Ford Mustang Mach-E vs Renault 5 E-Tech (AmpR Small): que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Ford Mustang Mach-E apresenta menos risco do que o Renault 5 E-Tech (AmpR Small): 32/100 contra 38/100 (ambos, risco moderado). O Ford Mustang Mach-E tem 1 avaria grave documentada, a principal «Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência»; o Renault 5 E-Tech (AmpR Small), 1 avaria grave documentada, a principal «Delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026)».

Índice de risco

Ford Mustang Mach-E

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

Índice de risco

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202613 fontes Como trabalhamos

o Ford Mustang Mach-E é fiável?

O conjunto elétrico do Mach-E tem um único ponto fraco documentado na Europa: os contactores da bateria de alta tensão, que sobreaquecem e podem fazer perder potência. A Ford corrigiu-o primeiro com software (2022) e depois substituindo a caixa da bateria (2023). Do resto não há avarias do motor nem da bateria publicadas na Europa.^[1][2][3]

Ver a avaria do Ford Mustang Mach-E

o Renault 5 E-Tech (AmpR Small) é fiável?

Grupo motopropulsor de 2024 com poucos dados: o Fiches-auto.fr tem apenas 11 testemunhos e as incidências oficiais são uma reprogramação do inversor (0EN5, cerca de 15.700 carros de 2024) e uma campanha por células defeituosas nas baterias de 52 kWh de dezembro de 2025 a janeiro de 2026. Não há dados de longevidade.^[4][5][6]

Ver as 3 avarias do Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparação lado a lado

Comparação de Ford Mustang Mach-E e Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Dado	Ford Mustang Mach-E	Renault 5 E-Tech (AmpR Small)
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Elétrico	Elétrico
Cilindrada	—	—
Distribuição	—	—
Potência	268–487 cv	95–150 cv
Produção	desde 2021^[7][8][9]	desde 2024^[4][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	32Risco moderado	38Risco moderado
Avarias documentadas	1	3
De gravidade alta ou crítica	1	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência	Gravidade crítica: Delaminação do ânodo em células da bateria de 52 kWh (campanha de 2026) Gravidade média: Inversor do motor: falha de arranque e reprogramação da campanha 0EN5 Gravidade média: Recusas, erros e interrupções de carga do R5 E-Tech
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Standard Range, bateria de 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)^[1][2] Extended Range, bateria de 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-atualidade)^[11][12] GT, bateria de 98,8 kWh, 487 CV (2021-atualidade)^[11][13]	R5 E-Tech EV40 95 CV (70 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)^[4][5] R5 E-Tech EV40 120 CV (90 kW, bateria de 40 kWh, 2024-atualidade)^[4][5] R5 E-Tech EV52 150 CV (110 kW, bateria de 52 kWh, 2024-atualidade)^[4][6]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Renault 5 E-Tech

Outras comparações

Com o Ford Mustang Mach-E

Com o Renault 5 E-Tech (AmpR Small)

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 19 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Renault R5 E-tech (2024) (11 témoignages)Fiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Grosse alerte chez Renault : 16 000 véhicules rappelés en urgenceL'Automobiliste · Imprensa generalista · publicada em 5 de março de 2025 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Rappel Renault 5 et R4 E-Tech : 19 véhicules concernés en France pour un risque de batterieMotorsActu · Imprensa automóvel · publicada em 21 de março de 2026 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Renault 5 E-TechWikipedia (en) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 28 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Imprensa generalista · publicada em 20 de outubro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de junho de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão