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BMW N62 / N63 vs Honda IMA híbrido: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Honda IMA híbrido apresenta menos risco do que o BMW N62 / N63: 21/100 (risco baixo) contra 54/100 (risco alto). O BMW N62 / N63 tem 3 avarias graves documentadas, a principal «Consumo de óleo do N63 por retentores de válvula desgastados»; o Honda IMA híbrido, 1 avaria grave documentada, a principal «Falha do conversor CC/CC do sistema híbrido IMA com paragem do motor (Civic Hybrid 2005-2006)».

Índice de risco

BMW N62 / N63

54

Risco alto · 3 avarias graves

Índice de risco

Honda IMA híbrido

21

Risco baixo · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

23 fontesComo trabalhamos

o BMW N62 / N63 é fiável?

O N62 (V8 atmosférico, 2001-2010) é considerado um motor sólido, com as mangueiras de líquido de refrigeração e os retentores de válvula como pontos a vigiar. O N63 (V8 biturbo, desde 2008) tem pior fama: consumo de óleo por retentores, corrente de distribuição e perda de líquido de refrigeração; o N63TU posterior a julho de 2013 é considerado mais fiável.[1][2][3][4][5]

Ver as 6 avarias do BMW N62 / N63

o Honda IMA híbrido é fiável?

O sistema híbrido IMA da Honda (Insight II, Jazz Hybrid, CR-Z e Civic Hybrid) tem boa fama de fiabilidade na imprensa britânica, e o seu ponto fraco documentado é o envelhecimento da bateria de alta tensão, que acende a luz IMA. Houve ainda duas campanhas pontuais: o conversor CC/CC do Civic Hybrid de 2006 e o software do CR-Z.[6][7][8]

Ver as 3 avarias do Honda IMA híbrido

Comparação lado a lado

Comparação de BMW N62 / N63 e Honda IMA híbrido
BMW N62 / N63Honda IMA híbrido
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada——
DistribuiçãoCorrenteCorrente
Potência272–450 cv88–132 cv
Produçãodesde 2001[3][9][10][11]1999–2016[7][12][13][14][15]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)54Risco alto21Risco baixo
Avarias documentadas63
De gravidade alta ou crítica31
Pior gravidadeGravidade críticaGravidade alta
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Consumo de óleo do N63 por retentores de válvula desgastados
  2. Gravidade crítica: Alongamento da corrente de distribuição do N63 e rutura das guias
  3. Gravidade crítica: Bomba de líquido de refrigeração adicional do turbo com risco de curto-circuito e incêndio
  1. Gravidade média: Degradação da bateria de alta tensão IMA e luz IMA acesa
  2. Gravidade alta: Falha do conversor CC/CC do sistema híbrido IMA com paragem do motor (Civic Hybrid 2005-2006)
  3. Gravidade média: Software do sistema híbrido IMA do CR-Z: o carro pode mover-se quando o motor cala
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • N62B48TU 4.8 atmosférico 355-367 CV (550i, 650i, 750i, X5 4.8i; 2005-2010)[2][4]
  • 1.3 i-VTEC IMA 98 (LDA-MF6 / LDA3, Insight II, 2009-2014)[7][8]
  • 1.3 i-VTEC IMA (LDA-MF6 / LDA3, Jazz Hybrid, 2011-2015)[7][16][17]
  • 1.5 i-VTEC IMA 132 (LEA1, CR-Z com bateria de iões de lítio, 2013-2016)[15][18]
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • N62B36 3.6 atmosférico 272 CV (735i, 2001-2005)[1][4]
  • N62B40 4.0 atmosférico 306 CV (540i e 740i, 2005-2010)[1][5]
  • N62B44 4.4 atmosférico 320-333 CV (545i, 645Ci, 745i, X5 4.4i; 2001-2006)[1][5][19]
  • N62B48 4.8 atmosférico 360 CV (X5 4.8is, 2004-2006)[20]
  • N63B44O1 (N63TU) 4.4 biturbo 450 CV (2013-2019)[3]
  • 1.3 i-DSI IMA 110 (LDA-MF5 / LDA2, Civic Hybrid VIII, 2006-2011)[6][21][22]
  • 1.5 i-VTEC IMA 123 (LEA1 / LEA-MF6, CR-Z com bateria NiMH, 2010-2012)[6][15][18]
EvitarVersões a evitar
  • N63B44O0 4.4 biturbo 408 CV (2008-2014)[3][23]
Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

BMW N62 / N63

Ver os 12 modelos com o BMW N62 / N63

Honda IMA híbrido

Outras comparações

Com o BMW N62 / N63

Com o Honda IMA híbrido

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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  1. BMW 5er E60, E61 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 26 de abril de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  2. BMW X5 E70 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 5 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  3. BMW 5er F10, F11: Typische Probleme und SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  4. BMW 6er E63, E64 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 5 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  5. BMW 650i: Gebrauchtwagen-TestAUTO BILD · Imprensa automóvel · publicada em 4 de dezembro de 2015 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  6. DVSA – base de llamadas a revisiónDVSA (Reino Unido) · Organismo oficial · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  7. Used Honda Insight Mk2 buying guideDrivingElectric · Imprensa automóvel · publicada em 24 de outubro de 2019 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  8. Honda Insight (2009 - 2014) used car reviewRAC · Imprensa automóvel · publicada em 13 de fevereiro de 2015 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  9. BMW N62Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  10. BMW N63Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  11. BMW N62Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  12. Integrated Motor AssistWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  13. Honda L engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  14. Honda CR-ZWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  15. Used Honda CR-Z buying guideDrivingElectric · Imprensa automóvel · publicada em 31 de outubro de 2022 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  16. Fiabilité et pannes Honda Jazz 2 (2008-2015)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  17. Honda JazzWikipedia (DE) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  18. Used Honda CR-Z reviewAuto Express · Imprensa automóvel · publicada em 14 de agosto de 2016 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
  19. BMW 745i (E65): Test über 100.000 kmAUTO ZEITUNG · Imprensa automóvel · publicada em 12 de janeiro de 2018 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  20. BMW X5 E53 – Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 4 de janeiro de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  21. Fiabilité et pannes Honda Civic (2006-2011)Fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
  22. Honda Civic 8 (2005-2011): alle bekannten Probleme & KrankheitenGebrauchtwagenberater.de · Imprensa automóvel · publicada em 22 de setembro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
  23. Fiabilité Bmw Serie 5 (2010-2016) (252 témoignages)Fiches-auto.fr · Fórum de proprietários · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês