Airbags Fiat: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Fiat hij voorkomt.

- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat FreemontVerkeerd geïnstalleerde stuurbedrading: kortsluiting en risico op onbedoeld openen van de airbag van de bestuurderJa: een door Duitsland in november 2017 gemelde EU-waarschuwing (44/2017) meldt dat bij Freemont-exemplaren gebouwd tussen oktober 2010 en april 2015 de verkeerd geïnstalleerde stuurbedrading kan schuren en kortsluiting kan veroorzaken, met het risico dat de airbag van de bestuurder tijdens het rijden opengaat.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Punto IIIGebrekkige uitschakeling van de airbag van de voorpassagierDe Fiat Punto (Grande Punto/Punto Evo/Punto) kende een officiële terugroepactie wegens een probleem met de uitschakeling van de passagiersairbag, en fiches-auto.fr verzamelt aanvullende getuigenissen van hetzelfde defect en van het breken van de spiraalkabel van de bestuurdersairbag.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat Punto IIIGordelspanner met een slecht gesertificeerde gasgenerator in de Fiat Punto III (campagne 2017)Een Europese waarschuwing uit 2017 (Safety Gate 34/2017) betrof de Grande Punto's geproduceerd tussen mei 2016 en januari 2017: de microgasgenerator van de gordelspanner kon onderdelen loslaten bij activering en de inzittenden verwonden.
- Kritieke ernstFrequentie: Af en toeFiat QuboOnjuist chemisch ontstekingsmengsel in de airbag bij exemplaren van eind 2016In mei 2017 werd in het waarschuwingssysteem van de EU (Safety Gate) een terugroepactie gemeld voor Fiat Qubo's gebouwd tussen september en november 2016: de verhouding van de ontstekingschemicaliën van de airbag was onjuist en bij een ongeval kon dat de ontplooiing verhinderen. Het wordt hersteld bij een Fiat-werkplaats.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat Doblò IBedrading van de stuurkolom die schuurt en de bestuurdersairbag kan laten afgaanEen actie van april 2002, geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk (DVSA R/2002/080, Fiat-referentie 4427), trof 1.522 Doblò's van de eerste series: de kabelboom kan langs de stuurkolom schuren en de bestuurdersairbag onbedoeld laten ontplooien. Dit staat in het Britse register en we hebben de omvang in Spanje niet kunnen bevestigen.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeFiat QuboBijrijdersairbag die zich kan heractiveren na uitschakeling via het menu (Qubo van juli 2014)In 2015 riep Fiat (Verenigd Koninkrijk) de Qubo's en Fiorino's gebouwd in juli 2014 terug: nadat de bijrijdersairbag via het menu op het dashboard was uitgeschakeld, kon een snelle draai (minder dan 2 seconden) van het contactslot hem weer activeren. De oplossing was het vervangen van de airbagcomputer.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat 500XBeperkte werking van de airbag en de gordelspanners door de ORC-regelunit (productie 2017-2019)Ja: een terugroepactie betreft voertuigen gebouwd tussen 24 oktober 2017 en 18 april 2019 waarbij de regelunit voor passagiersbescherming (ORC) de werking van de airbag en de gordelspanners kon beperken; het wordt verholpen met een software-update.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat TalentoRoest in de behuizing van de gasgenerator van de passagiersairbagFiat waarschuwde in oktober 2020 dat de module van de passagiersairbag van Talento's gebouwd tussen 29 januari en 18 februari 2020 roest kon hebben in de behuizing van de gasgenerator en daardoor bescherming kon verliezen.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat TipoMogelijk defecte airbagregeleenheid (actie van april 2021)In april 2021 startte Fiat een actie om de airbagregeleenheid te controleren bij Tipo's gebouwd tussen oktober 2020 en februari 2021, die mogelijk defect was.
- Kritieke ernstFrequentie: ZeldzaamFiat TipoSlecht geleide airbagbedrading in het stuur van de Fiat Tipo (campagne 2015-2016)Gebrauchtwagenberater.de en de Britse lijsten van waarschuwingen melden een campagne voor Tipo's die zijn geproduceerd tussen oktober 2015 en juli 2016: de bedrading in het stuur kon, doordat die verkeerd was gelegd, kortsluiting veroorzaken en de airbag onbedoeld laten afgaan.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFiat 500eOnjuiste melding over het uitschakelen van de passagiersairbag (actie van april 2021)Fiat riep in april 2021 de 500e's gebouwd tussen september 2020 en januari 2021 terug wegens een elektronische storing die onjuiste informatie kon tonen over het uitschakelen van de passagiersairbag, wat van belang is bij het plaatsen van een kinderzitje.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamFiat Panda IIILogo op de airbagafdekking van het stuur slecht bevestigd bij de Fiat Panda III (campagne 2019)Een Europese campagne uit 2020 (Fiat-code 6266) betrof Panda's gebouwd tussen 16 januari en 11 mei 2019, omdat het Fiat-logo op de stuurafdekking bij het ontvouwen van de airbag kon wegschieten.

Per model van Fiat

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de airbags hebben Fiat-auto's?

Bij 9 modellen van Fiat zijn er 12 gedocumenteerde storingen met de airbags. De belangrijkste: verkeerd geïnstalleerde stuurbedrading: kortsluiting en risico op onbedoeld openen van de airbag van de bestuurder, gebrekkige uitschakeling van de airbag van de voorpassagier en gordelspanner met een slecht gesertificeerde gasgenerator in de Fiat Punto III (campagne 2017). Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Fiat-modellen hebben de meeste problemen met de airbags?

Fiat Punto III (2 storingen), Fiat Qubo (2 storingen), Fiat Tipo (2 storingen) en Fiat Doblò I (1 storing).