Brandstofpomp en hogedrukpomp Škoda: problemen per model en motor

Gedocumenteerde storingen, van meest naar minst belangrijk

Ernst × frequentie. Onder elke storing staat bij welke modellen van Škoda hij voorkomt.

- Hoge ernstFrequentie: VaakVW 2.0 TFSI EA113Slijtage van de nokvolger van de hogedrukpompJa: de hogedrukbrandstofpomp van de 2.0 TFSI EA113 wordt door de nokkenas aangedreven via een nokvolger (stoter) die slijt; als die helemaal versleten is, kan hij de pomp of de nokkenas beschadigen, dus je moet hem controleren en preventief vervangen.Reparatie (garage): € 250–€ 900Verschijnt rond 90.000 km
Bij Octavia II
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe2.0 TDIHogedrukpomp, injectoren en dieselleks bij de EA189Bij de 2.0 TDI EA189 kan de hogedrukpomp metaalspaanders loslaten, waardoor pomp en injectoren vervangen moeten worden. Bovendien werden de exemplaren van 2009-2011 teruggeroepen wegens dieselleks in de hogedrukleidingen.
Bij Octavia II, Superb II en Yeti
- Hoge ernstFrequentie: Af en toe1.2 TDIDistributieriem, waterpomp en hogedrukpompBij deze motor drijft één enkele tandriem de nokkenas, de waterpomp en de hogedrukpomp van de common rail aan. Als de waterpomp vastloopt, kan hij de riem meetrekken en laten overspringen of breken, met risico op ernstige motorschade.Reparatie (garage): € 400–€ 700
Bij Fabia II en Roomster

Per model van Škoda

Ga naar de jouwe om alleen de storingen te zien die hem treffen, per motor en per jaar.

Betrokken motoren en versnellingsbakken

Onderdelen voor je Škoda bij storingen met de brandstofpomp

Voeg in de winkel het model en de motor toe, of beter nog het kenteken of het chassisnummer, om alleen de onderdelen te zien die passen.

Brandstofpomp
- Onderdeel kopen bij Autodoc (affiliatielink, opent in een nieuw tabblad)

Affiliatelinks: als je in deze winkels koopt, kan MotorFiable een commissie ontvangen zonder extra kosten voor jou. Controleer de compatibiliteit met het kenteken of het chassisnummer voordat je bestelt. Meer informatie

Veelgestelde vragen

Welke storingen met de brandstofpomp hebben Škoda-auto's?

Bij 5 modellen van Škoda zijn er 3 gedocumenteerde storingen met de brandstofpomp. De belangrijkste: slijtage van de nokvolger van de hogedrukpomp, hogedrukpomp, injectoren en dieselleks bij de EA189 en distributieriem, waterpomp en hogedrukpomp. Elke storing heeft een eigen pagina met de getroffen jaren en versies, de symptomen en de reparatiekosten.

Welke Škoda-modellen hebben de meeste problemen met de brandstofpomp?

Škoda Octavia II (2 storingen), Škoda Roomster (1 storing), Škoda Fabia II (1 storing) en Škoda Superb II (1 storing).

Welke Škoda-motoren hebben storingen met de brandstofpomp?

1.2 TDI (1 storing), 2.0 TDI (1 storing) en VW 2.0 TFSI EA113 (1 storing).