Ford Mustang Mach-E vs Tesla Model S / Model X: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Tesla Model S / Model X apresenta menos risco do que o Ford Mustang Mach-E: 25/100 contra 32/100 (ambos, risco moderado). O Ford Mustang Mach-E tem 1 avaria grave documentada, a principal «Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência»; o Tesla Model S / Model X, 3 avarias graves documentadas, a principal «Avaria da bateria de alta tensão ou da sua gestão (BMS)».

Índice de risco

Ford Mustang Mach-E

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

Tesla Model S / Model X

Risco moderado · 3 avarias graves

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 30 de outubro de 202616 fontes Como trabalhamos

o Ford Mustang Mach-E é fiável?

O conjunto elétrico do Mach-E tem um único ponto fraco documentado na Europa: os contactores da bateria de alta tensão, que sobreaquecem e podem fazer perder potência. A Ford corrigiu-o primeiro com software (2022) e depois substituindo a caixa da bateria (2023). Do resto não há avarias do motor nem da bateria publicadas na Europa.^[1][2][3]

Ver a avaria do Ford Mustang Mach-E

o Tesla Model S / Model X é fiável?

O grupo motopropulsor elétrico do Tesla Model S e X parece sólido: a Auto Bild quase não regista avarias do motor e da bateria, e as falhas documentadas são isoladas. Os problemas mais citados destes carros estão fora desta secção (ecrã, suspensão, portas).^[4][5]

Ver as 5 avarias do Tesla Model S / Model X

Comparação lado a lado

Comparação de Ford Mustang Mach-E e Tesla Model S / Model X
Dado	Ford Mustang Mach-E	Tesla Model S / Model X
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Elétrico	Elétrico
Cilindrada	—	—
Distribuição	—	—
Potência	268–487 cv	302–1020 cv
Produção	desde 2021^[6][7][8]	2012–2026^[9][10]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	32Risco moderado	25Risco moderado
Avarias documentadas	1	5
De gravidade alta ou crítica	1	3
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade alta: Contactores da bateria de alta tensão que sobreaquecem: perda de potência	Gravidade crítica: Avaria da bateria de alta tensão ou da sua gestão (BMS) Gravidade crítica: Fugas nas mangueiras de refrigeração da bateria (Model S 2012-2016) Gravidade média: Vibrações por desgaste dos semieixos dianteiros
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	Nenhuma	Segunda etapa: 75D, 90D, 100D, P100D, Long Range e Performance (2016-2020)^[5]
Com precauçãoVersões a usar com precaução	Standard Range, bateria de 75,7 kWh, 269-329 CV (2021-2025)^[1][2] Extended Range, bateria de 98,8 kWh, 276-375 CV (2021-atualidade)^[11][12] GT, bateria de 98,8 kWh, 487 CV (2021-atualidade)^[11][13]	Primeira geração: Model S 60, 70, 85, P85 e variantes D (2012-2016)^[4][14] Redesenho: Long Range e Plaid (2021-2026)^[15][16]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

Tesla Model S / Model X

Outras comparações

Com o Ford Mustang Mach-E

Com o Tesla Model S / Model X

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Rückruf Ford Mustang Mach-E: Hochvolt-Batterieauto motor und sport · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E: battery switch overheats after recall (KBA 013267)car-recalls.eu · Outra fonte · publicada em 19 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Fiabilité Ford Mustang Mach-E: pannes et avisfiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Fiabilité Tesla Model S (2012-2021): tous les problèmesfiches-auto.fr · Estudo de fiabilidade · consultada em 30 de outubro de 2026 · em francês
Gebrauchtwagen-Test Tesla Model X: Der Tesla Model X macht gebraucht nur wenig ÄrgerAuto Bild · Imprensa automóvel · publicada em 25 de junho de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E 1. Generation: ModellvariantenADAC Autokatalog · Documentação técnica · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E reviewDrive (antes Honest John) · Imprensa automóvel · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Ford Mustang Mach-EWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Tesla Model SWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Tesla Model XWikipedia · Outra fonte · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Ford Mustang Mach-E: Probleme mit dem HochvoltschützÖAMTC · Associação de consumidores · publicada em 28 de dezembro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen Leistungsverlustfuturezone.at · Imprensa generalista · publicada em 20 de outubro de 2023 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Ford Mustang Mach-E: Rückruf wegen überhitzender Hochvoltbatterieecomento.de · Imprensa automóvel · publicada em 24 de junho de 2022 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Tesla ändert Batteriegarantie: Kilometer statt Laufzeitauto motor und sport · Imprensa automóvel · publicada em 6 de fevereiro de 2020 · consultada em 30 de outubro de 2026 · em alemão
Tesla Model S Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês
Tesla Model X Recalls in EUCar-Recalls.eu · Organismo oficial · consultada em 30 de outubro de 2026 · em inglês