Problemas del Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 CV
El Dacia Jogger montó el E-Tech Híbrido desde 2023 (Hybrid 140). Le afectan 3 averías documentadas; la más importante es «avería de la caja multimodo (riesgo de rotura)» (gravedad alta, frecuente). Nuestro veredicto: «Con precaución». Es la opción más segura entre los motores documentados del Dacia Jogger.
Nota del motor en este coche
7,9 sobre 10Fiabilidad buena
Solo con las averías que afectan a las versiones y los años del Jogger. Cómo la calculamos
Nota global del Dacia Jogger
6,3 sobre 10Fiabilidad aceptable
Motores, cambio, suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche. Ver desglose
E-Tech Híbrido
Opción más seguraRenault-Dacia E-Tech Híbrido (H4M 1.6 y HR12 1.2 Turbo, caja multimodo) · Gasolina
- Denominación
- Hybrid 140
- Averías que le afectan
- 3 · 1 de gravedad alta o crítica
Veredicto de la versión que monta
1.6 E-Tech Full Hybrid 140-145 (H4M, 2020+)desde 2020 · 140–145 CV · H4M
Con precauciónEl motor y la batería no acumulan averías internas documentadas, pero la caja multimodo que comparten todas las versiones E-Tech sí tiene un patrón de fallos frecuente en varios modelos (ver avería de la caja); conviene comprobar el historial de campañas antes de comprar.[3][4]
Averías que afectan al Jogger
Solo las que afectan a las versiones y los años que montó este coche. El E-Tech Híbrido tiene 4 averías documentadas en total.
- Gravedad altaFrecuencia: FrecuenteTransmisiónAvería de la caja multimodo (riesgo de rotura)En el Clio, el Captur, el Arkana, el Austral, el Duster y el Jogger con motor E-Tech, testimonios describen riesgo de rotura de la caja multimodo y su sustitución. Renault ha lanzado una campaña por un fallo del retén del eje primario (2020-enero 2024, ~150.000 vehículos) que deja pasar aceite al motor eléctrico.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaFallo eléctrico del sistema híbrido con aviso "DANGER" y el coche no arrancaAlgunos Renault E-Tech muestran un aviso de "problema eléctrico DANGER" en el cuadro y el coche puede no arrancar o perder funciones eléctricas. Renault ha lanzado una campaña de reprogramación para los vehículos fabricados entre abril de 2020 y abril de 2023 (unos 154.000 vehículos).
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónicaDescarga o sustitución prematura de la batería de 12 VVarios propietarios de Clio, Arkana y Austral con motor E-Tech documentan sustituciones prematuras de la batería auxiliar de 12 V, en algún caso dos veces en el primer año. No es la avería más extendida del sistema, pero aparece de forma recurrente en distintos modelos.
Qué revisar antes de comprar un Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 CV usado
Cada punto sale de una avería documentada que afecta a este coche. Puedes ir marcándolos mientras lo revisas.
Si lleva el E-Tech Híbrido (desde 2023)
Otros motores y cambios del Dacia Jogger
Nota de cada uno con las averías que afectan a este coche, de mejor a peor.
Averías del Dacia Jogger fuera del motor
Suspensión, frenos, electrónica y el resto del coche: afectan con cualquier motor.
- Gravedad críticaFrecuencia: OcasionalSuspensiónTornillos de la mangueta trasera con par de apriete insuficiente (riesgo de perder una rueda)Dacia llamó a revisión a los Jogger fabricados entre el 28 de marzo y el 12 de octubre de 2024 (5.659 en todo el mundo) porque el par de apriete de las fijaciones de la mangueta trasera era insuficiente y podía soltarse una rueda trasera. La reparación en taller es gratuita.
- Gravedad mediaFrecuencia: FrecuenteCaja de cambios y embragueDescoordinación entre la inyección y la caja manual (campaña EEB3)Sí: Dacia lanzó en abril de 2024 la campaña EEB3 para reprogramar el ordenador de inyección de unidades con caja manual, incluido el Jogger, tras detectar que un par insuficiente entregado a la transmisión producía silbidos, selección dura y dificultad para meter marchas.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalElectrónica y multimediaAyudas a la conducción poco fiables: detector de ángulo muerto y frenada de emergenciaAlgunos propietarios del Jogger describen un detector de ángulo muerto que solo avisa correctamente en una fracción de los casos, un sistema de frenada automática de emergencia que llega a activarse sin motivo aparente, y un regulador de velocidad con un comportamiento inestable.
- Gravedad mediaFrecuencia: OcasionalSistema eléctricoFallo de alternador y de batería de 12VSe han descrito casos de alternador averiado en torno a los 30.000 km y de batería de 12V con problemas en el Jogger, aunque son una minoría dentro de los testimonios de propietarios consultados.
¿Vas a comprar un Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 CV?
- Consulta el historial antes de comprarKilómetros, ITV, cargas y siniestros del coche que te interesa, a partir de la matrícula o el bastidor.
- Protégete con una garantía ampliadaUna garantía mecánica puede cubrir el motor y la caja si compras un coche con riesgo conocido.
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El Dacia Jogger tiene 2 llamadas a revisión y campañas documentadas. Ver cuáles y cómo saber si te afectan
Preguntas frecuentes
¿Es fiable el Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 CV?
El Dacia Jogger montó el E-Tech Híbrido desde 2023 (Hybrid 140). Le afectan 3 averías documentadas; la más importante es «avería de la caja multimodo (riesgo de rotura)» (gravedad alta, frecuente). Nuestro veredicto: «Con precaución». Es la opción más segura entre los motores documentados del Dacia Jogger.
¿Qué averías tiene el Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 CV?
Las documentadas que afectan a este coche son: avería de la caja multimodo (riesgo de rotura) (gravedad alta), fallo eléctrico del sistema híbrido con aviso "DANGER" y el coche no arranca (gravedad media) y descarga o sustitución prematura de la batería de 12 V (gravedad media).
¿Qué motor elegir en el Dacia Jogger?
Ninguno tiene veredicto «Comprar»; la opción más segura es el E-Tech Híbrido, con veredicto «Con precaución».
¿Tienes un Dacia Jogger E-Tech Híbrido 140 CV? Cuéntanos qué averías has tenido y a cuántos kilómetros. Reporta tu avería.
Fuentes
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- Dacia JoggerWikipedia (francés) · Otra fuente · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes du Dacia JoggerFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes de la Renault Clio 5Fiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes du Renault ArkanaFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés
- Fiabilité et pannes du Renault AustralFiches-auto.fr · Prensa del motor · consultada 27 de septiembre de 2026 · en francés