M112 / M113 vs 2.0 16v F4R e F4RT: que motor é mais fiável?
Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 16v F4R e F4RT apresenta menos risco do que o M112 / M113: 25/100 contra 32/100 (ambos, risco moderado). O M112 / M113 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da polia da cambota (amortecedor de vibrações)»; o 2.0 16v F4R e F4RT, 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso».
O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado
o M112 / M113 é fiável?
O M112 (V6 de 2,4 a 3,7 litros) e o M113 (V8 de 4,3 a 5,5 litros) são os motores a gasolina da Mercedes-Benz de 1997 a 2011 (o V6 termina antes, por volta de 2006). As fontes tratam-nos como fiáveis com manutenção: as avarias documentadas são sobretudo fugas de óleo pelas tampas, o sensor da cambota e, em algumas unidades, a polia da cambota.[1][2][3]
Ver as 5 avarias do M112 / M113o 2.0 16v F4R e F4RT é fiável?
O F4R e o F4RT de 2.0 litros não apresentam, nas fontes consultadas, avarias que destruam o motor por conceção, mas exigem que a correia de distribuição seja substituída a tempo, e as bobinas (RS) e a polia do variador de fase surgem como pontos fracos. Não encontrámos fontes fiáveis sobre consumo de óleo nem sobre chumaceiras de biela.[4][5][6][7]
Ver as 3 avarias do 2.0 16v F4R e F4RTComparação lado a lado
| Dado | M112 / M113 | 2.0 16v F4R e F4RT |
|---|---|---|
| Ficha técnica | ||
| Tipo | Motor | Motor |
| Combustível | Gasolina | Gasolina |
| Cilindrada | — | 1 998 cm³ |
| Distribuição | Corrente | Correia dentada (seca) |
| Potência | 170–582 cv | 135–250 cv |
| Produção | 1997–2011[1][8][9] | desde 2000[10] |
| Fiabilidade | ||
| Índice de risco (o que é) | 32Risco moderado | 25Risco moderado |
| Avarias documentadas | 5 | 3 |
| De gravidade alta ou crítica | 1 | 1 |
| Pior gravidade | Gravidade alta | Gravidade crítica |
| Principais avarias |
|
|
| Reparação mais cara documentada | Sem dados fiáveis | Sem dados fiáveis |
| Que versões comprar | ||
| ComprarVersões recomendadas | Nenhuma | Nenhuma |
| Com precauçãoVersões a usar com precaução | ||
| EvitarVersões a evitar | Nenhuma | Nenhuma |
Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos
Carros que montam cada um
Outras comparações
Com o M112 / M113
- M112 / M113 vs 1.2 PureTech
- M112 / M113 vs 1.0 PureTech
- M112 / M113 vs 1.2 e 1.4 TSI
- M112 / M113 vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- M112 / M113 vs 1.2 TCe
- M112 / M113 vs 1.0 EcoBoost
- M112 / M113 vs 1.3 TCe
- M112 / M113 vs 1.6 EcoBoost
- M112 / M113 vs 2.0 TSI / TFSI
- M112 / M113 vs Audi 3.0 TFSI V6
- M112 / M113 vs BMW B38 / B37
- M112 / M113 vs BMW B48 / B38
- M112 / M113 vs BMW B58
- M112 / M113 vs BMW M54
- M112 / M113 vs BMW N13
- M112 / M113 vs BMW N20
- M112 / M113 vs BMW N43/N46
- M112 / M113 vs BMW N52 / N53
- M112 / M113 vs BMW N54/N55
- M112 / M113 vs BMW N62 / N63
- M112 / M113 vs 1.2 8v Fire
- M112 / M113 vs 1.4 T-Jet
- M112 / M113 vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- M112 / M113 vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- M112 / M113 vs 1.5 EcoBoost
- M112 / M113 vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- M112 / M113 vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- M112 / M113 vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- M112 / M113 vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- M112 / M113 vs Honda e:HEV / i-MMD
- M112 / M113 vs Honda IMA híbrido
- M112 / M113 vs 1.0 T-GDI
- M112 / M113 vs 1.6 GDI / T-GDI
- M112 / M113 vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- M112 / M113 vs 1.0 / 1.25 MPi
- M112 / M113 vs Smartstream 1.6 T-GDi
- M112 / M113 vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- M112 / M113 vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- M112 / M113 vs 2.3 MZR DISI Turbo
- M112 / M113 vs MZR gasolina
- M112 / M113 vs Skyactiv-G
- M112 / M113 vs M111
- M112 / M113 vs M264/M254
- M112 / M113 vs M260
- M112 / M113 vs M271
- M112 / M113 vs M272/M273
- M112 / M113 vs M270/M274
- M112 / M113 vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- M112 / M113 vs MIVEC gasolina
- M112 / M113 vs Mitsubishi PHEV
- M112 / M113 vs 1.6 DIG-T
- M112 / M113 vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- M112 / M113 vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- M112 / M113 vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- M112 / M113 vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- M112 / M113 vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- M112 / M113 vs 1.4 Turbo
- M112 / M113 vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- M112 / M113 vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- M112 / M113 vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- M112 / M113 vs 1.4/1.6 VTi
- M112 / M113 vs 1.6 THP
- M112 / M113 vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- M112 / M113 vs 0.9 TCe
- M112 / M113 vs 1.0 SCe (B4D)
- M112 / M113 vs 1.0 TCe / SCe
- M112 / M113 vs 1.4 e 1.6 8v
- M112 / M113 vs 1.2 16v
- M112 / M113 vs E-Tech Híbrido
- M112 / M113 vs 1.4 e 1.6 16v
- M112 / M113 vs Rover K-Series
- M112 / M113 vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- M112 / M113 vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- M112 / M113 vs 1.5 K15B (Jimny)
- M112 / M113 vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- M112 / M113 vs 1.0 VVT-i
- M112 / M113 vs 1.2 Turbo
- M112 / M113 vs 1.33 Dual VVT-i
- M112 / M113 vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- M112 / M113 vs 1.5 Hybrid
- M112 / M113 vs 1.6 Dual VVT-i
- M112 / M113 vs 1.8 Hybrid
- M112 / M113 vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- M112 / M113 vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- M112 / M113 vs Volvo 5 cilindros gasolina
- M112 / M113 vs Drive-E gasolina
- M112 / M113 vs 1.0 MPI
- M112 / M113 vs 1.2 12V
- M112 / M113 vs 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI
- M112 / M113 vs 1.8 T 20v
- M112 / M113 vs 2.0 FSI
- M112 / M113 vs VW 2.0 TFSI EA113
Com o 2.0 16v F4R e F4RT
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 PureTech
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 PureTech
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 e 1.4 TSI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 TSI / 1.5 TSI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 TCe
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 EcoBoost
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.3 TCe
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 EcoBoost
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 TSI / TFSI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Audi 3.0 TFSI V6
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW B38 / B37
