Problemas del Citroën C4 Cactus de 2017

El Citroën C4 Cactus de 2017 se vendía con 2 motores que hemos documentado: el 1.2 PureTech y el 1.6 HDi. El 1.2 PureTech tiene averías graves que afectan a las unidades de ese año. La opción más segura es el 1.6 HDi (veredicto «Con precaución»). Fuera del motor hay 2 averías documentadas que afectan a unidades de 2017, como rotura de la bomba de vacío del servofreno por lubricación insuficiente (pérdida de asistencia de frenado).

Nuestra nota pasa de 5,4 en 2016 a 4,8 en 2017. Ya no le afecta: válvula EGR sucia y fugas del enfriador EGR (1.6 HDi). Empieza a afectarle: rotura de la bomba de vacío del servofreno por lubricación insuficiente (pérdida de asistencia de frenado) (resto del coche).

Según nuestra nota, el mejor es 2016 (5,4/10). El año con peor nota es 2014 (4,2/10). La nota de cada año cuenta solo los motores que se vendían ese año y las averías que afectan a esas unidades.

Las más importantes documentadas para unidades de 2017 son: degradación de la correa de distribución bañada en aceite (1.2 PureTech, gravedad crítica), pérdida de asistencia de frenado por daños en la bomba de vacío (1.2 PureTech, gravedad crítica), rotura de la bomba de vacío del servofreno por lubricación insuficiente (pérdida de asistencia de frenado) (frenos, gravedad crítica), consumo excesivo de aceite por carbonilla en los segmentos o fallo del separador de aceite (1.2 PureTech, gravedad alta) y rotura de las bujías del 1.2 PureTech turbo de 130 CV (1.2 PureTech, gravedad alta).