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BMW B58 vs 2.0 16v F4R e F4RT: que motor é mais fiável?

Segundo o nosso índice de risco, o 2.0 16v F4R e F4RT apresenta menos risco do que o BMW B58: 25/100 contra 38/100 (ambos, risco moderado). O BMW B58 tem 1 avaria grave documentada, a principal «Falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plástico»; o 2.0 16v F4R e F4RT, 1 avaria grave documentada, a principal «Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso».

Índice de risco

BMW B58

38

Risco moderado · 1 avaria grave

Índice de risco

2.0 16v F4R e F4RT

25

Risco moderado · 1 avaria grave

Menos risco

O índice (0–100) pondera a gravidade e a frequência das três avarias mais sérias documentadas. Como é calculado

12 fontesComo trabalhamos

o BMW B58 é fiável?

O B58 (3.0 de seis cilindros em linha com turbo, desde 2015) é considerado robusto e menos problemático do que os N54/N55 que substituiu, e as fontes não documentam avarias internas generalizadas. As falhas conhecidas estão na periferia: caixa de plástico do filtro de óleo, ventilação do cárter, juntas e líquido de refrigeração. Em unidades anteriores a 2021 existem ainda relatos norte-americanos de bomba de óleo com caixa de plástico.[1][2][3][4]

Ver as 6 avarias do BMW B58

o 2.0 16v F4R e F4RT é fiável?

O F4R e o F4RT de 2.0 litros não apresentam, nas fontes consultadas, avarias que destruam o motor por conceção, mas exigem que a correia de distribuição seja substituída a tempo, e as bobinas (RS) e a polia do variador de fase surgem como pontos fracos. Não encontrámos fontes fiáveis sobre consumo de óleo nem sobre chumaceiras de biela.[5][6][7][8]

Ver as 3 avarias do 2.0 16v F4R e F4RT

Comparação lado a lado

Comparação de BMW B58 e 2.0 16v F4R e F4RT
BMW B582.0 16v F4R e F4RT
Ficha técnica
TipoMotorMotor
CombustívelGasolinaGasolina
Cilindrada2 998 cm³1 998 cm³
DistribuiçãoCorrenteCorreia dentada (seca)
Potência290–441 cv135–250 cv
Produçãodesde 2015[9][10]desde 2000[11]
Fiabilidade
Índice de risco (o que é)38Risco moderado25Risco moderado
Avarias documentadas63
De gravidade alta ou crítica11
Pior gravidadeGravidade altaGravidade crítica
Principais avarias
  1. Gravidade alta: Falha da bomba de óleo com caixa do rotor de plástico
  2. Gravidade média: Fuga de óleo e de líquido de refrigeração pela caixa de plástico do filtro de óleo
  3. Gravidade média: Falha da válvula PCV da ventilação do cárter (integrada na tampa das válvulas)
  1. Gravidade crítica: Rutura da correia de distribuição por manutenção em atraso
  2. Gravidade média: Polia do variador de fase da árvore de cames defeituosa
  3. Gravidade média: Falha das bobinas de ignição do F4RT
Reparação mais cara documentadaSem dados fiáveisSem dados fiáveis
Que versões comprar
ComprarVersões recomendadas
  • B58TU2 381 CV (B58B30M2, desde 2022)[2][3]
Nenhuma
Com precauçãoVersões a usar com precaução
  • B58 326 CV (B58B30M0, 2015-2019)[2][3][12]
  • B58 340-360 CV (B58B30M0, 2016-2019)[2][3][12]
  • B58TU 333-340 CV (B58B30M1, desde 2018)[2][3]
  • B58TU 374 CV (B58B30O1, M340i, M440i e M240i, desde 2019)[3]
  • 2.0 16v atmosférico 135-197 CV (F4R)[5][6]
  • 2.0 turbo 165-250 CV (F4RT)[7][8]
EvitarVersões a evitarNenhumaNenhuma

Gravidade de cada avaria: verde, baixa; âmbar, média; vermelho, alta; vermelho escuro, crítica. Como as avaliamos

Carros que montam cada um

Outras comparações

Com o BMW B58

Com o 2.0 16v F4R e F4RT

Comparar outros motores

É a comparação que está a ver: altere um dos dois motores.

Fontes

Cada dado desta página liga à sua fonte. Se encontrar um erro, avise-nos.

  1. The 5 Most Common BMW B58 Engine ProblemsBMW Tuning · Documentação técnica · publicada em 7 de fevereiro de 2020 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  2. BMW B58 EngineFCP Euro · Documentação técnica · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  3. The Popular BMW B58 Inline-Six Engine Has One Big Achilles HeelThe Autopian · Imprensa automóvel · publicada em 14 de junho de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  4. ¿En qué se diferencian los motores B58 y S58 de BMW?Diariomotor · Imprensa automóvel · publicada em 27 de abril de 2024 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em espanhol
  5. Pannes Renault Mégane 2 (testimonios por motorización)fiches-auto.fr · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  6. Fiabilité occasion Renault Mégane II (2002-2009)CarVerif · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  7. Renaultsport Megane checkpointsevo · Imprensa automóvel · publicada em 20 de novembro de 2008 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  8. RenaultSport Megane 225 buying guide, history and reviewOctane · Imprensa automóvel · publicada em 7 de fevereiro de 2025 · consultada em 5 de outubro de 2026 · em inglês
  9. BMW B58Wikipedia (inglés) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês
  10. BMW B58Wikipedia (alemán) · Outra fonte · consultada em 9 de outubro de 2026 · em alemão
  11. Moteur F Renault (F4R y F4RT)Wikipedia (fr) · Outra fonte · consultada em 5 de outubro de 2026 · em francês
  12. How A Plastic Part On BMW's B58 Engine Can Turn An Oil Change Into A $3,000 RepairThe Autopian · Imprensa automóvel · publicada em 28 de março de 2025 · consultada em 9 de outubro de 2026 · em inglês