E-Tech Híbrido vs 1.4 en 1.6 16v: welke motor is betrouwbaarder?

Volgens onze risico-index heeft de E-Tech Híbrido minder risico dan de 1.4 en 1.6 16v: 32/100 tegenover 45/100 (beide matig risico). De E-Tech Híbrido heeft 2 gedocumenteerde ernstige storingen, de belangrijkste «Defect aan de multimodebak (kans op breuk)»; de 1.4 en 1.6 16v heeft 1 gedocumenteerde ernstige storing, de belangrijkste «Gebroken of vroegtijdig defecte distributieriem».

Risico-index

E-Tech Híbrido

Matig risico · 2 ernstige storingen

Minder risico

Risico-index

1.4 en 1.6 16v

Matig risico · 1 ernstige storing

De index (0–100) weegt de ernst en de frequentie van de drie ernstigste gedocumenteerde storingen. Hoe het wordt berekend

Gecontroleerd op 27 september 202620 bronnen Hoe we werken

Is de E-Tech Híbrido betrouwbaar?

De E-Tech combineert een verbrandingsmotor (1.6 H4M atmosferisch of 1.2 HR12 turbo) met elektromotoren en een multimodebak zonder koppeling of koppelomvormer. Het best gedocumenteerde punt is de bak zelf: getuigenissen van de Clio, Captur, Arkana, Austral, Duster en Jogger beschrijven waarschuwingen voor kans op breuk, en Renault heeft sinds 2020 twee acties gelanceerd (een elektrische storing en een keerring van de primaire as). Ook de 12 V-accu valt vrij regelmatig uit.^[1][2][3]

Bekijk de 4 storingen van de E-Tech Híbrido

Is de 1.4 en 1.6 16v betrouwbaar?

De K4J (1.4) en de K4M (1.6), beide atmosferisch en met 16 kleppen, zijn eenvoudige en over het algemeen betrouwbare benzinemotoren: geen enkele geraadpleegde bron documenteert oliegebruik of storingen die het blok vernielen. Het meest genoemde zwakke punt zijn de ontstekingsspoelen, gevolgd door de krukassensor en, bij de versies met fasevariator, de poelie daarvan; een verwaarloosde riem kan wel ernstige schade veroorzaken, zoals een geval bij de Renault Laguna II documenteert.^[4][5][6][7]

Bekijk de 6 storingen van de 1.4 en 1.6 16v

Vergelijking naast elkaar

Vergelijking van E-Tech Híbrido en 1.4 en 1.6 16v
Gegeven	E-Tech Híbrido	1.4 en 1.6 16v
Technische fiche
Type	Motor	Motor
Brandstof	Benzine	Benzine
Cilinderinhoud	1.598 cm³	—
Distributie	Ketting	Distributieriem (droog)
Vermogen	140–200 pk	75–135 pk
Productie	sinds 2020^[1][8][9]	sinds 1998^[10][11][12]
Betrouwbaarheid
Risico-index (wat is dat)	32Matig risico	45Matig risico
Gedocumenteerde storingen	4	6
Met hoge of kritieke ernst	2	1
Ergste ernst	Hoge ernst	Hoge ernst
Belangrijkste storingen	Hoge ernst: Defect aan de multimodebak (kans op breuk) Hoge ernst: Afslaan van de motor en inspuitwaarschuwingen bij de 1.2 E-Tech 200 (HR12) Gemiddelde ernst: Elektrische storing in het hybridesysteem met waarschuwing "DANGER" en de auto start niet	Gemiddelde ernst: Defecte ontstekingsspoelen Hoge ernst: Gebroken of vroegtijdig defecte distributieriem Gemiddelde ernst: Defecte positiesensor van de krukas
Duurste gedocumenteerde reparatie	Geen betrouwbare gegevens	Geen betrouwbare gegevens
Welke uitvoeringen kopen
KopenAanbevolen versies	Geen	1.6 16V 105-110 pk Dacia, zonder fasevariator (K4M, 2004-2020)^[7][13]
Met voorzichtigheidVersies met voorzichtigheid	1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)^[2][14] 1.6 E-Tech Plug-in Hybrid 160 (H4M, 2020-2023)^[15] 1.2 E-Tech Full Hybrid 200 (HR12 turbo, 2022+)^[3][16]	1.4 16V 75-100 pk (K4J, 1999-2012)^[17][18] 1.6 16V 110-135 pk met fasevariator (K4M, 1998-2020)^[6][19][20]
VermijdenTe vermijden versies	Geen	Geen

Ernst van elke storing: groen, laag; oranje, gemiddeld; rood, hoog; donkerrood, kritiek. Hoe we ze beoordelen

Auto's waarin elk zit

E-Tech Híbrido

Bekijk de 12 modellen met de E-Tech Híbrido

1.4 en 1.6 16v

Bekijk de 13 modellen met de 1.4 en 1.6 16v

Andere vergelijkingen

Met de E-Tech Híbrido

Met de 1.4 en 1.6 16v

Vergelijk andere motoren

Eerste motor

Tweede motor

Dat is de vergelijking die je nu bekijkt: wijzig een van de twee motoren.

Bronnen

Elk gegeven op deze pagina linkt naar zijn bron. Zie je een fout, laat het ons weten.

Renault Clio VWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Scénic 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Laguna 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Dacia Duster 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Renault Captur IIWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Renault AustralWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Renault K-Type engineWikipedia (inglés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Engels
Moteur K RenaultWikipedia (francés) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Anexo:Motores de RenaultWikipedia (español) · Andere bron · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Spaans
Fiabilité et pannes du Dacia Logan 1Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Captur IIFiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Espace 6Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Clio 3Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes de la Renault Mégane 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans
Fiabilité et pannes du Renault Scénic 2Fiches-auto.fr · Autotijdschriften · geraadpleegd 27 september 2026 · in het Frans