Fallo de carga en BMW: causas por modelo y motor

Averías documentadas, de más a menos importante

Gravedad × frecuencia. Debajo de cada una, en qué modelos de BMW aparece.

- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalBMW i3Llamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendioSegún la ficha de fiches-auto.fr, la batería del i3 fue objeto de una llamada a revisión en octubre de 2022 por riesgo de incendio; la ficha no detalla el alcance, y no hemos podido verificarlo en una fuente oficial.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW i3Fallo del cargador y del conector de carga del BMW i3Según fiches-auto.fr, 5 de los 14 testimonios del i3 hablan de problemas de carga: un cargador averiado tras unas 800 cargas (120.000 km) en el eléctrico de 170 CV y un fallo del conector a 49.000 km, cubierto por garantía.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalBMW Serie 5 E39Fallo del alternador y descarga de la batería del BMW Serie 5 E39Según los testimonios recogidos por fiches-auto.fr (317 para el Serie 5 1995-2003), 13 casos de alternador, 7 de batería (una que se vacía en dos días) y 7 de motor de arranque.
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraBMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX)Unidad de carga combinada (CCU) dañada de fábricaEn agosto de 2023 BMW llamó a revisión en el Reino Unido a un lote de i4, iX e iX3 fabricados en 2022 porque, por un error de producción de un proveedor, podía haberse montado una unidad de carga combinada dañada. Se sustituye la unidad. La DVSA no describe cómo se manifiesta.
En i4 G26, iX I20 y X3 G01
- Gravedad mediaFrecuencia: RaraBMW i3 / Mini Cooper SEFallo del cargador de a bordo y de la toma de carga del i3Hay testimonios de propietarios en fiches-auto.fr de un cargador que dejó de funcionar tras unas 800 cargas (120.000 km) en un i3 de 2014, de una toma de carga que falló a 49.000 km (cubierta por garantía) y de un i3 REx de 2016 que no cargaba. Son casos sueltos de una muestra muy pequeña.
En i3

Por modelo de BMW

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Motores y cajas implicados

Preguntas frecuentes

Fallo de carga en un BMW: ¿qué puede ser?

En 5 modelos de BMW hay 5 averías documentadas que provocan este síntoma (fallo de carga). Las más importantes: llamada a revisión de la batería de alta tensión del BMW i3 por riesgo de incendio, fallo del cargador y del conector de carga del BMW i3 y fallo del alternador y descarga de la batería del BMW Serie 5 E39. Cada avería tiene su ficha con los años y versiones afectados, la causa y cómo comprobarlo.

¿Qué modelos de BMW tienen más averías con este síntoma?

BMW i3 (3 averías), BMW Serie 5 E39 (1 avería), BMW X3 G01 (1 avería) y BMW i4 G26 (1 avería).

¿Qué motores de BMW lo provocan?

BMW eDrive de 5.ª generación (iX3, i4, iX) (1 avería) y BMW i3 / Mini Cooper SE (1 avería).

Fallo o corte de la carga eléctrica en BMW: causas por modelo