Naar de inhoud springen
MotorFiable

1.2 16v vs 1.4 en 1.6 16v: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de 1.2 16v minder risico dan de 1.4 en 1.6 16v: 36/100 tegenover 45/100 (beide matig risico). De 1.2 16v heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Beschadigde koppakking en koelvloeistofverlies»; de 1.4 en 1.6 16v heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Gebroken of vroegtijdig defecte distributieriem».

Risico-index

1.2 16v

36

Matig risico · 1 ernstige storing

Minder risico

Risico-index

1.4 en 1.6 16v

45

Matig risico · 1 ernstige storing

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

20 bronnenHoe we werken

Is de 1.2 16v betrouwbaar?

De 1.2 16v (D4F) en zijn voorganger met 8 kleppen, de D7F, zijn eenvoudige atmosferische motoren die meer dan twee decennia als instapoptie bij Renault en Dacia zijn gebruikt en als betrouwbaar bekendstaan: in de geraadpleegde betrouwbaarheidspagina's staan geen catastrofale storingen of oliegebruik gedocumenteerd. Het vaakst genoemd worden ontstekingsspoelen en sensoren, en bij exemplaren met veel kilometers de koppakking.[1][2][3][4]

Bekijk de 5 storingen van de 1.2 16v

Is de 1.4 en 1.6 16v betrouwbaar?

De K4J (1.4) en de K4M (1.6), beide atmosferisch en met 16 kleppen, zijn eenvoudige en over het algemeen betrouwbare benzinemotoren: geen enkele geraadpleegde bron documenteert oliegebruik of storingen die het blok vernielen. Het meest genoemde zwakke punt zijn de ontstekingsspoelen, gevolgd door de krukassensor en, bij de versies met fasevariator, de poelie daarvan; een verwaarloosde riem kan wel ernstige schade veroorzaken, zoals een geval bij de Renault Laguna II documenteert.[5][6][7][8]

Bekijk de 6 storingen van de 1.4 en 1.6 16v

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van 1.2 16v en 1.4 en 1.6 16v
1.2 16v1.4 en 1.6 16v
Technische fiche
TypeMotorMotor
BrandstofBenzineBenzine
Cilinderinhoud1.149 cm³—
DistributieDistributieriem (droog)Distributieriem (droog)
Vermogen60–76 pk75–135 pk
Productie2001–2020[9][10][11][12]sinds 1998[10][13][14]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)36Matig risico45Matig risico
Gedocumenteerde storingen56
Met hoge of kritieke ernst11
Ergste ernstHoge ernstHoge ernst
Belangrijkste storingen
  1. Hoge ernst: Beschadigde koppakking en koelvloeistofverlies
  2. Gemiddelde ernst: Defecte ontstekingsspoelen (ontstekingsaanslagen, motorstoringslampje)
  3. Gemiddelde ernst: Defecte sensoren (krukaspositie, gasklep)
  1. Gemiddelde ernst: Defecte ontstekingsspoelen
  2. Hoge ernst: Gebroken of vroegtijdig defecte distributieriem
  3. Gemiddelde ernst: Defecte positiesensor van de krukas
Duurste gedocumenteerde reparatieGeen betrouwbare gegevensGeen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies
  • 1.6 16V 105-110 pk Dacia, zonder fasevariator (K4M, 2004-2020)[8][16]
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheidGeen
  • 1.4 16V 75-100 pk (K4J, 1999-2012)[1][2]
  • 1.6 16V 110-135 pk met fasevariator (K4M, 1998-2020)[7][19][20]
VermijdenTe vermijden versiesGeenGeen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

1.2 16v

Bekijk de 12 modellen met de 1.2 16v

1.4 en 1.6 16v

Bekijk de 13 modellen met de 1.4 en 1.6 16v

Andere vergelijkingen

Met de 1.2 16v

Met de 1.4 en 1.6 16v

Vergelijk andere motoren

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

  1. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  2. Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  3. Fiabilité et pannes du Dacia Sandero 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  4. Maxi-fiche fiabilité : la Renault Twingo 2Caradisiac · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  5. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  6. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  7. Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  8. Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  9. Moteur D RenaultWikipédia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  10. Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
  11. Renault TwingoWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  12. Renault Clio IIWikipedia (alemán) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Duits
  13. Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
  14. Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  15. Fiabilité et pannes de la Renault KangooFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  16. Fiabilité et pannes du Dacia LoganFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  17. Fiabilité et pannes du Dacia SanderoFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  18. Fiabilité et pannes du Dacia Logan 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  19. Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
  20. Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans