Problemi di Tesla Model X (2015–oggi)
L'unico motore della Tesla Model X che abbiamo documentato, il Tesla Model S / Model X, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Comprare» per Seconda fase: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range e Performance (2016-2020); «Con cautela» per Prima generazione: Model S 60, 70, 85, P85 e varianti D (2012-2016) e Restyling: Long Range e Plaid (2021-2026).[1][2][3][4][5]
Fuori dal motore: Escluso il gruppo propulsore, la Tesla Model X ha avuto problemi con le porte posteriori ad apertura verticale fin dal lancio e le testimonianze riportano guasti dello schermo e usura delle sospensioni. Sono campioni molto piccoli e non consentono una valutazione complessiva solida.[6][7]
Voto di Tesla Model X: affidabilità accettabile
Calcolato solo con 9 guasti documentati e le loro fonti: pesano di più i guasti più gravi e frequenti. Evidencia limitada: una nota de 7,0 o más afirma que el coche es fiable, y para entrar en los rankings exige al menos 6 fuentes en 3 idiomas, 2 averías reales documentadas fuera del motor y motores bien estudiados. Aún no lo cumple. Come si calcola
- Motore elettrico7,55 guasti
- Cambio10,0Nessun guasto documentato
- Sospensioni6,71 guasto e revisione tecnica
- Freni8,21 guasto e revisione tecnica
- Pneumatici e ruote10,0Nessun guasto documentato
- Sterzo7,2Solo revisione tecnica: 1,1 volte i difetti normali per la sua età
- Impianto elettrico10,0Nessun guasto documentato
- Fari e luci6,4Solo revisione tecnica: 1,4 volte i difetti normali per la sua età
- Elettronica e multimedia8,61 guasto
- Climatizzazione10,0Nessun guasto documentato
- Carrozzeria e interni7,41 guasto e revisione tecnica
- Airbag e sicurezza10,0Nessun guasto documentato
I punti deboli di Tesla Model X
- 1Gravità critica: Guasto della batteria ad alta tensione o della sua gestione (BMS)Motore Tesla Model S / Model X
- 2Gravità critica: Perdite nei manicotti di raffreddamento della batteria (Model S 2012-2016)Motore Tesla Model S / Model X
- 3Gravità media: Vibrazioni per usura dei semiassi anterioriMotore Tesla Model S / Model X
- 4Gravità media: Guasto delle porte falcon wing (sensori e attuatori) della Model XCarrozzeria e interni
- 5Gravità media: Guasto dello schermo centrale (MCU) per la memoria eMMC della Model XElettronica e multimedia
Motore documentato
La prima etichetta è il guasto più grave che riguarda quel motore su questa auto; la seconda, il nostro verdetto per le versioni che monta. L'indice di rischio di ogni motore è calcolato solo con i guasti che riguardano questa auto (come lo calcoliamo). Mostriamo solo i motori che abbiamo documentato con fonti: se il tuo non compare, non l'abbiamo ancora analizzato. Vedi tutti i motori
Vedi cosa controllare prima di comprareFuori dal motore
2 richiami e campagne documentati, l'ultimo: Chip Nvidia Tegra 3 difettoso (auto precedenti al 2018). Vedi le campagne di Tesla Model X
Tesla Model S e Model X: baterías de 60 a 100 kWh e motores de inducción e de reluctancia · Elettrico
- Denominazioni
- Model X 60D · Model X 75D · Model X 90D · Model X 100D · Model X P90D · Model X Gran Autonomía · Model X Plaid
- Guasti che la riguardano
- 5 · 3 di gravità alta o critica
Verdetto delle versioni montate
Prima generazione: Model S 60, 70, 85, P85 e varianti D (2012-2016)2012–2016 · 302–691 CV
Con cautelaSono le auto più vecchie, con la garanzia di 8 anni in scadenza o già scaduta, e fiches-auto.fr cita manicotti di raffreddamento della batteria difettosi fino al 2016.[1][2]
Seconda fase: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range e Performance (2016-2020)2016–2020 · 417–754 CV
ComprareAuto Bild ha provato una Model X 75D del 2019 e ha trovato quasi nessun guasto di motore o batteria; i problemi citati riguardano il retrotreno e l'elettronica ausiliaria.[3]
Restyling: Long Range e Plaid (2021-2026)2021–2026 · 670–1020 CV
Con cautelaCi sono pochissimi dati pubblici sui guasti di queste unità; i recenti richiami europei non riguardano il powertrain (airbag, cintura e liquido dei freni).[4][5]
Guasti che riguardano Model X
- Gravità criticaFrequenza: RaraBatteria di trazioneGuasto della batteria ad alta tensione o della sua gestione (BMS)Il degrado normale è basso: Tesla pubblica una media del 12 % di perdita a 320.000 km. I guasti reali della batteria sono rari, con qualche caso di BMS e sostituzioni prima di 250.000 km citati da fiches-auto.fr.
- Gravità criticaFrequenza: RaraRaffreddamentoPerdite nei manicotti di raffreddamento della batteria (Model S 2012-2016)fiches-auto.fr segnala che alcune Model S dal 2012 al 2016 hanno manicotti di raffreddamento della batteria difettosi che possono perdere e surriscaldare le celle. È un'unica fonte, senza cifre né campagna europea confermata.
- Gravità mediaFrequenza: OccasionaleMotore elettrico e riduttoreVibrazioni per usura dei semiassi anterioriNelle versioni a doppio motore, i semiassi anteriori possono usurarsi e provocare vibrazioni in accelerazione decisa. Auto Bild lo cita sulla Model X e fiches-auto.fr raccoglie vari casi; il gruppo motore-riduttore di solito non cede.
- Gravità altaFrequenza: RaraMotore elettrico e riduttoreGuasto del motore elettrico o dell'unità motriceI gruppi motore-riduttore della Model S e della Model X sono considerati solidi: Auto Bild riporta quasi nessun guasto. fiches-auto.fr indica che ci sono proprietari che hanno cambiato motore o batteria prima di 250.000 km, senza cifre di frequenza.
- Gravità mediaFrequenza: RaraRicaricaGuasto del caricatore di bordo (ricarica in corrente alternata)Il caricatore di bordo in corrente alternata può guastarsi e impedire la ricarica da presa domestica o colonnina in AC, a volte con la ricarica rapida in DC ancora funzionante. fiches-auto.fr lo documenta soprattutto sulle Model S meno recenti con doppio caricatore.
Scheda di Model X Tesla Model S / Model XTutte le versioni e i guasti di Tesla Model S / Model X
Guasti di Tesla Model X fuori dal motore
Sospensioni, freni, pneumatici, elettronica e il resto dell'auto. Riguardano qualsiasi motore.
Cosa rileva la revisione tecnica su Tesla Model X
Dati ufficiali della revisione tecnica dei Paesi Bassi (APK): 1427 revisioni di 818 auto immatricolate tra 2015 e 2022, confrontate con quelle di auto della stessa età.
- Molti più difetti della media
Sospensioni e assali· incide sul voto
Difetti nel 4,6% delle revisioni; su auto della sua età, il 1,9%.
- In linea con la media
Freni· incide sul voto
Difetti nel 2% delle revisioni; su auto della sua età, il 2,5%.
- In linea con la media
Sterzo· incide sul voto
Difetti nel 1% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,8%.
- Più difetti della media
Fari e luci· incide sul voto
Difetti nel 15,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 10,5%.
- Più difetti della media
Ruggine e carrozzeria· incide sul voto
Difetti nel 0,5% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,1%.
- Meno difetti della media
Scarico ed emissioni
Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,8%.
- Meno difetti della media
Perdite di liquidi
Difetti nel 0% delle revisioni; su auto della sua età, il 0,6%.
- Più difetti della media
Vetri, tergicristalli e specchietti
Difetti nel 5,3% delle revisioni; su auto della sua età, il 3,5%.
- Più difetti della media
Pneumatici e ruote· dipende soprattutto dalla manutenzione
Difetti nel 19,2% delle revisioni; su auto della sua età, il 14,7%.
La revisione misura l'usura e i difetti visibili in un controllo periodico, non i guasti del motore o dell'elettronica. Fonte: RDW Open Data (pubblico dominio). Come lo calcoliamo · opendata.rdw.nl
Checklist per comprare una Tesla Model X usata
Guarda nell'annuncio o nei documenti quale motore monta l'auto e ripassa il relativo blocco. Ogni punto nasce da un guasto documentato; puoi spuntarli mentre controlli.
Se monta il Tesla Model S / Model X (2015–2026)
Vibrazioni per usura dei semiassi anteriori
Gravità mediaGuasto del motore elettrico o dell'unità motrice
Gravità altaRicambi di usura per Tesla Model X
Freni, spazzole tergicristallo, filtro abitacolo e batteria, cercati per questo modello. Il codice esatto del ricambio dipende da motore e anno: confermalo con la targa o il numero di telaio.
Pastiglie freno
Dischi freno
Spazzole tergicristallo
Filtro abitacolo
Batteria
Link di affiliazione: se acquisti in questi negozi, MotorFiable può ricevere una commissione senza costi per te. Verifica la compatibilità con la targa o il numero di telaio prima di ordinare. Maggiori informazioni
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Domande frequenti
Tesla Model X è affidabile?
L'unico motore della Tesla Model X che abbiamo documentato, il Tesla Model S / Model X, presenta guasti di gravità alta o critica nelle versioni in cui è montato. Il nostro verdetto dipende dalla versione: «Comprare» per Seconda fase: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range e Performance (2016-2020); «Con cautela» per Prima generazione: Model S 60, 70, 85, P85 e varianti D (2012-2016) e Restyling: Long Range e Plaid (2021-2026). Escluso il gruppo propulsore, la Tesla Model X ha avuto problemi con le porte posteriori ad apertura verticale fin dal lancio e le testimonianze riportano guasti dello schermo e usura delle sospensioni. Sono campioni molto piccoli e non consentono una valutazione complessiva solida.
Che problemi ha Tesla Model X oltre al motore?
Escluso il gruppo propulsore, la Tesla Model X ha avuto problemi con le porte posteriori ad apertura verticale fin dal lancio e le testimonianze riportano guasti dello schermo e usura delle sospensioni. Sono campioni molto piccoli e non consentono una valutazione complessiva solida. I guasti documentati più importanti sono: guasto delle porte falcon wing (sensori e attuatori) della Model X (carrozzeria e interni, gravità media), guasto dello schermo centrale (MCU) per la memoria eMMC della Model X (elettronica e multimedia, gravità media), usura prematura di bracci oscillanti e snodi delle sospensioni della Model X (sospensioni, gravità media) e guasto del freno di stazionamento della Model X (campagna del 2017) (freni, gravità media).[6][7]
Che guasti ha Tesla Model X?
I più importanti per gravità e frequenza, nei motori che abbiamo documentato, sono: guasto della batteria ad alta tensione o della sua gestione (BMS) (Tesla Model S / Model X, gravità critica), perdite nei manicotti di raffreddamento della batteria (Model S 2012-2016) (Tesla Model S / Model X, gravità critica), vibrazioni per usura dei semiassi anteriori (Tesla Model S / Model X, gravità media), guasto del motore elettrico o dell'unità motrice (Tesla Model S / Model X, gravità alta) e guasto del caricatore di bordo (ricarica in corrente alternata) (Tesla Model S / Model X, gravità media).
Qual è l'anno migliore di Tesla Model X da comprare?
Secondo il nostro voto per anno, i migliori sono 2026, 2025, 2024 e altri 3 anni con lo stesso voto (8,3/10); quello con il voto peggiore è 2016 (7,3/10). Il voto di ogni anno considera solo i motori venduti in quell'anno e i guasti che riguardano quegli esemplari: apri ogni anno per vedere cosa cambia.
Tesla Model X ha richiami?
Sì: abbiamo documentato 2 campagne di Tesla Model X, come chip Nvidia Tegra 3 difettoso (auto precedenti al 2018) (2021). Verifica con il numero di telaio presso l'assistenza ufficiale se la tua è stata eseguita.[6]
Fonti
Ogni dato di questa pagina rimanda alla sua fonte. Se trovi un errore, faccelo sapere.
- Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Studio di affidabilità · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese
- Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Stampa specializzata · pubblicata il 6 febbraio 2020 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Stampa specializzata · pubblicata il 25 giugno 2022 · consultata il 30 ottobre 2026 · in tedesco
- Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Ente ufficiale · consultata il 30 ottobre 2026 · in inglese
- Model X 2016-2021: pannes et fiabilité (10 témoignages)fiches-auto.fr · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in francese
- Tesla Model XWikipedia (en) · Altra fonte · consultata il 5 ottobre 2026 · in inglese
- À quel rythme la batterie d'une Tesla se dégrade-t-elle ?Presse-citron · Stampa generalista · pubblicata il 26 aprile 2023 · consultata il 30 ottobre 2026 · in francese