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW B48 / B38
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW B58
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW M54
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW N13
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW N20
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW N43/N46
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW N52 / N53
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW N54/N55
- 2.0 16v F4R e F4RT vs BMW N62 / N63
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 8v Fire
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4 T-Jet
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 T3 e 1.3 T4 FireFly Turbo
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 0.9 TwinAir e 1.0/1.3 FireFly
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.5 EcoBoost
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.25/1.4/1.6 Ti-VCT
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 / 1.4 / 1.8 i-VTEC
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 / 1.5 VTEC Turbo
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 / 2.4 i-VTEC
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Honda e:HEV / i-MMD
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Honda IMA híbrido
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 T-GDI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 GDI / T-GDI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 GDi híbrido (Kappa)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 / 1.25 MPi
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Smartstream 1.6 T-GDi
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 / 2.4 GDI e T-GDI (Theta II)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 e 3.0 Ingenium gasolina
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.3 MZR DISI Turbo
- 2.0 16v F4R e F4RT vs MZR gasolina
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Skyactiv-G
- 2.0 16v F4R e F4RT vs M111
- 2.0 16v F4R e F4RT vs M264/M254
- 2.0 16v F4R e F4RT vs M260
- 2.0 16v F4R e F4RT vs M271
- 2.0 16v F4R e F4RT vs M272/M273
- 2.0 16v F4R e F4RT vs M270/M274
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.5 VTi-TECH / T-GDI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs MIVEC gasolina
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Mitsubishi PHEV
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 DIG-T
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.5 VC-Turbo e-Power
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 HR12DE e 1.2 DIG-S (HR12DDR)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 MR20DE / 2.5 QR25DE
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 16v HR16DE / H4M
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0/1.2/1.4 Ecotec
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4 Turbo
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 e 1.8 Ecotec 16v
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Porsche V8 e V6 (Cayenne e Panamera)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4 e 1.6 TU3/TU5
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4/1.6 VTi
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 THP
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 e 2.2 16v EW10/EW12
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 0.9 TCe
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 SCe (B4D)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 TCe / SCe
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4 e 1.6 8v
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 16v
- 2.0 16v F4R e F4RT vs E-Tech Híbrido
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4 e 1.6 16v
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Rover K-Series
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 e 1.4 Boosterjet
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 Dualjet e 1.2 VVT
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.5 K15B (Jimny)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.3, 1.5 e 1.6 gasolina (serie M)
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 VVT-i
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 Turbo
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.33 Dual VVT-i
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4, 1.6 e 1.8 VVT-i
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.5 Hybrid
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.6 Dual VVT-i
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.8 Hybrid
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 e 2.4 VVT-i
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 e 2.5 Hybrid
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Volvo 5 cilindros gasolina
- 2.0 16v F4R e F4RT vs Drive-E gasolina
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.0 MPI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.2 12V
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.4 16v e 1.6 MPI/FSI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 1.8 T 20v
- 2.0 16v F4R e F4RT vs 2.0 FSI
- 2.0 16v F4R e F4RT vs VW 2.0 TFSI EA113
Comparar outros motores
Fontes
Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.
- Mercedes-Benz M112 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Mercedes M-Klasse W163: Typische Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 4 de junho de 2023 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Mercedes E-Klasse W211, S211: Probleme & SchwachstellenGebrauchtwagenberater · Imprensa automóvel · publicada em 12 de fevereiro de 2024 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Pannes Renault Mégane 2 (testimonios por motorización)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Fiabilité occasion Renault Mégane II (2002-2009)CarVerif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Renaultsport Megane checkpointsevo · Imprensa automóvel · publicada em 20 de novembro de 2008 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- RenaultSport Megane 225 buying guide, history and reviewOctane · Imprensa automóvel · publicada em 7 de fevereiro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
- Mercedes-Benz M113 / M155 engineWikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Mercedes-Benz M 112Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
- Moteur F Renault (F4R y F4RT)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
- Mercedes-Benz W210Wikipedia · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
- Fiabilité Mercedes SLK (1996-2004)Fiches-auto.fr · Imprensa automóvel · consultada em 8 de outubro de 2026 · em francês
- Motorinstandsetzung M113: Mercedes G-KlasseVÄTH Motorentechnik · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão