Mitsubishi PHEV vs 2.0 16v F4R e F4RT: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o Mitsubishi PHEV apresenta menos risco do que o 2.0 16v F4R e F4RT: 24/100 (risco baixo) contra 25/100 (risco moderado). O Mitsubishi PHEV tem 2 avarias graves documentadas, a principal «Sensor de caudal de ar corroído: o motor a gasolina não arranca para carregar a bateria»; o 2.0 16v F4R e F4RT, 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso».

Índice de risco

Mitsubishi PHEV

Risco baixo · 2 avarias graves

Menos risco

Índice de risco

2.0 16v F4R e F4RT

Risco moderado · 1 avaria grave

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

Revisto a 8 de outubro de 202614 fontes Como trabalhamos

o Mitsubishi PHEV é fiável?

Sim, com ressalvas: a OCU coloca o Outlander PHEV em primeiro lugar em fiabilidade entre os híbridos plug-in usados. O que está documentado são campanhas pontuais (velas e software, sensor de caudal de ar, mangueira de combustível) e uma possível perda de capacidade da bateria, citada por uma fonte e um estudo sem números. O Eclipse Cross PHEV, que usa o mesmo sistema, não tem avarias próprias documentadas.^{[1][2][3][4][5]}

Ver as 5 avarias do Mitsubishi PHEV

o 2.0 16v F4R e F4RT é fiável?

O F4R e o F4RT de 2.0 litros não apresentam, nas fontes consultadas, avarias que destruam o motor por conceção, mas exigem que a correia de distribuição seja substituída a tempo, e as bobinas (RS) e a polia do variador de fase surgem como pontos fracos. Não encontrámos fontes fiáveis sobre consumo de óleo nem sobre chumaceiras de biela.^[6][7][8][9]

Ver as 3 avarias do 2.0 16v F4R e F4RT

Comparação lado a lado

Comparação de Mitsubishi PHEV e 2.0 16v F4R e F4RT
Dado	Mitsubishi PHEV	2.0 16v F4R e F4RT
Ficha técnica
Tipo	Motor	Motor
Combustível	Gasolina	Gasolina
Cilindrada	—	1 998 cm³
Distribuição	Corrente	Correia dentada (seca)
Potência	163–224 cv	135–250 cv
Produção	desde 2013^[10][11][12]	desde 2000^[13]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)	24Risco baixo	25Risco moderado
Avarias documentadas	5	3
De gravidade alta ou crítica	2	1
Pior gravidade	Gravidade alta	Gravidade crítica
Principais avarias	Gravidade média: Perda de capacidade da bateria de tração (alta tensão) Gravidade média: Velas e software do motor a gasolina do Outlander PHEV (campanha R3033111) Gravidade alta: Sensor de caudal de ar corroído: o motor a gasolina não arranca para carregar a bateria	Gravidade crítica: Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso Gravidade média: Polia do variador de fase da árvore de cames defeituosa Gravidade média: Falha das bobinas de ignição do F4RT
Reparação mais cara documentada	Sem dados fiáveis	Sem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas	2.4 Eclipse Cross PHEV (4B12, bateria de 13,8 kWh, 2021-2024)^[4][5]	Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução	2.0 Outlander PHEV (4B11, bateria de 12 kWh, 2013-2018)^[3][4][14] 2.4 Outlander PHEV (4B12, bateria de 13,8 kWh, 2018-2021)^[1][2][3]	2.0 16v atmosférico 135-197 CV (F4R)^[6][7] 2.0 turbo 165-250 CV (F4RT)^[8][9]
EvitarVersões a evitar	Nenhuma	Nenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Mitsubishi PHEV

2.0 16v F4R e F4RT

Outras comparações

Com o Mitsubishi PHEV

Com o 2.0 16v F4R e F4RT

Comparar outros motores

Primeiro motor

Segundo motor

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

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Mitsubishi Outlander PHEVWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Mitsubishi OutlanderWikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em alemão
Mitsubishi 4B1 engineWikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês
Moteur F Renault (F4R y F4RT)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
Mitsubishi Outlander PHEV (2013 – 2014): alerta A12/1947/19 (sensor de caudal de aire)car-recalls.eu (alertas Safety Gate / RAPEX) · Outra fonte · publicada em 13 de dezembro de 2019 · consultada em 8 de outubro de 2026 · em inglês