Pedaal, remslangen en remvloeistof Renault: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Renault hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault Espace VRemcampagnes uit 2016: voorste remslang en hydraulische eenheid ABS/ESCDe eerste exemplaren van de Espace V kregen in 2016 twee terugroepacties voor de remmen: een voorste remslang die verkeerd was gemonteerd en tegen de velg kon schuren en vloeistof kon verliezen, en een hydraulische eenheid ABS/ESC met verontreinigende deeltjes. Het zijn preventieve campagnes.
- Hoge ernstFrequentie: Af en toeRenault TalismanRemcampagnes voor de eerste exemplaren: remslang, remklauw-schijf en ABS/ESC-eenheidDe eerste Talisman's (2015-2016) kenden drie terugroepacties voor de remmen: een voorste remslang die verkeerd was gemonteerd, een ongeschikte combinatie van remklauw en schijf, en vervuiling van de hydraulische ABS/ESC-eenheid. Het zijn preventieve campagnes, geen algemeen probleem.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IVoortijdige slijtage van remschijven en remslangen van de Twingo IBij de TÜV (de Duitse APK) zakte de Twingo I vooral op de remmen: remschijven die snel slijten, remslangen die na ongeveer vijf jaar moeten worden vervangen en een beperkte remprestatie op alle assen.
- Gemiddelde ernstFrequentie: Af en toeRenault Twingo IIVersleten werkremmen en remleidingen bij de keuringBij de TÜV zakken Twingo II's vaker dan gemiddeld voor de werkrem en vanwege beschadigde remleidingen; de ADAC en Gebrauchtwagenberater.de noemen de remmen ook als zwak punt van deze generatie.
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Captur IRisico op beschadiging van de voorste remslang (terugroepactie)Renault riep Captur-modellen terug die tussen 1 januari 2013 en 7 november 2014 zijn gebouwd, vanwege een risico op beschadiging van de voorste remslang die de remwerking kon beïnvloeden. De controle en, indien nodig, de vervanging van het onderdeel waren kosteloos.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Clio IIIDefecte schakelaar van het rempedaal: de remlichten gaan niet brandenRenault riep in mei 2007 20.145 Clio III terug die tot februari 2006 waren gebouwd, omdat het vet van de schakelaar (contactschakelaar) van het rempedaal door de hitte inbakte en de remlichten niet meer activeerde.Reparatie: € 0
- Hoge ernstFrequentie: ZeldzaamRenault Scénic IIIVeiligheidsactie wegens risico op breuk van de las van het rempedaalRenault riep in november 2009 de Scénic III's terug die tussen juni en juli 2009 in de fabrieken van Douai en Palencia werden gebouwd, wegens het risico dat de las van de rubberen aanslag van het rempedaal zou breken.Reparatie: € 0

Per model van Renault

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Veelgestelde vragen

Welke storingen met het remcircuit hebben Renault-auto's?

Bij 7 modellen van Renault zijn er 7 gedocumenteerde storingen met het remcircuit. De belangrijkste: remcampagnes uit 2016: voorste remslang en hydraulische eenheid ABS/ESC, remcampagnes voor de eerste exemplaren: remslang, remklauw-schijf en ABS/ESC-eenheid en voortijdige slijtage van remschijven en remslangen van de Twingo I. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Renault-modellen hebben de meeste problemen met het remcircuit?

Renault Twingo I (1 storing), Renault Clio III (1 storing), Renault Twingo II (1 storing) en Renault Scénic III (1 storing).