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MotorFiable

Multitronic vs VW 01M: que caixa é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, a caixa VW 01M apresenta menos risco do que a caixa Multitronic: 32/100 (risco moderado) contra 64/100 (risco alto). A caixa Multitronic tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Desgaste da corrente e dos cones do variador»; a caixa VW 01M, 1 avaria grave documentada, a principal «Desgaste do corpo de válvulas e fugas internas de pressão (patinagem e trancos)».

Índice de risco

Multitronic

64

Risco alto · 2 avarias graves

Índice de risco

VW 01M

32

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

6 fontesComo trabalhamos

a caixa Multitronic é fiável?

A multitronic é a caixa automática de variador contínuo (CVT) que a Audi montou, apenas com tração dianteira, entre 1999 e 2014: primeiro o código 01J e, desde 2007, o 0AW. Equipou o A4 desde o B6, o A6 e o A5. A sua fiabilidade é limitada (a Gebrauchtwagenberater chama-lhe a «ovelha negra» da Audi): a 01J concentra falhas de unidade de comando, solavancos no arranque e desgaste da corrente; a 0AW é notavelmente mais fiável, embora não as elimine por completo.[1][2][3]

Ver as 3 avarias da caixa Multitronic

a caixa VW 01M é fiável?

A VW 01M é a caixa automática de 4 velocidades que a Volkswagen montou de 1995 a 2005 no Golf, no Bora, no New Beetle e, segundo as fontes, no Octavia, no León e no A3 de primeira geração. As suas avarias documentadas são a cablagem e os sensores de regime (modo de emergência em terceira), o desgaste do corpo de válvulas e a roda dentada de plástico do conta-quilómetros.[4][5][6]

Ver as 3 avarias da caixa VW 01M

Comparação lado a lado

Comparação de Multitronic e VW 01M
MultitronicVW 01M
Ficha técnica
TipoCaixa de velocidadesCaixa de velocidades
Tipo de caixaVariador contínuo (CVT) de corrente de elos entre cones, com embraiagem multidisco eletrónica de arranque em vez de conversor de binárioAutomática com conversor de binário com bloqueio e trens epicicloidais, 4 velocidades, montagem transversal
Produção1999–2014[1][2][3]1995–2005[4]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)64Risco alto32Risco moderado
Avarias documentadas33
De gravidade alta ou crítica21
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade crítica: Desgaste da corrente e dos cones do variador
  2. Gravidade alta: Falha da unidade de comando (TCU) e modo de emergência
  3. Gravidade média: Solavancos e vibração no arranque a frio (embraiagem multidisco)
  1. Gravidade alta: Desgaste do corpo de válvulas e fugas internas de pressão (patinagem e trancos)
  2. Gravidade média: Falha da cablagem e dos sensores de regime (G38 e G68) e modo de emergência em terceira
  3. Gravidade média: Rotura da roda dentada de plástico do conta-quilómetros
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadasNenhumaNenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • Multitronic 01J (1999-2007)[1][3]
  • Multitronic 0AW (2007-2014)[3]
  • 01M (4 velocidades, 1995-2005)[4][5]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Multitronic

Ver os 8 modelos com a caixa Multitronic

VW 01M

Ver os 7 modelos com a caixa VW 01M

Outras comparações

Com a caixa Multitronic

Com a caixa VW 01M

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. MultitronicWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em inglês
  2. MultitronicWikipedia · Outra fonte · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  3. Typische Probleme & Haltbarkeit der MultitronicGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · consultada em 27 de setembro de 2026 · em alemão
  4. Volkswagen 01M transmissionWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  5. 4-Speed Automatic Transmission (01M)Ross-Tech Wiki · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês
  6. SK VW-01M: kit de reparación de la 01M, 01N y 01PTransgo · Documentação técnica · consultada em 2 de novembro de 2026 · em inglês