità criticaFrequenza: RaraBatteria di trazioneGuasto totale della batteria di trazione della Tesla Model 3 e Model YCi sono casi isolati di batteria di trazione inservibile sulla Model 3: fiches-auto.fr cita una Long Range con 70.000 km e poco più di 4 anni la cui batteria, valutata circa 14.000 €, è stata sostituita in garanzia. Le misurazioni di Aviloo mostrano un degrado normale nella grande maggioranza delle unità.Riparazione: 14.000 €
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleRicaricaGuasto del caricatore di bordo o della presa di ricarica della Tesla Model 3 e Model Yfiches-auto.fr raccoglie tra i proprietari di Model 3 e Model Y guasti del caricatore di bordo in corrente alternata, del cavo di ricarica mobile o del blocco della presa che impediscono di caricare, a volte fin dalla consegna dell'auto. È un problema di minoranza, non generalizzato.
- Gravità altaFrequenza: RaraMotore elettrico e riduttoreGuasto del motore elettrico o dell'unità di trazione della Tesla Model 3 e Model Y che immobilizza l'autoI guasti del motore elettrico della Model 3 e della Model Y sono rari: fiches-auto.fr riporta un caso di difetto del motore che ha immobilizzato una Model 3 Long Range a doppio motore, e l'ADAC colloca la Model 3 tra le elettriche con meno guasti.
Guasti non legati al motore su Tesla Model 3 del 2021
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleSospensioniRichiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2019-2021)Tesla ha richiamato a dicembre 2021 le Model 3 e Model Y prodotte tra gennaio 2019 e giugno 2021 perché l'ancoraggio dei bracci delle sospensioni anteriori poteva essere insufficiente, con rischio di perdita di controllo del veicolo.
- Gravità criticaFrequenza: OccasionaleCarrozzeria e interniRichiamo per possibile rottura del gancio del cofano ad alta velocità (allerta europea del 2022)Ad aprile 2022 un'allerta del sistema europeo di sicurezza dei prodotti (Safety Gate), presentata dalla Francia e confermata anche dai Paesi Bassi, ha segnalato che il perno del gancio del cofano della Tesla Model 3 e della Model S poteva spezzarsi per le vibrazioni ad alta velocità, lasciando aprire il cofano in marcia e coprendo la visuale del conducente.
- Gravità bassaFrequenza: FrequentePneumatici e ruoteUsura degli pneumatici più rapida del normaleIl peso e la coppia dei motori elettrici fanno sì che la Tesla Model 3 consumi gli pneumatici più in fretta di un'auto a combustione comparabile: in una prova di lunga durata di km77 gli pneumatici originali hanno raggiunto il limite legale nelle scanalature interne a 46.963 km, e Kwik Fit colloca la Model 3 al primo posto nella sua classifica di usura degli pneumatici nel Regno Unito.Riparazione (officina): 650–750 €Compare intorno a 46.963 km
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Domande frequenti
Tesla Model 3 del 2021 è affidabile?
Nel 2021 Tesla Model 3 veniva venduta con un motore che abbiamo documentato: il Tesla Model 3 / Model Y. Il Tesla Model 3 / Model Y ha guasti gravi che riguardano gli esemplari di quell'anno. Fuori dal motore ci sono 3 guasti documentati che riguardano esemplari del 2021, come richiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2019-2021).
Tesla Model 3: è meglio il 2021 o il 2020?
Il nostro voto passa da 6,2 nel 2020 a 6,4 nel 2021. Non la riguarda più: richiamo per possibile difetto nell'ancoraggio della cintura di sicurezza (produzione 2018-2020) (resto dell'auto).
Qual è l'anno migliore di Tesla Model 3?
Secondo il nostro voto, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 2 anni con lo stesso voto (7,7/10). L'anno con il voto peggiore è il 2019 (6,2/10). Il voto di ogni anno conta solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari.
Che guasti ha Tesla Model 3 del 2021?
I più importanti documentati per gli esemplari del 2021 sono: guasto totale della batteria di trazione della Tesla Model 3 e Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravità critica), richiamo per ancoraggio insufficiente dei bracci delle sospensioni anteriori (produzione 2019-2021) (sospensioni, gravità critica), richiamo per possibile rottura del gancio del cofano ad alta velocità (allerta europea del 2022) (carrozzeria e interni, gravità critica), guasto del motore elettrico o dell'unità di trazione della Tesla Model 3 e Model Y che immobilizza l'auto (Tesla Model 3 / Model Y, gravità alta) e guasto del caricatore di bordo o della presa di ricarica della Tesla Model 3 e Model Y (Tesla Model 3 / Model Y, gravità media).
Hai Tesla Model 3 del 2021? Raccontaci quali guasti hai avuto e a quanti chilometri. Reporta tu avería.
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Tesla Model 3 (2018-2023): 63 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Tesla Model 3Wikipedia (inglés) · Altra fonte · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Fiabilité Tesla Model Y (2021-2025): 19 témoignages, problèmes connus et rappelsfiches-auto.fr · Stampa specializzata · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- ADAC-Pannenstatistik 2026: Die Patienten werden immer älterMotor1 Deutschland · Stampa specializzata · pubblicata il 23 aprile 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tesla Model 3 und Model Y: Akku-Degradation nach 150.000 kmelektroquatsch.de · Stampa specializzata · pubblicata il 25 settembre 2026 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tesla delaying Model Y Performance deliveries from Giga Berlin over drive unit issuesDrive Tesla Canada · Stampa specializzata · pubblicata il 25 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese